Мотоцикл Shineray XY 200 INTRUDER

Мотоцикл Shineray XY 200 INTRUDER по лучшей цене: 1,135.00
Производитель: Shineray
Модель: XY 200 INTRUDER
Наличие: Есть в наличии
30304.50грн
Дополнительные опции:



Цвет:

Кол-во: Купить

Оформление заявки на кредит

Пожалуйста, убедитесь, что цена отображается в гривне.

Уважаемые покупатели!

Информируем Вас о том, что вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 LUX, Hummer 200 LUX карданный привод, Hummer 200 CARGO карданный привод,  SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования».

С 19.11.2015 года вступило в силу Постановление №941 Кабинета Министров Украины, согласно которому в правила торговли транспортными средствами и номерными агрегатами внесено существенное изменение: отмена справки-счет и замена этого документа на договор купли-продажи.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в органах ГАИ по месту проживания.

Этот пакет состоит из:

  • Договора купли-продажи конкретной единицы;
  • Акта приема-передачи транспортного средства
  • Акта технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016)
  • Грузовой таможенной декларации (копия);
  • Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС
  • Транзитного номера;

 

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

Показать

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Показать

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов состоит из:

  • Грузовой таможенной декларации (копия);
  • Договора купли-продажи конкретной единицы
  • Акта приема-передачи транспортного средства

 

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.

Модель Shineray Intruder является почти абсолютным двойником мотоцикла Shineray Forester.

1.Основное отличие данной модели состоит в том, что она укомплектована более мощным и тяговитым двигателем объем которого не 150, а 200 кубических сантиметров. Фактическая мощность двигателя составляет 14,3 лошадиные силы и достигается 7 500 оборотов в минуту. Однако более важной величиной является увеличенный до  15 Ньютон-метров крутящий момент.

Поскольку мотоцикл предназначен для перевозки грузов, эта модификация двигателя как нельзя лучше подходит для постоянной езды с солидной нагрузкой  в тяжелых  дорожных условиях по сыпучим грунтам или же в условиях горной местности.

 

Во внешности никаких особенных изменений  нет. 3-х сторонний багажник сохранен, но (в отличие от Forester) независимо от цвета мотоцикла он окрашен лишь в черный цвет. Диаметр трубчатого каркаса из которого сделаны откидные платформы и места крепления  общей конструкции к раме без изменений.  Верхняя платформа багажника намеренно дополнена горизонтальным усилителем удлиняющим плечо смещения нагрузки ближе к центру мотоцикла. Можно крепить кофр или груз без боязни потерять при езде

 


Начиная с 2019 года в фаре говоного света будет устанавливаться светодиодная лампа. На этом защитные элементы не заканчиваются. Передня часть  блок-фары полностью защищена металлическим каркасом.  Это сделано и для сохранности при езде в лесу (ветки, и иные преграды) и для того, чтобы на нём можно было закрепить груз (например палатку в собранном виде) или приторочить ветровое стекло. Причем последнее может бать самой простой конструкции без использования каких-то  специальных комплектующих – металлический каркас вокруг фары позволяет расположить крепления в произвольном порядке.

 

Длина сидения как и у модели Forester составляет 81 см.! Сидение тоже отделано легкомоющимся  синтетическим материалом с толщиной внешней обивки почти 2мм – износостойкость обеспечена и устойчивость к механическим повреждениям тоже.
Панель приборов в точности как у модели Forester: есть полный набор инструментария: тахометр, спидометр, датчик уровня топлива. Однако есть две опции, которые отличают Intruder в лучшую сторону:
2. USB-порт, который позволит заряжать телефон или питать навигационное устройство

3. Заводская охранная сигнализация с активированной функцией дистанционного запуска двигателя

По эргономике посадки особых замечаний нет. Более того, в одиночку можно разместится очень удобно независимо от роста – эта также заслуга сидения. Есть полный набор инструментария: тахометр, спидометр, датчик уровня топлива. 

Причем он последний в глубину по отношению к стандартному расположению к другим приборам.  Стоит отметить, что емкость бака у модели XY200 составляет те же 13,7 литра, а сам бак выполнен из стали и не боится легкой  «контактной борьбы» - победителем он может из неё и не выйдет, но,  невзирая на деформацию, герметичность   точно сохранит. Порадует владельца и наличие пластиковых кожухов защиты ручек руля. Учитывая  предполагаемую географию эксплуатации мотоцикла это очень полезное оснащение.

Конструкция маятника задней подвески традиционная и без изысков. В ней намеренно применены сохранены две амортизаторные стойки для повышения грузоподъемности и способности подвески «держать удар». Амортизаторы с увеличенной длиной и диаметром штока аналогичны модели Forester. Обратите внимание на то, что верхний кожух защиты цепи проходит вдоль всей верхней её протяженности и выходит за границы приводной звезды. Это опять сделано с учетом того, что стихия мотоцикла не самые чистые дороги, а разбросанная по периметру ног владельца, колеса, пластика грязь от вращающейся цепи – явно не украшала бы внешний вид. В случае с этим мотоциклом этого не произойдет

 

 

В унисон с данным решением работает и конструкция переднего крыла. Она сама по себе очень логична, поскольку осенью грязь, налипшая на внутреннюю полость крыла, лишь затрудняет вращение колеса (если оно было бы цельным), при этом оно должно было быть близко расположено к колесу, чтобы не ограничивать ход подвески и не препятствовать большому углу поворота руля. Как и у FORESTERа весь пластик INTRUDERa выполнен из полипропилена – он не ломается под нагрузкой и стоек к ударам.. 

 

 

Теперь о дисках и шинах. На этой модели они литые. По сравнению с классическими спицованными колесами эти на порядок практичнее. Мыть их быстрее и проще, они вообще не требуют ухода и не нужно заниматься непростой процедурой – подтяжкой спиц. Впереди на диск смонтирована покрышка размерности 3.00-18, а сзади 4.10-18. Размеры распространенные и специально подобраны для того, чтобы не создавать сложности при покупке шин в дальнейшем.

Шины имеют развитые грунтозацепы специально для перемещения по соотвествующим покрытиям. Примечательно, что задний барабанный тормоз снабжен колодками с толщиной 5мм. Подшипники колес и переднего и заднего закрытого типа и для лучшей защищенности  имеют дополнительные пыльники.

  Составные части электросистемы  двигателя (коммутатор, регулятор напряжения, реле стартера и предохранитель) легкодоступны и в то же время защищены от воды и грязи. Они все дружно скрыты за боковой крышкой с левой стороны мотоцикла

Отдельно упомянем о наличии двух вариантов подножек на данном мотоцикле. Это сделано намеренно, поскольку не всем и не всегда удобно оставлять загруженный поклажей  мотоцикл только лишь на боковой – и упасть на бок может или  груз сместится в сторону наклонной плоскости. А центральная подножка этот вопрос снимает полностью. Ежели кому-нибудь она покажется лишней – её всегда можно просто снять и оставить лишь боковую.

Из самого важно и познавательного осталось упомянуть вот что данная модель существует уже более 3,5 лет. За это время она разошлась немаленьким тиражом по разным странам мира. Причем часть из этих мотоциклов есть и в России под брендом «Ирбис». Модель зарекомендовала себя действительно очень хорошо и на украинских дорогах. Именно поэтому MOT-O.COM продолжает  представлять  данный мотоцикл на украинском рынке. Ранее как вы помните, если интересовались данным мотоциклом,  модель предлагалась только в двух цветовых решениях, а именно в черном и зеленом цветах.  В этом году  мы дополнили новым дополнительным цветом - бежевым. По нашему мнению в этом цвете мотоцикл стал еще более практичным и  симпатичным. С этого года модель будет поставляться со светодиодными указателями поворотов и светодиодной лампой фары  головного света. Учитывая факт доработок и усовершенствований, которые были сделаны на всем протяжении жизненного цикла модели: конструкция подножек,  диски, размер шин, качество окраски, а также новым двигателем, который по отдаче и конструкции  однозначно лучше прежних вариантов в текущем году никаких существенных изменений небыло.

4.Модель INTRUDER 2019 модельного года предлагается в трех цветовых решениях: черный ,  зеленый (хаки) и бежевый.

     

 

Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м.1,69
Ширина, м.0,46
Высота, м.0,88
Масса,кг146
Характеристики
Двигатель, типБензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, с балансировочным валом (CG-engine)
Крутящий момент, Нм / об.мин.15 / 6 500
Степень сжатия9,0:1
Объем, см3197
Система электропитанияАКБ 12V 7А (свинцово кислотная обслуживаемая батарея)
Система зажиганияЭлектронное (CDI), Электростартер и механический кикстартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин.14,3 /7 500
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин.12 / 7500
КПП5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип приводаЦепной привод, маркировка цепи 428H, марка цепи CHOHO
Задние тормозные механизмыБарабанный с механическим приводом
Передние тормозные механизмыДисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический
Подвеска задняяМаятниковая с пружинно-гидравлическими сдвоенными амортизаторами
Подвеска передняяТелескопическая вилка c гидравлическими амортизаторами
Колесные дискиАлюминиевые легкосплавные
Максимальная скорость, км / ч107
Расход топлива на л/100км≥3,2
Грузоподъемность, кг195
Клиренс, мм230
Размер шин передние /задние3.00-18 / 4.10-18 шины KENDA
Объем топливного бака, л13,7
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм2070
Ширина, мм870
Высота по седлу, мм810
Высота, мм1100
Колесная база, мм1380
Снаряженная масса, кг130
на
5 ( 5 / 5 )
Пробіг 3 тис, поки що без проблем. Підняв голку, став менше грітися.
на
5 ( 5 / 5 )
про зазори клапанівВпуск 0,06 +/- 00,2 мм. Випуск 0,1 +/- 00,2 мм
на
5 ( 5 / 5 )
Чи є в наявності?
на
5 ( 5 / 5 )
Забув дописати. Нижнє переднє крило дійсно треба укріпляти бо клинить колесо. Хтось запитував про обкатку: Оливу міняйте зразу, потім на 300 і 1000 км. До 500 км оберти 4 тис, до 1000 км 5 тис, до 2000 км можна іноді придавити але ненадовго.Після обкатки прочистити масляний фільтр.
на
5 ( 5 / 5 )
Для грунтових доріг, лісу і неспішної їзди можна брати.  Максималка 115, крейсер 80, витрата 3-4,5, в середньому до 4 літрів виходить коли багато по трасі їзджу  80-90. Пробіг 3 тис км. Оливу міняти через тисячу. Світло слабеньке. Тяга як в трактора, На швидкостях за 80 температура оливи валить за 110 гр через 10 хвилин.  200 кг везе без проблем. Шини треба ставити дорожні для асфальту рідні не годяться, поставив Мітас явовський. Для зросту менше 175 см - високуватий. Багажник - супер!Елетроніка в наворотах вся відмовила на третій день, не розбиралися, можливо контакт десь відійшов. А так заводиться і їздить без неї.

Написать отзыв

Ваше имя:


Ваш отзыв:Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Оставить отзыв ↓
 
 
 
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...