KOVI 450i PRO MOTARD

Name: KOVI 450i PRO MOTARD
Brand: Kovi
Price: 186946.00 UAH
Availability: InStock

Оновлення 2026

KOVI 450i PRO MOTARD

Відгуків: 0 • Написати відгук

186946.00 грн.

Без податку: 186946.00 грн.

Наявность: В наявності

Кількість

Купити

Купити за 1 клiк Запитання?

В закладки До порівняння

Вартість будь-якої одиниці мототехніки має виключно інформаційно-довідковий характер та використовується для вивчення споживчого попиту. Остаточна вартість за одиницю мототехніки встановлюється у договорі купівлі-продажу, який у подальшому буде укладений між Покупцем та суб’єктом господарювання, який має право здійснювати оптову та роздрібну торгівлю транспортними засобами.

У цій категорії

Quickview

KOVI JN250

77968.00 грн.

Без податку:77968.00 грн.

Купити В закладки До порівняння

Quickview

KOVI 300 LITE HS

108092.00 грн.

Без податку:108092.00 грн.

Попереднє замовлення В закладки До порівняння

Quickview

Shineray VXR 200

63349.00 грн.

Без податку:63349.00 грн.

Купити В закладки До порівняння

Quickview

Дорожній мотоцикл Lifan BTR 200

50945.00 грн.

Без податку:50945.00 грн.

Немає в наявності В закладки До порівняння

Quickview

Дорожній мотоцикл Musstang MT150 Fortuna

0.00 грн.

Без податку:0.00 грн.

Знятий з виробництва В закладки До порівняння

Quickview

Дорожній мотоцикл Musstang Region MT150

0.00 грн.

Без податку:0.00 грн.

Знятий з виробництва В закладки До порівняння

Quickview

Lifan KPT (LF200-10L)

103219.00 грн.

Без податку:103219.00 грн.

Немає в наявності В закладки До порівняння

Quickview

Lifan KPT200-4V

105877.00 грн.

Без податку:105877.00 грн.

Очікується В закладки До порівняння

Теги: KOVI 450i PRO MOTARD , KOVI , Kovi supermoto мотоцикл , мотоцикл 450 кубов , Kovi инжектор 450 , 450сс Kovi

З появою в модельному ряді версії KOVI 300-2T, 450-ка поступилася першість за показником «потужність на одиницю ваги».
Однак двигун ZONSEN 194MQP наділяє мотоцикл іншим настроєм – ВІН ЗАВЖДИ ГОТОВИЙ майже ДО ВСЬОГО. Він може валити на повну майже зі старту, може витримувати ігри зі зчепленням, якщо мчати по косогорах нестримно і не боятися, може крутитися на високих обертах, а може чахнути на 1500 холостих, але пробачить неправильний перехід на передачу вище або нижче, витягуючи ситуацію власною тягою в дуже широкому діапазоні, може копати яму під заднім колесом і на другій, і на третій (якщо вже дуже хочеться).

Раніше ми зазначали, що висота сідла, власна вага та центр ваги вимагатимуть або пілота зі стабільними навичками, або високого кремезного чоловіка. Для решти мотоцикл здаватиметься норовистим і трохи лякаючим. Однак все це призначено саме для ендуро-рейдів. Саме тому ми вирішили запропонувати версію MOTARD 450i PRO, щоб бажаючих спробувати стало більше.

У версії 2026 модельного року ми додали суттєве нововведення, а саме: передній гальмівний механізм оснащено плаваючим гальмівним диском діаметром 320 мм та двопоршневим гідравлічним супортом SZC. Плаваючий диск виконаний за двокомпонентною схемою, де зовнішнє робоче кільце з'єднане з внутрішньою маточиною через рухомі заклепки-штифти. Така конструкція дозволяє робочому кільцю компенсувати температурні деформації, покращує самоцентрування відносно колодок і сприяє більш стабільній роботі гальмівного вузла при інтенсивному навантаженні. Для motard-версії це особливо доречно, оскільки переднє гальмо тут відіграє основну роль в управлінні швидкістю та перерозподілі маси при активному гальмуванні. Задній контур представлений диском діаметром 240 мм товщиною 4 мм і однопоршневим гідравлічним супортом SZC.

Деякі зміни ми внесли в модель ще у 2025 році. Блок ECU у цій модифікації отримав нове програмне забезпечення, яке розробили та випробували наші українські колеги-фахівці. Тому остаточний варіант ПЗ «завантажується» вже після того, як мотоцикл надходить до нас. Сама інтеграція цієї системи управління DELPHI зрозуміліша багатьом, і головне — в ній можна змінювати низку параметрів та застосовувати більше можливостей кастомізації й індивідуальних налаштувань за допомогою доступного ПЗ (але без голови підходити, звісно, не потрібно).
Змінили задню зірку, щоб збільшити швидкісне значення при їзді по твердому покриттю. А ще виробник вніс деякі зміни в систему охолодження, для того щоб «гарячий температурний режим» був більш стабільним і менш напруженим.

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм	2160
Ширина, мм	880
Висота по сідлу, мм	890
Висота, мм	1235
Колісна база, мм	1500
Споряджена маса, кг	Суха вага 128 (136,5 кг., включаючи паливо в баку)
Характеристики
Діаметр циліндра х хід поршня, мм	94,5 х 64
Двигун, тип	Виробник ZONSEN. Модель NC450 (ZS194 MQ-P) Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), чотири клапани на циліндр Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 37 кг. У приводі клапанного механізму застосовано безшумний пластинчастий ланцюг Морзе; ланцюг складається з набору ланок, шарнірно з'єднаних між собою за допомогою штифтів (кулісне з'єднання). Коромисло клапана з голчастим підшипником покращує умови тертя між розподільним валом та коромислом, знижує втрати потужності та збільшує термін служби У двигуні використовуються два масляні насоси для незалежної подачі масла в двигун і окремо в трансмісію Передбачено наявність окремого масляного каналу для розпилення олії під тиском на дно поршня (на звороті площини) для відведення температури.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів	27
Максимальний кут повороту керма, градусів	≥39
Паливо, що рекомендується	Бензин з октановим числом не менше 92
Рама	Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву.
Рекомендований клас в'язкості масла	JASO MA 2; API не нижче SL (залежно від передбачуваних умов експлуатації) SAE 10W/40; SAE 10W/50 залежно від пори року Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2; ; API SL, SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2; API SN
Ступінь стиснення	10,7:1
Об'єм, куб.см	449
Система електроживлення	АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна
Система живлення двигуна	Інжекторна система DELPHI EP
Система запалювання	Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки.
Тип запуску двигуна	Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв.	41 /8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв	36 / 7600
КПП	6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням та окремим масляним насосом, що обслуговує тільки трансмісію. Схема перемикання: 1-N-2-3-4-5-6
Тип приводу	Ланцюговий привід - сальниковий ланцюг CHOHO 520-02 Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/50 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-104L.
Задні гальмівні механізми	Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі.
Підвіска задня	Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відскоку. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відскоку 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія).
Підвіска передня	Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни — 640 мл.
Передні гальмівні механізми	Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 320 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі.
Колісні диски	Алюмінієвий обід, маточина CNC (алюмінієвий сплав), сталеві спиці діаметром 4 мм. (нержавіюча сталь) Передній - J3.50 х 17'' DOT Задній - J4.25 х 17'' DOT
Максимальна швидкість, км/год	≥132 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
Кліренс, мм	280
Розмір шин передні/задні	KENDA K711F (58H TL) - 110/80-17 - переднє колесо і KENDA K711 (63H TL) - 140/70-17 - заднє колесо.
Об'єм паливного бака, л	8.8
Заправний обсяг масла в двигуні, л	1,7
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м	1,66
Ширина, м	0,47
Висота, м.	0,87
Вага, кг	144

Уважаемые покупатели, вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 CARGO карданный привод, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а также модели электроскутеров FADA) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования». ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ЭТОГО СПИСКА являются двухтактные модели KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) и питбайки KOVI PiT125 и PiT150, прогулочный квадроцикл SHARX 200, детские квадроциклы СhiX 110, OriX 125/150 которые НЕ предназначены для дорог общего пользования.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в Сервисных Центрах МВД.

Этот пакет включает следующие документы:

Договора купли-продажи.
Акт приема-передачи транспортного средства.
Акт технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016).
Грузовая таможенная декларация (копия).
Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС.
Транзитный (временный, он же красный) номер.

На данный момент вместо ранее широкоизвестного документа "справка-счёт" используется договор купли-продажи. Это регламентировано Постановлением №941 Кабинета Министров Украины, которое вступило в силу С 19.11.2015.

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб’єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб’єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Субъект хозяйствования, осуществляющий оптовую и розничную торговлю автомобилями, автобусами, мотоциклами всех типов, марок и моделей, прицепами, полуприцепами, мотоколясками, другими транспортными средствами отечественного и иностранного производства и их составными частями, имеющими идентификационные номера, обязан вести в письменном и электронном виде журнал учета поступления и реализации или передачи для реализации указанных транспортных средств и их составных частей, имеющих идентификационные номера, заключенных договоров купли-продажи транспортных средств, выданных актов приема-передачи, биржевых сделок и соответственно номерных знаков для разовых поездок и номерных знаков "Транзит" (приложение 1), актов осмотра реализованного транспортного средства (приложение 11), актов технического состояния транспортного средства или его составной части, имеющей идентификационный номер.

(Абзац первый пункта 13 с изменениями, внесенными согласно постановлениями Кабинета Министров Украины от 03.04.2013 г.. N 243, от 18.11.2015 г.. N 941, от 13.07.2016 г.. N 436)

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов включает:

Грузовую таможенную декларацию (копию).
Договор купли-продажи.
Акт приема-передачи транспортного средства.

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.