Name: Kovi 250 PRO HS
Brand: Kovi
Price: 3590.00 UAH
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (5 reviews)

Предзаказ

Kovi 250 PRO HS

Модель: Kovi 250 PRO
Размеры: 2,170.00см x 830.00см x 1,285.00см

Kovi

5 отзывов - Написать отзыв

143600.00 грн.

Без НДС: 143600.00 грн.

Кол-во

В корзину

Купить в 1 клик Задать вопрос

В закладки В сравнение

Kovi 250 PRO - все конструктивные особенности модели аналогичны версии Kovi 250 PRO KT с той лишь разницей, что эта модель визуально похожа на мотоцикл от иного производителя и имеет некоторые опциональные отличия по комплектации. Рекомендуем ознакомиться с техничеcким описанием перейдя по ссылке KOVI 250 Pro KT

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм	2170
Ширина, мм	830
Высота по седлу, мм	980
Высота, мм	1285
Колесная база, мм	1465
Снаряженная масса, кг	121 (включая 7,5 литров топлива в баке)
Характеристики
Двигатель, тип	Производитель ZONGSHEN. Модель NC250. Маркировка 177ММ. Бензиновый, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC), четырехклапанный с роликовыми подшипниками в приводе механизма управления клапанами. Система водяного охлаждения с разнесенными половинками радиатора + кулер. Внутренний балансировочный вал. Сухой вес двигателя 31 кг.
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	77 х 53.6
Максимальный угол поворота руля, градусов	≥43
Рама	Облегченная, с различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава
Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом не менее 95
Рекомендуемый класс вязкости масла	SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности JASO MA 2; API не ниже SN, SM, SL Рекомендуемый продукт: MOTOREX Cross Power 4T
Степень сжатия	11,6:1
Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов	27
Объем, куб.см	249,6
Система питания двигателя	Лицензионная копия плоскодроссельного карбюратора с ускорительным насосом KEIHIN FCR MX 35
Система электропитания	АКБ 12V 7А/h (AGM-батарея). В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому - "втупую", без наличия ключа в замке зажигания и просто "с ножки" двигатель не запустится)
Система зажигания	Электронное DC-СDI.Главным источником питания схемы является аналоговый преобразователь напряжения. Этому зажиганию не требуется заряжающая катушка как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется из 12В в 200-400В, что достаточно для генерации нескольких кВольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
Тип запуска двигателя	Электростартер и кикстартер
Максимальная мощность, л.с./об.мин.	28 /9000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	23 / 7000
КПП	6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип привода	Цепной привод. Безсальниковая цепь A520МС2. Марка цепи AFAM. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 52 (алюминий). Количество звеньев цепи- 120L.
Задние тормозные механизмы	Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль Производитель SZC.
Передние тормозные механизмы	Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,7 мм.Армированная тормозная магистраль Производитель SZC.
Подвеска задняя	Задняя амортизаторная стойка SZC серии Pro с возможностью изменения преднатяга пружины а также полностью регулируемыми ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 299 мм. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия).
Подвеска передняя	Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 309 мм.
Колесные диски	Алюминиевый обод K&K, ступица CNC (алюминиевый сплав), стальные спицы 4 дюйма (нержавеющая сталь)
Максимальная скорость, км/ч	≥89 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 52T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
Клиренс, мм	310
Размер шин передние/задние	80/100-21 - переднее колесо и 110/90-18 заднее колесо. Посадочный размер обода переднего колеса J1.85 х21 DOT; заднего колеса 2,15 х18 DOT. Шины с развитым рисунком протектора. Производитель шин - CST.
Объем топливного бака, л	7,5
Заправочный oбъем масла в двигателе, л	1,5
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м	1,66
Ширина, м	0,47
Высота, м.	0,87
Вес, кг	142

Уважаемые покупатели, вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 CARGO карданный привод, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а также модели электроскутеров FADA) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования». ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ЭТОГО СПИСКА являются двухтактные модели KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) и питбайки KOVI PiT125 и PiT150, прогулочный квадроцикл SHARX 200, детские квадроциклы СhiX 110, OriX 125/150 которые НЕ предназначены для дорог общего пользования.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в Сервисных Центрах МВД.

Этот пакет включает следующие документы:

Договора купли-продажи.
Акт приема-передачи транспортного средства.
Акт технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016).
Грузовая таможенная декларация (копия).
Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС.
Транзитный (временный, он же красный) номер.

На данный момент вместо ранее широкоизвестного документа "справка-счёт" используется договор купли-продажи. Это регламентировано Постановлением №941 Кабинета Министров Украины, которое вступило в силу С 19.11.2015.

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб’єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб’єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Субъект хозяйствования, осуществляющий оптовую и розничную торговлю автомобилями, автобусами, мотоциклами всех типов, марок и моделей, прицепами, полуприцепами, мотоколясками, другими транспортными средствами отечественного и иностранного производства и их составными частями, имеющими идентификационные номера, обязан вести в письменном и электронном виде журнал учета поступления и реализации или передачи для реализации указанных транспортных средств и их составных частей, имеющих идентификационные номера, заключенных договоров купли-продажи транспортных средств, выданных актов приема-передачи, биржевых сделок и соответственно номерных знаков для разовых поездок и номерных знаков "Транзит" (приложение 1), актов осмотра реализованного транспортного средства (приложение 11), актов технического состояния транспортного средства или его составной части, имеющей идентификационный номер.

(Абзац первый пункта 13 с изменениями, внесенными согласно постановлениями Кабинета Министров Украины от 03.04.2013 г.. N 243, от 18.11.2015 г.. N 941, от 13.07.2016 г.. N 436)

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов включает:

Грузовую таможенную декларацию (копию).
Договор купли-продажи.
Акт приема-передачи транспортного средства.

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.

Теги: OFF-Kovi 250 PRO HS, Kovi 250 PRO, Kovi, Эндуро / Кросс

Отзывы могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста зарегистрируйтесь

Сергей Войтенко

Зарегистрирован.

26 мая 2020 16:58:34

За свои деньги отличный аппарат.

Да1 / Нет

Отзыв полезен? +1

Ответить

Олег Сагайдачний

Покупал на сайте.

28 октября 2019 22:40:46

На коли планується прихід цієї моделі?

Да11 / Нет

Отзыв полезен? +11

Ответить

Илья Ракецкий

Зарегистрирован.

31 мая 2019 23:21:38

На сегодняшний день накатал 5моточасов.Настройки карбюратора делал мастер спорта по мотокроссу.Увидив мот,он и остальные владельцы австрийских и японских эндуриков были приятно удивлены.Восхищались внешним видом и наличием фризерованых деталей,защитой двигателя и мягким сцеплением.Один сравнил со своей хаской и сказал что у него не такое мягкое)).Прокатившись вынесли вердикт,что мот отзывчивый и подвеска неплохо работает!!!Ради эксперимента решили снять боковой пластик с хусгварны и поставить на kovi(он сел как родной Вообщем сейчас прохожу обкатку.Пока без сюрпризов(очень надеюсь,что их не будет).Мотом доволен.В нете полно информации по аналогам.Как сказал один блогер:"Каждый кроссовый или эндуро мотоцикл - это расходный материал".Только цены на обслуживание китайца и австрийца или японца будут очень сильно отличаться.Выбор за Вами))
Катаюсь и получаю удовольствие

Да15 / Нет1

Отзыв полезен? +14

Ответить

Илья Ракецкий

Зарегистрирован.

31 мая 2019 23:16:05

Недавно преобрёл данный мот!Взял в заводской упаковке,по-этому собирал сам.Но это даже к лучшему т.к. китайская смазка всех узлов - это пластелин,который просто не должен там находиться.Так что всем будующим владельцам советую проделать эту процедуру и тогда не будете знать горя)).Тоже самое нужно проделать с маслом в моторе.Сразу же слить и залить нормальное.Все болты и гайки желательно протянуть и кое-какие посадить на фиксатор резьбы.Наклейки желательно прогреть феном и повыгонять из под них воздушные пузыри.При сборке не возникло ника � �их неприятных нюансов,всё просто и легко.Даже обошёлся без топора)).Был один неприятный момент с втулкой в прогрессии(одна сторона была немного криво срезана в торце),но это некритично)).В остальном процесс сборки прошёл без сучка и задоринки

Да13 / Нет

Отзыв полезен? +13

Ответить