Дорожный мотоцикл Musstang Region MT200-9

         Обновление!  Мустанг  Регион 200 модельного 2026 года выпуска!  Данная модель сможет вас приятно удивить,  более высоким уровнем качества комплектующих элементов мотоцикла.  Модель является классическим примером усовершенствования в семействе моделей Мустанг Регион, которые положительно оценили многие владельцы за их надежность и доступную цену. Как основа мотоцикла была примененна новая конструкция рамы, колесная база стала больше и сам мотоцикл в целом стал крупнее по сравнению  с предидущим поколением модели. Иными словами мотоцикл повзрослел и стал еще более современее.

  Модель предлагается в четырех цветовых решениях: Черный с желтым / Черный с красным / Черный з серым / Серый с черным. 

1. Модель Region МТ200- 9   оснащена мотоциклетным вертикальным двигателем CG-серии объемом 197 см³ с балансировочным валом и воздушно масляным охлаждением. 
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Это опробированный временем и надежный агрегат. Минимум разрушающих вибраций на средних и высоких оборотах, в отличие от моторов без балансвала.

2. Диски легкосплавные. На фотографиях ниже оригинальный вариант: шесть спиц разделены на два ответвления, с переменной толщиной.
 - ПРЕИМУЩЕСТВО: стойкость к ударным нагрузкам при езде вне асфальта, сохранение целостности диска. Оснащается вседорожным типом шин для лучшего сцепления с грунтовыми дорожными покрытиями и увеличенным профилем. Обратите также внимание на  форму переднего крыла. Но дело не только в форме. Эта деталь изготолвена не из ABS -пластика, а из полиэфирного пластика. Этот материал  обладает лучшей эластичностью и более податлив при изгибах. Таким образом при различной контактной нагрузке он не будет трескаться (особенно при низких температурах), а сохранит целостность.

3. Амортизаторы задние составные, двухпружинные. Внешняя пружина с большим межвитковым расстоянием работает при малых и средних нагрузках, а внутренняя вступает в дело когда мотоцикл основательно загружен.

          Модель мотоцикла постоянно совершенствуется. Очередное обновление заключается в установке более прогрессивного заднего амортизатора.  Новый тип задних амортизаторов - газомасляные с камерой подкачки давления, пришедшие на смену стандартным двухпружинным амортизаторам.

  
 - ПРЕИМУЩЕСТВА: Это обновление значительно повышает комфорт и управляемость мотоцикла в условиях городских поездок, а также на неровных участках дороги. Благодаря комбинации газа и масла новые амортизаторы обеспечивают лучшее демпфирование при ударах и вибрациях, стабильные ходовые характеристики даже при длительной нагрузке, а также индивидуальную регулировку жесткости, благодаря встроенной камере подкачки. Этот тип подвески активно используется в других моделях, и теперь доступен в базовой комплектации MUSSTANG MT200-9   для еще большей надежности, выносливости и удовольствия от управления.

4. Современная панель приборов с жидкокристалическим дисплеем. 
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Современный дизайн,  полноценная функциональность, надежность и отличная информативность.  В бюджетном варианте мотоцикла такой вариант оснащения очень интересен.

5. Новая передняя фара улучшает визуальную привлекательность модели с одновременным функциональным улучшением - освещает действительно эффективнее. Новая форма бака и полностью иные накладки с LED-линиями, дублирующими фронтальные габаритные огни, делают ее современнее и заметнее. Передние и задние светодиодные указатели поворота светодиоды + добавлены дублирующие элементы габаритных огней на прилегающем пластиковом обтекателе бака.        

 6.   Передняя тормозная система дисковая с годравлическим приводом, задняя - с механическим приводом и барабанным тормозом. Очень практичное решение проверенное временем в таком классе мототехники.  

7. Рычаг управления воздуной заслонки вынесен на руль. Практика показала максимальное удобство в управлении при режиме прогрева транспортного средства, а так же и надежность такого технического решения. Закрепленый на руле порт USB -зарядки для мобильных гаджетов.  

Очень важные изменения буду полезными для владельцев которые имебт солидные рост и вес или для тех, кто часто и много перемещает пассажира. Рамная конструкция модели увеличилась по длине и одновременно с этим габариты самого сидения стали больше и в длину и в ширину и в толщины - основной расчет на удобство посадки и комфорта. Одновременно с этим изменился задний маятниковый рычаг , углы установки пружинно - амортизаторных стоек и их настройки. Теперь этот мотоцикл может больше чем прежняя модель и, благодаря увеличению колесной базы, стал менее прыгучим, но более комфортным на кочках.