Мопед Musstang MT125-3 Active

        Скутеретта Musstang MT125-3   зразка 2021 року була доповнена деякими удосконаленнями на додаток до тих, які  були внесені до моделі 2019 року  и  в  на відміну від більш ранніх версій до 2019 року  моделей, що  досить значуще позначилися в аспекті  покращення якості, ключовими з яких є:
1. Новий двигун у конструкції якого застосовані більш якісні  деталі циліндро-поршневої групи. Це зумовило його більш високу надійність у поєднанні зі звичною простотою конструкції, яка дозволить зберегти взаємозамінність цілого ряду деталей двигуна з вже існуючими на ринку. - не буде складності в пошуку запчастин при ремонті.

2. Панель приладів оновленого Musstang Актив  змінена більш сучасну модифікацію. Основні індикатори "нетральної передачі" і кожної зі швидкостей стали більшими і краще видно навіть у яскраву слонечну погоду. Також функціональним доповненням на тахометрі стали позначені цифри рекомендованої швидкості для кожної з передач (це маленькі цифри 1,2,3,4 на шкалі тахометра) - недосвідчені водії зможуть чітко розуміти коли потрібно переходити на передачу вище для досягнення кращих результатів паливної економічності. .  Сама панель стала більш естетичною і зручною завдяки великій оцифровці, а найголовніше вона краща з точки зору надійності і повністю герметична, що важливо з точки зору довготривалої експлуатації.

3. Зміна торкнулася також блоків керування на кермі. Ми відмовилися від використання клавіш і кнопок, які на багатьох дешевих скутеретах впроваджені в сам пластиковий кожух, що обрамляє кермо. Причина полягає в тому, що багато клієнтів стикалися з проблемою: якщо раптом при попаданні вологи або поломці клавіша або кнопка переставав функціонувати - для її заміни необхідно було розібрати ВСЕ! фронтальну та задню частину пластикового кожуха. Оскільки це дві великі деталі, трудомісткість цієї роботи заради заміни копійчаної деталі була просто надмірною. Подивіться на фотографію того, як виглядають блоки керування на новому Musstang Active. Простий та функціональний мотоциклетний модуль з усіма кнопками та важелем "підсмоктування" (він виведений на кермо для зручності при запуску "на холодну") та окремо кнопка стартера. Все це і в заміні набагато простіше і за вартістю буде дешевшим за всі кнопочки, які були окремими елементами на ранній версії:
 
4. Змінилася форма глушника. Тепер цей елемент відповідає сертифікаційним вимогам щодо рівня шумності вихлопу, а також оптимізований з точки зору виведення конденсату із самої "бочки". Нагадаємо, що у багатьох аналогічних моделей від інших виробників періодично-постійне скупчення конденсату було основною причиною прогорання глушника зсередини. На новій модифікації є кілька технологічних отворів для його зливу як на нерухомому мопеді так і під час руху, оскільки режими проходу вихлопних газів на холостому ходу та при русі істотно відрізняються

5. З метою підвищення корозійної стійкості всі трубчасті елементи багажника, підніжки пасажира та сполучені дуги відтепер фарбуються пластифікованою фарбою. Такий тип покриття набагато стійкіший до подряпин і має характерну шорсткість на дотик і матовий відтінок. Для того, щоб Вам було простіше уявити, що саме таке покриття - згадайте або подивіться на звичайні офісні стільці - їх каркас пофарбований емаллю аналогічного типу. Всі кріпильні гвинтові з'єднання покриті анодованим шаром, щоб уникнути окислень і передчасного іржання

6.Модельна лінійка доповнена ще одним новим кольором: сіро-бронзовий металік.

Сам колір і виглядає незвичайно і дуже практичний в експлуатації - на ньому набагато менш помітні подряпини, пил та поверхневі затерстості на лаку - як Ви розумієте. У процесі тривалої їзди на техніці вони все одно потроху з'являтимуться, але у варіанті нового кольору моделі не будуть активно впадати в очі. Починаючи з 2019 року   товщина шару ЛКП, що наноситься, буде збільшена.

6. Особливо хочемо відзначити  легкосплавні диски Нового дизайну, які дуже гарні і до того ж ще більше. міцніше до ударних навантажень, що виникають в результаті попадання у всякого роду нерівності. і яких, без перебільшення, вистачає на наших дорогах.

7. У конструкцію покажчиків повороту внесено дуже корисну зміну. Зверніть увагу на фото. Якщо раптом у передньому покажчику  перегоріла лампа, Вам достатньо викрутити гвинт, що фіксує плафон, і ви зможете помітити лампочку. Справа 2-х хвилин. А у багатьох інших аналогічних моделей-конкурентів, через застарілу конструкцію фари (моноблок у вигляді фари і поворотника) перегоріла лампочка змусила б власника розбирати всю фронтальну панель, щоб отримати доступ до цоколя з тильного боку вказівника - це ще задоволення особливо в сутінках або в холодну пору року, особливо якщо врахувати той факт, що відкласти вирішення проблеми в довгу скриньку не вийде, оскільки це заборонено і правил дорожнього руху і, звичайно ж, небезпечно. Ось така дрібниця, на яку мало хто звертає увагу, може виявитися істотною перевагою моделі Musstang Active 2019 модельного року. для власника, що одного разу опинився в такій ситуації

8. Передня фара тепер є самостяною та окремою деталлю, а не моноблоком суміщеним з покажчиками повороту – це і дешевше при заміні та зручніше регулювати напрямок світлового пучка. До того ж завдяки більш потужній лампі та якісному відбивачеві вона краще освітлює дорогу. Скло фари виконані з полікарбонату - це матеріал пластичніший і стійкіший на удар і він практично позбавлений дуже неприємного (але типового для багатьох дешевих деталей) недоліку - не жовтіє з плином часу, зберігаючи функціональність фари.

  9. Для зручності їзди  зі зростанням вище середнього ніжки дзеркал були збільшені по довжині. 
10. Незважаючи на те, що МТ125-3 Active відноситься до одного з найбільш бюджетних цінових сегментів ми підготували докладну і дуже зрозумілу інструкцію на цю модель. Вже давно настав той час, коли споживач має право отримувати точну та правильну технічну документацію на модель і мати можливість ознайомитися з нею рідною мовою. Саме тому, інструкція не просто перекладена з англійської, а перероблена та доповнена заново з включенням основних пунктів щодо правильного регламентного обслуговування, за правилами первинної обкатки техніки, підготовки до зимового зберігання, забезпечена доповненою інформацією про процедуру державної реєстрації - де, як, що потрібно робити куди звертатися. Ми дуже сподіваємось, що кінцевий власник оцінить працю наших колег з технічного відділу та відділу гарантії. Ось кілька фотографій з відображенням змісту цього документа