Новинка! Мотоцикл Мустанг Регіон 250 - це ще один класичний шляховик сімейства ТМ Musstang для розширення модельної лінійки, на додаток до мотоциклів Мустанг, які добре вже всім знайомі, а саме моделей Регіон 200 і Регіон 150. оцінити їх за доступну ціну, хорошу якість і надійність. Модель Мустанг МТ250 більш потужна в сімействі і так само як і в Регіон 200 зовнішній дизайн удосконалений.
Модель пропонується у двох кольорових рішеннях: чорний з синім і чорний з помаранчевим.
1. Модель Region МТ250 оснащена мотоциклетним вертикальним двигуном CBB250 обсягом 223 см3 з балансувальним валом.
- ПЕРЕВАГА: Мінімум руйнівних вібрацій на середніх і високих оборотах, на відміну від моторів без балансвалу.
2. Диски легкосплавні. На фотографіях нижче оригінальний варіант: п'ять спиць розділені на дві секції, як показала практика дані варіанти на моделях дуже ходимі в різних умовах експлуатації.
- ПЕРЕВАГА: більша стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальтом, збереження цілісності диска. Зверніть увагу на форму переднього крила. Але справа не лише у формі. Ця деталь виготовлена не з ABS-пластику, а з поліефірного пластику. Цей матеріал має кращу еластичність і більш податливий при вигинах. Таким чином, при різному контактному навантаженні він не тріскатиметься (особливо при низьких температурах), а збереже цілісність.
Тип шин дорожній з універсальними протектором для кращого зчеплення з ґрунтовими дорожніми покриттями та збільшеним профілем.
Передня LED-фара покращує візуальну привабливість моделі з одночасним функціональним поліпшенням - освітлює дорогу дійсно ефективніше.
3. Амортизатори задні складові, двопружинні. Зовнішня пружина з великою міжвитковою відстанню працює при малих і середніх навантаженнях, а внутрішня вступає у справу, коли мотоцикл грунтовно завантажений.
- ПЕРЕВАГИ: Така комбінація добре зарекомендувала себе в експлуатації на моделях Мустанг Регіон 200 і 150 з підвищеними навантаженнями і для їзди в поганих дорожніх умовах.
4. Панель приладів із рідкокристалічним дисплеєм.
- ПЕРЕВАГИ: Сучасний дизайн, не усічена, а повноцінна функціональність, надійність та хороша інформативність. У бюджетному сигменті мотоцикла такий варіант оснащення дуже цікавий.
5. Вся світлотехніка, включаючи передні та задні покажчики повороту, світлодіодна.
- ¦дуже ефективні та яскраві елементи і до того ж гармонійно вписуються в екстер'єр моделі загалом. Бічні накладки бака як і у моделі Мустанг Регіон 250 з додатковим габаритним підсвічуванням. Дуже симпатично виглядає з боку та ефективно вчора або нічний час експлуатації даного транспортного засобу.
Будь ласка зареєструйтесь
1. Насчёт света, у кого ближний и дальний светит в одну точку - отвинчиваем радиатор оптического модуля дальнего света, откручиваем три винта, которыми модуль прикручен к корпусу фары, под два нижних винта подкладываем по шайбочке подходящей толщины (с внутренней стороны корпуса фары!!!!) и затем собираем всё как было. За счёт толщины шайб направление светового пучка несколько поднимется.
2. Если регулировки нижним винтом не хватает, чтобы опустить ближний свет насколько необходимо - вверху фара закреплена на П-образной скобе, эта скоба легко подается вперед несильним нажатием, этого более чем достаточно, чтобы выставить свет как надо.
3. Стук в передней части - это просело крепление бака спереди. Там круглые вкладки, на которые одевается "проушинами" бак, сделаны из какого-то упругого пластика а не из резины, и со временем деформируются, в результате чего бак проседает вниз и стучит по расположенной под баком релюхе.