Name: KOVI 500 AVENTURA
Brand: Kovi
Price: 6500.00 UAH
Availability: InStock

KOVI 500 AVENTURA

Модель: KOVI 500 AVENTURA
Размеры: 2,220.00мм x 930.00мм x 1,480.00мм

Kovi

0 отзывов - Написать отзыв

260000.00 грн.

Без НДС: 260000.00 грн.

Кол-во

В корзину

Купить в 1 клик Задать вопрос

В закладки В сравнение

KOVI 500 AVENTURA

Предлагаемая нами модель представляет собой вторую с половиной генерацию, то есть шлифование детализации и усовершенствований происходило в два этапа. С первым образцом мы начали работу еще в декабре 2021 года (многие видели его на видео). Испытание параллельно производил и сам Производитель модели. Стоит отметить, что поначалу было многое не так, как хотелось бы. В 2022 году подверглись ревизии многие элементы, настройки подвески и детали. Мы сами ездили во второй половине года, разбирали, проверяли, предлагали варианты перемен. Поэтому только в начале 2023 года модель приобрела финальное техническое состояние, которое воплощено в реальность на примере нашей модели. Причем именно конечный вариант (нынешний) имеет совсем другую подвеску и ее настройки, а также управляющий модуль двигателя от BOSCH (начальный был от DELPHI). Потому было условно 2,5 версии. Перечислять можно долго, но лучше обозначить наиболее значимые элементы, подвергшиеся анализу/изменениям/улучшениям.

1. Новый блок управления двигателем BOSCH (ранее был DELPHI) + другие форсунки, новое программное обеспечение и основной шлейф с уменьшенным количеством проводов;
2. Новый тип воздушного фильтра – быстросъемный картриджный тип;
3. Новый тип глушителя увеличенного объема и измененных внутренних каналов для уменьшения противодавления на выпуске и снижения шума;
4. Увеличен объем баков: Основной бак 21 литр с новым датчиком уровня. Дополнительный задний топливный бак 19 литров с датчиком уровня + новый, более надежный и безопасный режим переключения между баками.
5. Оптимизированная длина и геометрия шифтера переключения передач КПП;

6. Новая траверса с трехпозиционными позициями (по выбору) по установке выноса руля - регулировка в продольном положении;
7. Новый руль 7-серии + установленный телескопический рулевой демпфер;
8. Новые кнопочные блоки управления + интегрированные клавиши настройки режимов приборной панели.
9. Панель приборов с Bluetooth-интерфейсом и коннектом к телефону, есть функция трансляции режимов телефона на дисплей мото;
10. Совершенно другие сами детали и настройки передней и задней подвесок;
11. Усовершенствованная тормозная система и алгоритмы работы ABS: сдвоенные, моноблочные, радиальные четырехпоршневые суппорты на переднем колесе и увеличенная толщина тормозного диска заднего колеса;
12. Приводная сальниковая цепь DID;

Дополнительно обновленный опцион:
- новый дизайн опорных подножек водителя и пассажира;
– специальное покрытие облегченных фронтальных защитных дуг;
- изменена объемная конфигурация новой алюминиевой защиты двигателя (закрывает большую площадь и расстояние до картера увеличено для безопасности от повреждений);
- центральная стояночная опора добавлена к стандартному оснащению;
- литийжелезофосфатная батарея с увеличенным ресурсом и величиной пускового тока;
- новая структурная обшивка сидений противоскользящая и износостойкая.

Отказались:
От датчиков давления в шинах (ПО системы не работало хорошо и была необходима почти постоянная инициализация. Сейчас ПО дисплея имеет другой функционал и разработчик этого совсем другой)
От камер обзора, потому что функционал в дождевых дорожных условиях становится существенно ограниченным, а концентрация внимания на них снижает безопасность движения.

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм	2220
Ширина, мм	930
Высота по седлу, мм	840
Высота, мм	1480
Колесная база, мм	1500
Снаряженная масса, кг	Сухой вес 206 кг
Характеристики
Двигатель, тип	Модель KE500. Обозначение 267MR-2 Бензиновый, двухцилиндровый рядный, два распределительных вала в верхней части головки блока цилиндров (DOHC), четыре клапана на цилиндр. Система водяного охлаждения+ кулер. Внутренний балансировочный вал. Предусмотрено наличие отдельного масляного канала для распыления масла под давлением на дно поршня (с обратной стороны плоскости) для отвода температуры.
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	67 x 68,8 мм
Максимальный угол поворота руля, градусов	≥38. В конструкции рулевого управления используется телескопический рулевой демпфер с постоянной степенью демпфирования. Он значительно уменьшает колебания управляющего колеса и гироскопический эффект. Результат - лучше контроль за траекторией, отсутствие "вобблинга", стабильность при движении по неровным покрытиям.
Рама	Облегченная, с различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава
Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом не менее 95
Рекомендуемый класс вязкости масла	SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности JASO MA 2; API не ниже SN, SM, SL
Степень сжатия	10,6:1
Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов	27
Объем, куб.см	471
Система питания двигателя	Инжекторная система з ECU BOSCH Motronic. Обновленная, короткая и прямолинейная конструкция впускного трубопровода: Уменьшено сопротивление всасыванию, улучшена эффективность наполнения коллектора, способствует снижению расхода топлива.
Система электропитания	АКБ 12V-10 А/h литий-железофосфатная батарея с увеличиной величиной тока холодной прокрутки до 190 CCA.
Система зажигания	Электронное транзисторное зажигание с питанием от АКБ
Тип запуска двигателя	Электростартер
Максимальная мощность, л.с./об.мин.	47 /8500
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	43 / 7000
КПП	6-ти ступенчатая механическая с многодисковым сцеплением. Схема переключения: 1-N-2-3-4-5-6
Тип привода	Цепной привод. Приводная цепь DiD сальникового типа, 520-я. Количество зубьев передней и задней звезд: 15 (сталь) / 45 (сталь). Количество звеньев цепи- 116L.
Задние тормозные механизмы	Задний тормозной механизм монодисковый, гідравлический. Диаметр диска 260 мм., толщина 5 мм. Суппорт двухпоршневой с армированной магистралью. Система ABS предусмотрена в стандартной комплектации.
Передние тормозные механизмы	Передний тормозной механизм двухдисковый, гидравлический. Диаметр каждого диска 320 мм, толщина 5 мм. Тормозные колодки фирмы ASBS (не путать с системой ABS). Суппорты сдвоенные, моноблочные, четырехпоршневые с радиальным креплением. Система ABS предусмотрена в стандартной комплектации.
Подвеска задняя	Задний амортизатор SZC газомаслянный с интегрированным компенсационным резервуаром, с доступом к его регулировке с левой стороны в силовой клетке рамы. Характеристки демпфирования меняются не ступенчато, а плавно - можно настроить макимально точно под себя или под условия движения. Довжина 358 мм, ход сжатия 65 мм, внешний диаметр 52 мм, диаметр штока 18 мм. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкоcплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия). Задний маятниковый рычаг из алюминиевого сплава.
Подвеска передняя	Передняя вилка SZC перевернутого типа. Длина 880 мм, ход 200 мм установочные размеры: 54 мм*60 мм, диаметр пера 43 мм. С широким диапазоном регулировок скорости отбоя и сопротивления сжатию. Вилочное масло с индексом 10W Shell Tellus S2V. В конструкции рулевого управления используется телескопический рулевой демпфер с постоянной степенью демпфирования. Он значительно уменьшает колебания управляющего колеса и гироскопический эффект. Результат - лучше контроль за траекторией, отсутствие "вобблинга", стабильность при движении по неровным покрытиям. Руль переменного сечения. Траверса изготовлена из алюминиевого сплава.
Колесные диски	Алюминиевый обод, нержавеющие спицы 4,1 мм, ступица из алюминиево-магниевого сплава обод с размерами 4.25'' задние и 2.50'' передние с увеличенной толщиной профилированной части. Подшипники ступиц передней и задней от производителя NSK, Тип подшипников переднее колесо 6906-2RS, заднее колесо 6250-2RS.
Максимальная скорость, км/ч	≥146 (параметры указаны с передней звездой 15T и задней звездой 45T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
Клиренс, мм	210
Размер шин передние/задние	90/90-21 - переднее колесо (TRAIL AMBRO A4, шина CST) и 150/70R18 заднее колесо (TRAIL AMBRO A4, шина CST). Посадочный размер обода переднего колеса МТ2.5х21 M/C, омологация E.DOT MAX1441N; Посадочный размер обода заднего колеса 4,25х18 М/С, омологация E.DOT. MAX2692N. Покрышки безкамерные
Объем топливного бака, л	21±0,5 литр - ёмкость основного бака. Основной бак сделан из стали и расположен впереди. 19±0,5 литров - емкость дополнительного бака. Дополнительный бак расположен сзади, выполнен из пластика. Переключение между баками осуществляется механизмом с помощью простой поворотной рукояти, механизм НЕ имеет усложненного электронно-электрического управления. Выбирать источник можно по собственному усмотрению в любой момент, оба насоса в баках работают независимо друг от друга и подача питания на каждый из них активируется нажатием одной двухпозиционной кнопки, нет никаких условий или ограничений по выбору бака.
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м	1,99
Ширина, м	0,67
Высота, м.	0,68
Вес, кг	256

Уважаемые покупатели, вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 CARGO карданный привод, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а также модели электроскутеров FADA) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования». ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ЭТОГО СПИСКА являются двухтактные модели KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) и питбайки KOVI PiT125 и PiT150, прогулочный квадроцикл SHARX 200, детские квадроциклы СhiX 110, OriX 125/150 которые НЕ предназначены для дорог общего пользования.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в Сервисных Центрах МВД.

Этот пакет включает следующие документы:

Договора купли-продажи.
Акт приема-передачи транспортного средства.
Акт технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016).
Грузовая таможенная декларация (копия).
Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС.
Транзитный (временный, он же красный) номер.

На данный момент вместо ранее широкоизвестного документа "справка-счёт" используется договор купли-продажи. Это регламентировано Постановлением №941 Кабинета Министров Украины, которое вступило в силу С 19.11.2015.

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб’єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб’єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Субъект хозяйствования, осуществляющий оптовую и розничную торговлю автомобилями, автобусами, мотоциклами всех типов, марок и моделей, прицепами, полуприцепами, мотоколясками, другими транспортными средствами отечественного и иностранного производства и их составными частями, имеющими идентификационные номера, обязан вести в письменном и электронном виде журнал учета поступления и реализации или передачи для реализации указанных транспортных средств и их составных частей, имеющих идентификационные номера, заключенных договоров купли-продажи транспортных средств, выданных актов приема-передачи, биржевых сделок и соответственно номерных знаков для разовых поездок и номерных знаков "Транзит" (приложение 1), актов осмотра реализованного транспортного средства (приложение 11), актов технического состояния транспортного средства или его составной части, имеющей идентификационный номер.

(Абзац первый пункта 13 с изменениями, внесенными согласно постановлениями Кабинета Министров Украины от 03.04.2013 г.. N 243, от 18.11.2015 г.. N 941, от 13.07.2016 г.. N 436)

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов включает:

Грузовую таможенную декларацию (копию).
Договор купли-продажи.
Акт приема-передачи транспортного средства.

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.