Меню
Кошик

Мопед Retro Classic 125

Please enter your phone number
and we call you back soon

 
 
Продажа запчастей
Продажа мототехники

Отправить нам сообщение
Контакты

Контакты

Close
 
 
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Немає в наявності
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
Мопед Retro Classic 125
  • Модель: Musstang Retro Classic 125
  • Розміри: 1,900.00мм x 780.00мм x 1,070.00мм
26609.00 грн.
Без ПДВ: 26609.00 грн.

Доступні варіанти

       Модель Musstang Retro Classic  з 125-ти кубовим мотором можна віднести до категорії  новинок на українському ринку.  Вона витримана в класичному ретроспективному стилі з доповненнями та технічними поліпшеннями, які з'явилися наслідком аналізу тих недоліків та деяких технічних помилок, які є у моделей-конкурентів, а новинка від Musstang  як повністю відрізняється зовні, а й позбавлена ​​низки недоліків. Основний акцент, звичайно ж, зроблений на її несхожості на всі мопеди разом узяті. Хто сказав, що мопеди найдоступнішого цінового сегменту не можуть бути оригінальними та "стиляжними"?!  А ось можуть ...... Кого порадує її вигляд і кому вона сподобається ми точно не скажемо, але ця модель однозначно приверне увагу багатьох і вже сама по собі має оригінальність.
Классические образы не стареют, они просто на время уходят в историю, для того чтобы потом вернуться в новом проявлении. Не нравится - проходите мимо.

Почнемо з найбільш значущого:
     Модель  Musstang Retro Classic  оснащується новими спіцованими дисками. Як і належить стилю  даної моделі вона навмисно оснащена переднім і заднім барабанними гальмами - "дискач" був би занадто новомодним і "з'їв" би всю стилістику. З іншого боку звичайними барабанами нікого не здивуєш і не розориш - витрата колодок і nbsp; проблем в експлуатації з  механізмом барабанного гальма не виникне. Щодо ефективності – будьте впевнені, що для мопеда їх вистачає.
    ​     

     Наступний удосконалений елемент – це колісні диски. Подивіться уважно на фото.  Диски новинки від Musstang виконані з набору безлічі. спиць розподілених по всій площині обода з мінімальним кроком. Міцні характеристики такого диска навіть краще ніж у поширених алюмінієвих (на наших "якісних" дорогах це важливо), а ще вони мають класний зовнішній вигляд!

У стандартній комплектації  Retro Classic  без багажної системи, 
  
але  для людей практичних дана опція буде доступна. та за окрему плату     

        
       Глушник також відрізняється від схожих версій наявністю прямої "бочки" правильної геометричної форми та ретро-мотоциклетного вигляду.

Двигун у моделі стандартний -125-ти кубовий варіант, без додаткових хитрощів та технічних змін. Але! Модель їде швидше за аналогічних побратимів через меншу вихідну масу та іншу випускну систему. Інший глушник має більший прохідний переріз, що дозволяє двигуну "дихати" легше.

 
  
 Рукоятка керма ми теж змінили на більш привабливі зовні і зручніші при хвате:
 
     Довжина ніжок дзеркал заднього виду буде збільшеною довжиною.
ПЕРЕВАГИ: набагато зручніше при їзді для людей зі зростом від 175 см і вище - не потрібно пригинатися при їзді.

Згадаємо також про те, що на мопеді Musstang Retro Classic органи управління, кермо, щиток приладів та оптика відповідає назві моделі та її основному стилю - Класичному. Руль - взагалі класний. Як у 60-ті роки у французьких фільмах. Хто дивився – той знає!:-)

  
 

А ось сидіння це один із найголовніших стилістичних аспектів. Звичайно воно менш практичне через меншу довжину. Але і його форма і "нарізка поперечними плосами" - це і є те, за що може зачепитися око, яке колись вже зустрічало щось схоже на давніх двоколісних родичах нашої новинки. Звичайно багажник ми запропонували як опцію, але насправді гармонійніше модель виглядає без нього, хоча для транспортування він стане в нагоді.



Модель пропонується тільки в nbsp; нестандартне колірне рішення - чорна матова емаль поєднується з виразною наклейкою на баку. Ніякого псевдохрому та блискучих деталей. Строго та лаконічно.

  

Навіть двигун і весняні елементи пофарбовані аналогічною емаллю. У більшості випадків на інших моделях вони відрізняються від зовнішніх елементів, таких як nbsp; як бак, бічні пластикові кришки, крила. А ми вирішили вивести повну колірну відповідність. Оскільки рама на моделі відкрита для огляду, всі елементи в одному кольорі дійсно прикрашають модель і надають їй індивідуальності. Самі гляньте, хіба не подобається?

Усі варіанти у стандартній комплетації  пропонуються з  захисні дуги. 

Для зручності власника всі попереджувальні написи на інформаційних наклейках виконані зрозумілою для наших співвітчизників мовою. Дві пружини ми встановили спеціально, але не для того, щоб вантажити щось мішками, а скоріше для   мотопрогулянки кудись недалеко вдвох.

 
Модель комплектується приводним ланцюгом 428 з індексом H (посилена). При цьому на виробнику ланцюга ми не економили - це не якийсь "no name", а компанія CHOHO. Ті хто знають про якість – порадіють, ті хто ще не знає, зможе порівняти та переконатися. Основною причиною такої зміни нашої моделі стала інформація від споживачів, що на моделях Spark 125-2X ланцюг витягувався за перші 70-100 км. шляху і потребувала заміни. Ланцюг укладено в металевий кожух по всій своїй довжині, так що очищати і змащувати її доведеться рідше з урахуванням набагато меншої доступності для потрапляння бруду та пилу. Причому раніше кожух ланцюга із внутрішньої частини мав технологічний виріз для спрощення монтажу. Однак у цей виріз із заднього колеса потрапляли бруд та вода, які залишалися всередині порожнини кожуха та сприяли корозії та інтенсивній забрудненості ланцюга.
        Як в інших моделях Musstang, починаючи з 2019 року. версіях кожух  повністю закриває ланцюг зводячи до мінімуму потрапляння води та бруду
       
ПЕРЕВАГИ: Менша забрудненість, рідше змащувати ланцюг, суттєве зменшення зносу через відсутність абразивних частинок на зірочках та ланках ланцюга

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 1900
Ширина, мм 780
Висота, мм 1070
Колісна база, мм 1215
Споряджена маса (без урахування палива), кг 90
Характеристики
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований
Крутний момент, Нм/об.хв. 7.9 / 6000
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)
Об'єм, куб.см 119,7
Система електроживлення АКБ 12V 5A
Система охолодження Повітряна
Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500
КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, ланцюг CHOHO 428-H, укладений у металевий захисний кожух.
Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний із приводом через механічний тяговий важіль
Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами
Передні гальмівні механізми Барабанний з механічним приводом
Колісні диски Сталеві спицьовані пофарбовані матовою емаллю чорного кольору
Максимальна швидкість, км/год 80
Витрата палива, л/100 км ≥2,1
Вантажопідйомність, кг 130
Розмір шин передні/задні 2.50-17 / 2.75-17
Об'єм паливного бака, л 12 (включаючи 0,5 літра резерву)
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1
Доступні кольори Чорний матовий
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 1,55
Ширина, м 0,358
Висота, м. 0,85
Вага, кг 105

Написати відгук

Примітка: HTML розмітка не підтримується! Використовуйте звичайний текст.
Погано Добре
Захист від роботів

Шановні покупці, запропонована компанією MOT-O дво-, триколісна техніка (трицикли) і чотириколісна техніка (квадроцикли моделей: Hummer 200 CARGO карданний привід, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а також моделі електроскутерів FADA) нормами та вимогами чинного законодавства та належить до категорії «транспортні засоби, призначені для експлуатації на дорогах загального користування». ВИНЯТКОМ З ЦЬОГО СПИСКУ є двотактні моделі KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) та пітбайки KOVI PiT125 і PiT150, прогулянковий квадроцикл SHARX 200, дитячі квадроцикли СhiX 110, OriX 125/150, які не призначені для доріг загального користування.

Оскільки чинним законодавством регламентується необхідність реєстрації двоколісних транспортних засобів з об'ємом двигуна понад 49 см3, ми надаємо на кожен конкретний екземпляр змінений пакет документів, необхідний для встановлення Вашого транспортного засобу на реєстраційний облік у Сервісних Центрах МВС.

Цей пакет містить такі документи:

  • Договір купівлі-продажу.
  • Акт приймання-передачі транспортного засобу.
  • Акт технічного огляду транспортного засобу (відповідно до змін від 13.07.2016).
  • Вантажна митна декларація (копія).
  • Сертифікат відповідності за індивідуальним затвердженням колісного ТЗ.
  • Транзитний (він же тимчасовий і червоний) номер.

На даний момент замість раніше відомого документа "довідка-рахунок" використовується договір купівлі-продажу. Це регламентовано Постановою №941 Кабінету Міністрів України, яка набула чинності З 19.11.2015.

Витримка з постанови №941 КабМіну від 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб'єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, та які підписані від імені таких суб'єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Витримка №2 з Постанови №436 Кабінету Міністрів від 13.07.2016 р: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Суб'єкт господарювання, який здійснює оптову та роздрібну торгівлю автомобілями, автобусами, мотоциклами всіх типів, марок та моделей, причепами, напівпричепами, мотовізками, іншими транспортними засобами вітчизняного та іноземного виробництва та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери, зобов'язаний вести у письмовій формі електронному вигляді журнал обліку надходження та реалізації або передачі для реалізації зазначених транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, укладених договорів купівлі-продажу транспортних засобів, виданих актів приймання-передачі, біржових угод та відповідно номерних знаків для разових поїздок та номерних знаків " Транзит" (додаток 1), актів огляду реалізованого транспортного засобу (додаток 11), актів технічного стану транспортного засобу або його складової частини, що має ідентифікаційний номер.

(Абзац перший пункту 13 із змінами, внесеними згідно з постановами Кабінету Міністрів України від 03.04.2013 р. N 243, від 18.11.2015 р. N 941, від 13.07.2016 р. N 436)

Квадроцикли деяких моделей не належать до транспортних засобів, які можна використовувати на дорогах загального користування, тому вони не підлягають реєстрації в державних сервісних центрах (тобто не можуть бути поставлені на облік як такий транспортний засіб).

На цю категорію техніки пакет документів включає такі документи:

  • Вантажна митна декларація (копія).
  • Договір купівлі-продажу.
  • Акт приймання-передачі транспортного засобу.

ЦЕЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ МОТОЦИКЛІВ ТА квадроциклів НЕ ПОТРЕБУЄ ДОДАТКОВИХ ОПЛАТ І Є ОБОВ’ЯЗКОВИМ ДОДАТКОМ ДО КОЖНОЇ ОДИНИЦІ МОТОЦИКЛІВ ТА/АБО КВАДРОЦИКЛІВ, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ У MOT-O. Все, що потрібно від покупця – копія паспорта та ІПН, а також номер телефону для зв'язку. За нашими даними, недобросовісні продавці користуються незнанням клієнтів та намагаються стягувати додаткову плату або взагалі не надавати документи – це пряме порушення законодавства. Рекомендуємо Вам бути уважними при виборі, ставити максимум запитань при спілкуванні і намагатися переконатися в правдивості отриманих відповідей та обіцянок до моменту проведення угоди.

Відгуки можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Будь ласка зареєструйтесь
 
 
 
Этот сайт использует файлы cookie, в том числе третьей стороны.
Закрыв этот баннер, прокрутив эту страницу или нажатием любой из ее элементов, Вы даете согласие на использование файлов cookie.