Меню
Кошик

Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO

Please enter your phone number
and we call you back soon

 
 
Продажа запчастей
Продажа мототехники

Отправить нам сообщение
Контакты

Контакты

Close
 
 
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Немає в наявності
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
Shineray XY200GY-11B LIGHT ENDURO
  • Модель: XY200GY-11B LIGHT ENDURO
  • Розміри: 2,000.00мм x 826.00мм x 1,140.00мм
55102.50 грн.
Без ПДВ: 55102.50 грн.

Доступні варіанти

       Модель 2020 року  XY200-11B  Lite Enduro.  Дана модель  є продовженням модифікації моделі XY150-11B.  Комплектація та розмірні характеристики  збережені  у відповідності з попередньою моделлю минулої генерації та  так само  укомплектована  передньою вилкою перевернутого типу та услієною задньою підвіскою. Доповненням моделі є   нові типорозміри дисків та шин. Цей мотоцикл   укомплектований передніми дисками розміром 19 дюймів та універсальними шинами розмірністю 90/90-19” (нагадаємо, що раніше були шини з розвиненим ґрунтовим малюнком протектора) та задніми дисками збільшеними до 17 дюймів із шинами 110-90/17.  

Ця зміна  проведено з урахуванням побажань покупців та насамперед спрямоване на розширення функціональності мотоцикла та географії використання. Тепер можна без шкоди для безпеки їздити і дорогами з твердим покриттям на пристойній швидкості. Шини більшого розміру зовсім ненабагато обтяжили мотоцикл, але разом з тим збільшили кліренс на 4 см. Також мотоцикл став трохи активніше набирати швидкість, оскільки фактичний діаметр ведучого колеса змінився на більший бік. Ну і очевидно збільшені шини виробляють куди більш сприятливе візуальне сприйняття моделі. Тепер мотоцикл не здається пітбайком-переростком, а виглядає як повнорозмірний варіант.

У цій версії творці не зводили в основу тільки кросовий потенціал моделі, а прагнули привнести вагому дещицю таких характеристик як зручність посадки для більшості водіїв зі зростанням від 165 до 180 см, енергоємну і в той же час не настільки жорстку підвіску - не все ж їздять тільки по ґрунтових дорогах, хороший баланс між керованістю та маневреністю - для комфортного переміщення в міській товщі, дискові гальмівні механізми на передніх та задніх колесах – для ефективного гальмування, розмір шин, який зберіг можливість «застрибування на перешкоди» без шкоди для нижніх елементів. . У основі прообразу цієї моделі виступили кілька бюджетних моделей від різних японських виробників. Саме тому ряд елементів та технічних параметрів цієї моделі перегукується з версією XR-150 від HONDA. Проте інженери Shineray удосконалили низку моментів та реалізували їх у своїй моделі. Вони не стали економити на задньому дисковому гальмі, що складається шифтер КПП, а потужність встановленого двигуна з верхнім розташуванням розподільного валу і ланцюговим приводом (CB-engine) за вказаними даними навіть незначно перевершує технічні характеристики двигуна, встановленого на HONDA XR-150.

Двигун на версії 2020 року має збільшений до 200 кубиків робочий об'єм. Цей двигун є вдосконаленим варіантом 150-ки, що виготовляється із застосуванням технології CVVT - внутрішня частина циліндра і сам поршень покриті спеціальним напиленням для зменшення коефіцієнта тертя. Ланцюговий механізм складається і малошумної пластинчастої набірної ланцюга, яка приводиться в рух термозміцненими шестернями малого радіусу. Весь циліндр максимально оповитий технологічними ребрами для удушення термовіддачі. Це зроблено не випадково, тому що двигун активно крутиться до верхнього регістру, а отже і підігріває сам себе в бойовому режимі їзди. Кількість дисків зчеплення кошика збільшено на 3, щоб сприяти надійності вузла навіть за жорсткого експлуатаційного навантаження. Всі ці технологічні рішення спрямовані на зменшення інерції мас обертових елементів, збереження термостабільності агрегату, і звичайно ж отримання збільшеного потужності від двигуна

Маятник також змінився на міцніший виріб зі змінним перетином. Такий елемент вже складніше вигнути або деформувати, тому новий зразок замінив вихідний варіант звичайного з прямокутним профілем. Тепер можна не боятися "приземлень"

Змінився механізм натягу ланцюга. Повернулися до тріскачного типу, що добре зарекомпендував себе. Такий вид винятково надійний і має ширший діапазон зміщення осі колеса для компенсації послаблення ланцюга або навпаки - розпускання його у випадку, коли специфічні дорожні умови вимагають максимальних ходів підвіски.

Гальмівні механізми не зазнали змін. За весь час присутності моделі на ринку ніхто жодного разу не нарікав на якісь недоліки або висловлював невдоволення їхньою гадістю. У конструкції немає нічого особливого, але їхня ефективність на даній моделі винятково хороша. Тому  все залишилося без особливих змін

Щоправда, одну маленьку деталь ми додали - металевий захисний кожух заднього гальмівного циліндра. Ця штука точно корисна.

Панель приладів у версії 2020 змінилася на зовсім іншу. Найголовніше доповнення – наявність тахометра. Раніше його не було і це завдавало незручностей власникам. Зараз стало краще

У блоках управління все й нічого зайвого. Пластикові вітрозахисні кожухи – це стандартне оснащення.

Алюмінієва бочка глушника. Однозначний плюс, з огляду на те, що його місцезнаходження та відкритість «всім вітрам і водам» досить швидко призвела б до втрати зовнішнього вигляду. Shineray вирішив питання кардинально – корпус глушника виконаний із алюмінієвого прокату. Геть усі хром-накладки на корпусі та псевдоприкраси.

Навіть з урахуванням приставки  Light Enduro прогресивний хід (амплітуда коливань) задньої маятникової вилки – це функціональна необхідність, що помітно покращує вихідні характеристики мотоцикла. Тому кріплення заднього амортизатора через важелі прогресії, звичайно ж, присутнє. До того ж, ми трохи модифікували бічну накладку, зменшивши її площу. Зараз доступ до регулювання преднатяг пружини не вимагає демонтажу пластикових накладок, а відкриває зручний доступ - головне хороший ключ під рукою.

Регульоване положення педалі активації заднього гальма. Це абсолютно нетривіальне, але дійсно хороше, з погляду ергономіки, рішення, яке дозволить з максимальною зручністю налаштувати положення педалі заднього гальма під «себе коханого», а не пристосовуватися під початкові, не для всіх однаково оптимальні, заводські налаштування. Ексцентриковий радіусний механізм дозволяє змінювати положення (піднімати або опускати) педалі гальма шляхом простої операції, залежно від зростання або довжини ніг власника

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 2000
Ширина, мм 825
Висота по сідлу, мм 840
Висота, мм 1140
Колісна база, мм 1350
Споряджена маса (без урахування палива), кг 124
Характеристики
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом (CB-engine)
Ступінь стиснення 9 :1
Об'єм, куб.см 193,2
Система електроживлення АКБ 12V 5А (AGM-батарея)
Система запалювання Електронне
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 15 / 8500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 15,2 / 6500
КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 428H, марка ланцюга СHOHO
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 6мм.
Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу з гідравлічними амортизаторами (діаметр пера 37 мм)
Передні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 6мм.
Колісні диски Сталеві, спицьовані з двобортним хромованим ободом
Максимальна швидкість, км/год 105
Витрата палива, л/100 км ≥2,9
Вантажопідйомність, кг 150
Кліренс, мм 280
Розмір шин передні/задні 90/90-19 / 110/90-17
Об'єм паливного бака, л 6,6
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,1
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 1,74
Ширина, м 0,46
Висота, м. 0,86
Вага, кг 145

Написати відгук

Примітка: HTML розмітка не підтримується! Використовуйте звичайний текст.
Погано Добре
Захист від роботів

Шановні покупці, запропонована компанією MOT-O дво-, триколісна техніка (трицикли) і чотириколісна техніка (квадроцикли моделей: Hummer 200 CARGO карданний привід, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а також моделі електроскутерів FADA) нормами та вимогами чинного законодавства та належить до категорії «транспортні засоби, призначені для експлуатації на дорогах загального користування». ВИНЯТКОМ З ЦЬОГО СПИСКУ є двотактні моделі KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) та пітбайки KOVI PiT125 і PiT150, прогулянковий квадроцикл SHARX 200, дитячі квадроцикли СhiX 110, OriX 125/150, які не призначені для доріг загального користування.

Оскільки чинним законодавством регламентується необхідність реєстрації двоколісних транспортних засобів з об'ємом двигуна понад 49 см3, ми надаємо на кожен конкретний екземпляр змінений пакет документів, необхідний для встановлення Вашого транспортного засобу на реєстраційний облік у Сервісних Центрах МВС.

Цей пакет містить такі документи:

  • Договір купівлі-продажу.
  • Акт приймання-передачі транспортного засобу.
  • Акт технічного огляду транспортного засобу (відповідно до змін від 13.07.2016).
  • Вантажна митна декларація (копія).
  • Сертифікат відповідності за індивідуальним затвердженням колісного ТЗ.
  • Транзитний (він же тимчасовий і червоний) номер.

На даний момент замість раніше відомого документа "довідка-рахунок" використовується договір купівлі-продажу. Це регламентовано Постановою №941 Кабінету Міністрів України, яка набула чинності З 19.11.2015.

Витримка з постанови №941 КабМіну від 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб'єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, та які підписані від імені таких суб'єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Витримка №2 з Постанови №436 Кабінету Міністрів від 13.07.2016 р: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Суб'єкт господарювання, який здійснює оптову та роздрібну торгівлю автомобілями, автобусами, мотоциклами всіх типів, марок та моделей, причепами, напівпричепами, мотовізками, іншими транспортними засобами вітчизняного та іноземного виробництва та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери, зобов'язаний вести у письмовій формі електронному вигляді журнал обліку надходження та реалізації або передачі для реалізації зазначених транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, укладених договорів купівлі-продажу транспортних засобів, виданих актів приймання-передачі, біржових угод та відповідно номерних знаків для разових поїздок та номерних знаків " Транзит" (додаток 1), актів огляду реалізованого транспортного засобу (додаток 11), актів технічного стану транспортного засобу або його складової частини, що має ідентифікаційний номер.

(Абзац перший пункту 13 із змінами, внесеними згідно з постановами Кабінету Міністрів України від 03.04.2013 р. N 243, від 18.11.2015 р. N 941, від 13.07.2016 р. N 436)

Квадроцикли деяких моделей не належать до транспортних засобів, які можна використовувати на дорогах загального користування, тому вони не підлягають реєстрації в державних сервісних центрах (тобто не можуть бути поставлені на облік як такий транспортний засіб).

На цю категорію техніки пакет документів включає такі документи:

  • Вантажна митна декларація (копія).
  • Договір купівлі-продажу.
  • Акт приймання-передачі транспортного засобу.

ЦЕЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ МОТОЦИКЛІВ ТА квадроциклів НЕ ПОТРЕБУЄ ДОДАТКОВИХ ОПЛАТ І Є ОБОВ’ЯЗКОВИМ ДОДАТКОМ ДО КОЖНОЇ ОДИНИЦІ МОТОЦИКЛІВ ТА/АБО КВАДРОЦИКЛІВ, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ У MOT-O. Все, що потрібно від покупця – копія паспорта та ІПН, а також номер телефону для зв'язку. За нашими даними, недобросовісні продавці користуються незнанням клієнтів та намагаються стягувати додаткову плату або взагалі не надавати документи – це пряме порушення законодавства. Рекомендуємо Вам бути уважними при виборі, ставити максимум запитань при спілкуванні і намагатися переконатися в правдивості отриманих відповідей та обіцянок до моменту проведення угоди.

Відгуки можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Будь ласка зареєструйтесь
 
 
 
Этот сайт использует файлы cookie, в том числе третьей стороны.
Закрыв этот баннер, прокрутив эту страницу или нажатием любой из ее элементов, Вы даете согласие на использование файлов cookie.