



















- Модель: MT110-1
- Вес: 100.00кг
- Размеры: 1,850.00см x 700.00см x 1,085.00см
Доступные опции
Писать что-то новое о модели мопеда Musstang MT110-1 довольно непросто. О ней знают почти все или почти все. Конечно это скорее не история самого мопеда, а бесчисленные отзывы по эксплуатации, нехитрому ремонту, советы бывалых и смешные повествования о соревнованиях и выжиманиях 120 км/ч. Но самым интересным фактом является то, что эта модель, которая никогда не была избыточным объектом желания владельца, а рассматривалась исключительно в качестве самого что ни на есть доступного транспортного средства разошлась по миру тиражом, который превышает 117 миллионов экземпляров (приведены данные китайской статистики)!!!!! Причем география стран и потребителей настолько широка, что проще сказать в каких странах ее не продавали и не покупали. На этом примере столь желанный и легендарный Mercedes W123 произведенный и проданный в количестве 2,7 миллиона экземпляров на таком фоне не кажется рекордсменом)))))). Как бы там ни было Дельта никогда не будем Mercedesoм, но мы и не сравниваем, просто удивляемся фактам вместе с Вами.
В осовременной модели 2020 года мы сохранилите моменты, которые уже были доработаны ранее. Все комплектующие модели полностью изменены и поставляются уже от другого производителя. Они более высокого качества чем модели поставлемые в версиях до 2018 года и позволяют владельцам избежать мелких типовых поломок на мопеде. В 2020 году мы дополнии данную модель еще некоторыми полезными усовершенствованиями, а именно:
- улучшены задние амортизаторы: увеличена длина и жесткость пружин.
- удлиненные ножки зеркал заднего вида.
- увеличена толщина слоя лакокрасочного покрытия.
- добавлена новая передняя фара, такая же как ранее устанавливаласьна более дорогие версии 125-ток
- USB-порт теперь в стандартной комплектации
Передняя фара увеличилась в диаметре, обзавелась поликарбонатным стеклом, которое не будет трескаться как обычное стеклянное при минимальном ударе и стала освещать дорогу лучше, благодаря бОльшему по величине отражателю. Указатели поворотов также претерпели изменения и стали более качественными.
На фото Вы можете видеть две совершенно нетиповые для большинства конкурентов опции: дистанционное рычажковое управление воздушной заслонкой карбюратора (в народе подсос). Такой конструктив полезен и удобен тем, что в недра мопеда не нужно совать ладонь для касания рычажка управления при холодном старте, а нужно всего лишь переместить рычажок на правой части руля. Те кто сталкивался с иным - точно оценит новшество.
Также USB порт для самого бюджетных мопедов вообще никогда не был стандартным оснащением, а на Дельта Мустанг уже появился.
Агрегат отличается не только качественными комплектующими и надежностью, но и безупречной оксраской
Задние амортизаторы теперь открытого типа с прогрессивной навивкой пружины. Они такие же как и на новой Альфе. Они мягче сами по себе и будут работать лучше с учетом того, что вес Дельты самый маленький из всех мопедов, а на прежних полузакрытых амортизаторах "пятая точка" никогда не чувствовала особого комфорта
Диски колес заимствованы у Альфы, поскольку именно такой вариант оказался наиболее крепким среди всех иных альфо-дельтовских типов.
Цепь теперь уже 428-я усиленная в полностью закрытом кожухе. Его передняя часть заходит в ответную заднюю сторону крышки двигателя и лучше защищает от попадания грязи
Упомянем также и о некоторых изменениях, которые не бросаются в глаза, но порадуют. Задний фонарь изменился и теперь имеет герметичный корпус и иную форму. Указатели поворота полностью изменились, теперь они на 100% гибких резиновых креплениях и проживут дольше. Размер корзины на баке увеличился и в ширину и в лубину. Теперь 2-х литровая бутылка точно не быдет выпадать из не при движении по полосе с препятствиями и тряске. Как видите и в Дельте все элементы металлических трудчатых элементов окрашены пластифицированной краской, которая более стойка к царапинам.
Значения упаковочных размеров мототехники | |
Длина, м. | 1,5 |
Ширина, м. | 0,32 |
Высота, м. | 0,85 |
Масса,кг | 91,5 |
Характеристики | |
Двигатель, тип | Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения |
Крутящий момент, Нм / об.мин. | 7.1 / 6000 |
Рекомендуемый класс вязкости масла | 10W-40 полусинтетическое для мотоциклетных двигателей воздушного охлаждения |
Объем, см3 | 110 |
Система электропитания | АКБ 12V 4A |
Система зажигания | Электронное (CDI) и Кикстартер |
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 7 / 7500 |
КПП | 4-х ступенчатая механическая с круговым типом переключения |
Тип привода | Цепной привод, цепь 428-я размещена в металлическом защитном кожухе |
Задние тормозные механизмы | Барабанный, механический с ножным тяговым приводом |
Передние тормозные механизмы | Барабанный, механический с тросовым приводом |
Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами окрытого типа |
Подвеска передняя | Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами |
Колесные диски | Алюминиевые легкосплавные, пятиспицевые, окрашенные матовой порошковой эмалью черного цвета |
Максимальная скорость, км / ч | 80 |
Расход топлива на л/100км | ≥2 |
Грузоподъемность, кг | 120 |
Клиренс, мм | 145 |
Размер шин передние /задние | 2.50-17 /2.75-17 |
Объем топливного бака, л | 3,6 |
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 0,9 |
Доступные цвета | Черный; Темно-красный |
Массо-габаритные характеристики | |
Длина, мм | 1850 |
Ширина, мм | 710 |
Высота, мм | 1100 |
Колесная база, мм | 1220 |
Значения упаковочных размеров генератора | |
Снаряженная масса (без учета топлива), кг. | 86 |
Уважаемые покупатели!
Информируем Вас о том, что вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 LUX, Hummer 200 LUX карданный привод, Hummer 200 CARGO карданный привод, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования». Исключением из это списка являются модели класса питбайков KOVI PiT125 и KOVI PiT150, которые НЕ предназначены для дорог общего пользования.
С 19.11.2015 года вступило в силу Постановление №941 Кабинета Министров Украины, согласно которому в правила торговли транспортными средствами и номерными агрегатами внесено существенное изменение: отмена справки-счет и замена этого документа на договор купли-продажи.
Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в органах ГАИ по месту проживания.
Этот пакет состоит из:
- Договора купли-продажи конкретной единицы;
- Акта приема-передачи транспортного средства
- Акта технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016)
- Грузовой таможенной декларации (копия);
- Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС
- Транзитного номера;
Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:
«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб’єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб’єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»
Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":
Субъект хозяйствования, осуществляющий оптовую и розничную торговлю автомобилями, автобусами, мотоциклами всех типов, марок и моделей, прицепами, полуприцепами, мотоколясками, другими транспортными средствами отечественного и иностранного производства и их составными частями, имеющими идентификационные номера, обязан вести в письменном и электронном виде журнал учета поступления и реализации или передачи для реализации указанных транспортных средств и их составных частей, имеющих идентификационные номера, заключенных договоров купли-продажи транспортных средств, выданных актов приема-передачи, биржевых сделок и соответственно номерных знаков для разовых поездок и номерных знаков "Транзит" (приложение 1), актов осмотра реализованного транспортного средства (приложение 11), актов технического состояния транспортного средства или его составной части, имеющей идентификационный номер.
(Абзац первый пункта 13 с изменениями, внесенными согласно постановлениями Кабинета Министров Украины от 03.04.2013 г.. N 243, от 18.11.2015 г.. N 941, от 13.07.2016 г.. N 436)
Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).
На данную категорию техники пакет документов состоит из:
- Грузовой таможенной декларации (копия);
- Договора купли-продажи конкретной единицы
- Акта приема-передачи транспортного средства
УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.
Пожалуйста зарегистрируйтесь
Из минусов:
- родной акум не держит даже сутки
- тянется цепь
- на родных звёздах максимум ехал 75 км. Можно выжать 80,но комфортная скорость 65-70км.
В бак влезает около 3.5л. На резерве 3 даже не втиснешь. Этого хватает приблизительно на 120 км смешанного режима(я не экономлю).
Р.S. сразу смазывайте воздушный фильтр-с завода он ничем не пропитан(и находится в ТАКОЙ ЗАДНИЦЕ,что лучше это сделать пока всё чистое).
Р.Р.S. планирую от ездить на нем всю зиму. Весной напишу ещё один отзыв о нём.