Кроссовый мотоцикл Shineray XY200GY-6C

Кроссовый мотоцикл Shineray XY200GY-6C по лучшей цене: 1,150.00
Производитель: Shineray
Модель: XY200GY-6C
Наличие: Есть в наличии
30130.00грн
Дополнительные опции:


Цвет:

Кол-во: Купить

Оформление заявки на кредит

Пожалуйста, убедитесь, что цена отображается в гривне.

Уважаемые покупатели!

Информируем Вас о том, что вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 LUX, Hummer 200 LUX карданный привод, Hummer 200 CARGO карданный привод,  SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования».

С 19.11.2015 года вступило в силу Постановление №941 Кабинета Министров Украины, согласно которому в правила торговли транспортными средствами и номерными агрегатами внесено существенное изменение: отмена справки-счет и замена этого документа на договор купли-продажи.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в органах ГАИ по месту проживания.

Этот пакет состоит из:

  • Договора купли-продажи конкретной единицы;
  • Акта приема-передачи транспортного средства
  • Акта технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016)
  • Грузовой таможенной декларации (копия);
  • Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС
  • Транзитного номера;

 

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

Показать

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Показать

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов состоит из:

  • Грузовой таможенной декларации (копия);
  • Договора купли-продажи конкретной единицы
  • Акта приема-передачи транспортного средства

 

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.

           Умудренные жизненным опытом люди говорят, что «все новое - это хорошо забытое старое». В этом смысле еще одна новинка, которая появилась в нашей модельной линейке 2019 года  соответствовует этому утверждению, но с некоторыми уточнениями.
           Как Вы поняли речь идет о модели Shineray XY200GY-6C. Ранее, а точнее в 2015 году мы уже предлагали к продаже эту модель. Однако в тот период модель оснащалась двигателем  уже устаревшей конструкции объемом 193 см3, не имевшим балансировочного вала, старым карбюратором и простой вилкой от менее мощной 150-ти кубовой версии. Спустя некоторое время мы сознательно отказались от предложения этой версии на нашем рынке, потому как при невыдающихся динамических качествах, «приличного трухания» двигателя на оборотах выше средних, и не очень богатого опциона тогдашний ценник на модель был совсем не малым – эквивалент 1280 у.е.
           Но время идет. Shineray развивается и становится более гибким с учетом изменяющихся экономических реалий на разных рынках. Вместе с ними и  мы также стараемся учитывать те моменты и воплощать в жизнь возможности, которые были бы более востребованными потенциальными покупателями в Украине.

    Обо всем по порядку:
      1. На модели 6Си образца 2019 года  установлен совершенно иной двигатель (по сравнению со старой версией). Его объем 197 см3. Мощность почти 15 лошадиных сил. Он оснащен балансвалом, а в системе питания установлен карбюратор PZ30, он более требователен к первичным настройкам, но при правильной регулировке готовит более качественную смесь. На фото оба двигателя: Догадаетесь где какой?


      2. Передняя вилка имеет больший на 2 сантиметра ход сжатия и на 2 мм. толще, диаметр пера составляет 31 миллиметр. Она не наделяет мотоцикл избыточным потенциалом в динамичной езде вне дорог, но это гражданская версия – она изначально не предназначена для езды «сломя голову по ямам в полколеса».      
   
      3. Шины остались в наиболее популярном размере 21 дюйм впереди и 18 дюймов сзади+ развитый протектор.
 

     4. А вот от дискового заднего тормоза мы отказались. Передний - дисковый гидравлический.

 
      Двухсотка все-же является бюджетным мотоциклом и наличие этого элемента влияло бы на конечную цену. И второй момент – многие покупатели наоборот говорили нам о том, что задние диски ходят меньше, а требуют внимания больше и обслуживания чаще (грязь запыленность делают свое дело) при эксплуатации по грунтовым, лесным дорогам. С этой точки зрения барабанный тормоз более вынослив и менее прихотлив к таким дорожным условиям.
   
      5. А вот в информационном инструментарии мы сделали шаг вперед. На ранней версии механический привод спидометра и отсутствие тахометра не особо радовали владельцев. Бывали случаи, когда из-за частых перегибов рвался трос, а без тахометра, регулировка карбюратора должна была производиться «на слух», что без наличия опыта усложняло качественную настройку.
Поэтому теперь в стандартной комплектации электронная панель приборов с тахометром и улитка в приводе спидометра с соединительным кабелем от датчика к приборке.


      6. Из полезных стандартных дополнений упомянем о заднем металлическом багажнике  и зеркалах как на более старших версиях 6B и 6С – их форма, длина ножки и вылет по отзывам оказались самыми удобными в езде, нежели ранние варианты ромбической формы. Появился  также и  USB-порт для зарядки телефона.

     Кстати, когда мы в прошлом году установили металлическую платформу заднего багажника на старшего брата XY250GY-6C – услышали несколько негативных отзывов, цитируем: « хреновая конструкция» с двухточечным креплением.
На это счет ответим, что для тех, кто навьючивает багажник мотоцикла как осла, по принципу «грузим пока стоит на копытах» - конструкция на 100% «хреновая» - конечно она может подогнуться или поломаться . Но на самом деле платформа рассчитана на загрузку не более 15 кг.- это вопрос безопасности перемещения на нем, а не использования в качестве полноценно грузового моторизованного транспортного средства. Конечно можно загрузить поклажу большего объема, не веса, только не нужно относится к этому бездумно. Если соблюдать рекомендации производителя, и с умом подходить к вопросу, то наличие грузовой платформы позволит  крепить и перевозить и грузы с большей долей удобства и функциональности.
      А еще мы изменили расцветку моделей. Хотелось добавить привлекательности. Комментировать особо не будем – Вы и сами можете посмотреть фотографии. Надеемся, что Вам понравится.


Ну и еще один значимый фактор – с учетом всех положительных изменений и улучшений стоимость модели ниже на 12%, чем была в 2015 году. Так что XY200GY-6C можно охарактеризовать как вариант в котором «хорошо известное старое, при правильном приложении усилий стало достойным новым»!

Благодарим Вас за внимание!
 

Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м.1,85
Ширина, м.0,48
Высота, м.0,87
Характеристики
Двигатель, типБензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения c внутренним балансировочным валом
Рекомендуемое топливоБензин с октановым числом не менее 92
Рекомендуемый класс вязкости масла10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей воздушного охлаждения (в зависимости от сезонности)
Степень сжатия8,9:1
Объем, см3197
Система электропитанияАКБ 12V 6,5А (AGM-тип, необслуживаемая)
Система зажиганияЭлектронное (СDI) и кикстартер
Тип запуска двигателяЭлектростартер и кикстартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин.14,9 /7000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин.15 / 5500
КПП5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип приводаЦепной привод, маркировка цепи 428H, марка СHOHO
Задние тормозные механизмыБарабанный с механическим приводом диаметр барабана 120 мм
Передние тормозные механизмыДисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4 мм.
Подвеска задняяМаятниковая, с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Подвеска передняяТелескопическая вилка с увеличенным ходом сжатия и гидравлическими амортизаторами. Рабочая часть пера закрыта гофрированными кожухами. Диаметр пера 31 мм.
Колесные дискиСтальные, спицованные, хромированное нанесение на обод.
Максимальная скорость, км / ч102
Расход топлива на л/100км≥2,9
Грузоподъемность, кг155
Клиренс, мм297
Размер шин передние /задниеПередняя: Кросс -шина размерности 80/100-21, Задняя: Кросс-шина размерности 110/100-18
Объем топливного бака, л15
Заправочный oбъем масла в двигателе, л.1,1
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм2100
Ширина, мм865
Высота, мм1230
Колесная база, мм1370
Снаряженная масса, кг122
на
5 ( 5 / 5 )
Уточняйте в выбранном Вами магазине
на
5 ( 5 / 5 )
Как долго оформляется пакет документов для постановки в мрео с момента оплаты мотоцикла? 
на
5 ( 5 / 5 )
Мануала как такового нет. Движок является доработанной версией древней honda cg 125. Модель двигателя 163fml с нижним расположнием распредвала и балансвалом. А что конкретно тебе с ним делать? В нем при должной эксплуатации тыщ50 кроме регулировки клапанов ничего делать не нужно. Кстати регулировку клапанов проводить проблемно, рама мешает до конца снять клапанную крышку.  Зазоры клапанов: впуск 0,05-0,06 выпуск 0,08-0,1 в зависимости от режимов эксплуатации. 
на
5 ( 5 / 5 )
Добрий день недавко купив таку саму модель мотоцикла і вкатав. Після вкатки вирішив провірити максималка але мотор більше 6 тисяч оборотів некрутився вчім проблема? На ці моделі стоїть огранічітиль? Якщо так то де? 
на
5 ( 5 / 5 )
где можно скачать мануал по ремонту и  настойке двигателя? или какой тип двигателя установлен на данной модели?

Написать отзыв

Ваше имя:


Ваш отзыв:Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Оставить отзыв ↓
 
 
 
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...