KOVI 450i PRO MOTARD

Name: KOVI 450i PRO MOTARD
Brand: Kovi
Price: 186946.00 UAH
Availability: InStock

Обновление 2026

KOVI 450i PRO MOTARD

0 отзывов • Написать отзыв

186 946.00 грн.

Без НДС: 186 946.00 грн.

Наличие: В наличии

Кол-во

Купить

Купить в 1 клик Вопрос?

В избранное В сравнение

Стоимость любой единицы мототехники носит исключительно информационно-справочный характер и используется для изучения потребительского спроса. Окончательная стоимость за единицу мототехники устанавливается в договоре купли-продажи, который в дальнейшем будет заключен между Покупателем и предприятием, имеющим право осуществлять оптовую и розничную торговлю транспортными средствами.

В этой категории

Quickview

KOVI JN250

77 968.00 грн.

Без НДС:77 968.00 грн.

Купить В избранное В сравнение

Quickview

KOVI 300 LITE HS

108 092.00 грн.

Без НДС:108 092.00 грн.

Предзаказ В избранное В сравнение

Quickview

Shineray VXR 200

63 349.00 грн.

Без НДС:63 349.00 грн.

Купить В избранное В сравнение

Quickview

Дорожный мотоцикл Lifan BTR 200

50 945.00 грн.

Без НДС:50 945.00 грн.

Нет в наличии В избранное В сравнение

Quickview

Дорожный мотоцикл Musstang MT150 Fortuna

0.00 грн.

Без НДС:0.00 грн.

Снят с производства В избранное В сравнение

Quickview

Дорожный мотоцикл Musstang Region MT150

0.00 грн.

Без НДС:0.00 грн.

Снят с производства В избранное В сравнение

Quickview

Lifan KPT (LF200-10L)

103 219.00 грн.

Без НДС:103 219.00 грн.

Нет в наличии В избранное В сравнение

Quickview

Lifan KPT200-4V

105 877.00 грн.

Без НДС:105 877.00 грн.

Ожидается В избранное В сравнение

Теги: KOVI 450i PRO MOTARD , KOVI , Kovi supermoto мотоцикл , мотоцикл 450 кубов , Kovi инжектор 450 , 450сс Kovi

С появлением в модельной линейке версии KOVI 300-2T, 450-ка уступила пальму первенства по соотношению - мощность на единицу веса.
Однако двигатель ZONSEN 194MQP наделяет мотоцикл иным настроем – ОН ВСЕГДА ГОТОВ почти КО ВСЕМУ. Он может валить на все деньги почти со старта, может выдерживать игры со сцеплением если мчаться по косогорам безудержно и не бояться, может крутиться до высоких, а может чахнуть на 1500 холостых, но будет прощать неправильный переход на передачу повыше или пониже, вытаскивая ситуацию собственной тягой в очень широком диапазоне, может копать яму под задним колесом и на второй и на третьей (если уж сильно хочется).

Ранее мы обозначали, что высота по седлу, собственный вес и центр тяжести будет требовать или пилота с устойчивыми навыками или высокого крепыша. Для остальных мотоцикл будет казаться норовистым и немного пугающим. Однако все это обозначено именно для ендуро-рейдов. Именно поэтому мы решили предложить MOTARD версию 450i PRO, чтобы желающих попробовать стало больше.

В варианте 2026 модельного года мы добавили существенно - значимое, а именно: передний тормозной механизм оснащен плавающим тормозным диском диаметром 320 мм и двухпоршневым гидравлическим суппортом SZC. Плавающий диск выполнен по двухкомпонентной схеме, где внешнее рабочее кольцо соединено с внутренней ступичной частью через подвижные заклепки-штифты. Такая конструкция позволяет рабочему кольцу компенсировать температурные деформации, улучшает самоцентрирование относительно колодок и способствует более стабильной работе тормозного узла при интенсивной нагрузке. Для motard-версии это особенно уместно, поскольку передний тормоз здесь играет основную роль в управлении скоростью и перераспределении массы при активном замедлении. Задний контур представлен диском диаметром 240 мм толщиной 4 мм и однопоршневым гидравлическим суппортом SZC.

Некоторые изменения мы внесли в модель в 2025 году. Блок ECU в этой модификации получил новое программное обеспечение, разработанное и опробованное нашими украинскими коллегами-специалистами. Потому окончательный вариант ПО «загружается» уже после того, как мотоцикл поступает к нам. Сама интеграция этой системы управления DELPHI понятна многим, и главное — в ней можно изменять ряд параметров и использовать больше возможностей кастомизации и индивидуальных настроек с помощью доступного ПО (но без головы подходить, конечно, не нужно).
Сменили заднюю звезду, чтобы увеличить скоростное значение при езде по жесткому покрытию. А еще производитель внес некоторые изменения в систему охлаждения, чтобы «горячий температурный режим» был более стабильным и менее напряженным.

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм	2160
Ширина, мм	880
Высота по седлу, мм	890
Высота, мм	1235
Колесная база, мм	1500
Снаряженная масса, кг	Сухой вес 128 (136,5 кг.включая топливо в баке)
Характеристики
Двигатель, тип	Производитель ZONSEN. Модель NC450 (ZS194 MQ-P) Бензиновый, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC), четыре клапана на цилиндр Система водяного охлаждения с разнесенными половинками радиатора + кулер. Внутренний балансировочный вал. Сухой вес двигателя 37 кг. В приводе клапанного механизма применена бесшумная пластинчатая цепь Морзе; цепь состоит из набора звеньев, шарнирно соединенных между собой посредством штифтов (кулисное соединение). Коромысло клапана с игольчатым подшипником улучшает условия трения между распределительным валом и коромыслом, снижает потери мощности и увеличивает срок службы В двигателе используются два масляных насоса для независимой подачи масла в двигатель и отдельно в трансмиссию Предусмотрено наличие отдельного масляного канала для распыления масла под давлением на дно поршня (с обратной стороны плоскости) для отвода температуры.
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	94,5 х 64
Максимальный угол поворота руля, градусов	≥39
Рама	Облегченная, с различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава
Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом не менее 92
Рекомендуемый класс вязкости масла	JASO MA 2; API не ниже SL (в зависимости от предполагаемых условий езды) SAE 10W/40; SAE 10W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2; ; API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2; API SN
Степень сжатия	10,7:1
Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов	27
Объем, куб.см	449
Система питания двигателя	Инжекторная система DELPHI EP
Система электропитания	АКБ 12V 4.5А/h литий-ионная батарея. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя
Система зажигания	Электронное DC-СDI. Главным источником питания схемы является аналоговый преобразователь напряжения. Этому зажиганию не требуется заряжающая катушка как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется из 12В в 200-400В, что достаточно для генерации нескольких кВольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
Тип запуска двигателя	Электростартер
Максимальная мощность, л.с./об.мин.	41 /8000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	36 / 7600
КПП	6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением и отдельным масляным насосом, обслуживающим только трансмиссию Схема переключения: 1-N-2-3-4-5-6
Тип привода	Цепной привод - сальниковая цепь CHOHO 520-02 Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 50 (алюминий). Количество звеньев цепи- 104L.
Задние тормозные механизмы	Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
Передние тормозные механизмы	Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 320 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
Подвеска задняя	Задняя амортизаторная стойка серії SZC Pro с возможностью изменения преднатяга пружины а также полностью регулируемыми ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 299 мм. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия).
Подвеска передняя	Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 309 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр пера 48 мм. Фактческий объем масла в вилки для замены - 640 мл.
Колесные диски	Алюминиевый обод, ступица CNC (алюминиевый сплав), стальные спицы диаметром 4 мм. (нержавеющая сталь) Передній - J3.50 х 17'' DOT Задній - J4.25 х 17'' DOT
Максимальная скорость, км/ч	≥132 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 50T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
Клиренс, мм	280
Размер шин передние/задние	KENDA K711F (58H TL) - 110/80-17 - переднее колесо и KENDA K711 (63H TL) - 140/70-17 - заднее колесо.
Объем топливного бака, л	8.8
Заправочный oбъем масла в двигателе, л	1,7
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м	1,66
Ширина, м	0,47
Высота, м.	0,87
Вес, кг	144

Уважаемые покупатели, вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 CARGO карданный привод, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а также модели электроскутеров FADA) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования». ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ЭТОГО СПИСКА являются двухтактные модели KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) и питбайки KOVI PiT125 и PiT150, прогулочный квадроцикл SHARX 200, детские квадроциклы СhiX 110, OriX 125/150 которые НЕ предназначены для дорог общего пользования.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в Сервисных Центрах МВД.

Этот пакет включает следующие документы:

Договора купли-продажи.
Акт приема-передачи транспортного средства.
Акт технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016).
Грузовая таможенная декларация (копия).
Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС.
Транзитный (временный, он же красный) номер.

На данный момент вместо ранее широкоизвестного документа "справка-счёт" используется договор купли-продажи. Это регламентировано Постановлением №941 Кабинета Министров Украины, которое вступило в силу С 19.11.2015.

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб’єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб’єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Субъект хозяйствования, осуществляющий оптовую и розничную торговлю автомобилями, автобусами, мотоциклами всех типов, марок и моделей, прицепами, полуприцепами, мотоколясками, другими транспортными средствами отечественного и иностранного производства и их составными частями, имеющими идентификационные номера, обязан вести в письменном и электронном виде журнал учета поступления и реализации или передачи для реализации указанных транспортных средств и их составных частей, имеющих идентификационные номера, заключенных договоров купли-продажи транспортных средств, выданных актов приема-передачи, биржевых сделок и соответственно номерных знаков для разовых поездок и номерных знаков "Транзит" (приложение 1), актов осмотра реализованного транспортного средства (приложение 11), актов технического состояния транспортного средства или его составной части, имеющей идентификационный номер.

(Абзац первый пункта 13 с изменениями, внесенными согласно постановлениями Кабинета Министров Украины от 03.04.2013 г.. N 243, от 18.11.2015 г.. N 941, от 13.07.2016 г.. N 436)

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов включает:

Грузовую таможенную декларацию (копию).
Договор купли-продажи.
Акт приема-передачи транспортного средства.

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.