FADA RiTMO III

FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
Оновлення 2025
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
FADA RiTMO III
25694.00 грн.
Без податку: 25694.00 грн.
  • Наявность: В наявності
  • Артикул: FDEB 05LA-60

Доступні варіанти

Вартість будь-якої одиниці мототехніки має виключно інформаційно-довідковий характер та використовується для вивчення споживчого попиту. Остаточна вартість за одиницю мототехніки встановлюється у договорі купівлі-продажу, який у подальшому буде укладений між Покупцем та суб’єктом господарювання, який має право здійснювати оптову та роздрібну торгівлю транспортними засобами.
25694.00 грн.
Без податку:25694.00 грн.
35218.50 грн.
Без податку:35218.50 грн.
26137.00 грн.
Без податку:26137.00 грн.
48730.00 грн.
Без податку:48730.00 грн.
19049.00 грн.
Без податку:19049.00 грн.
23479.00 грн.
Без податку:23479.00 грн.
35218.50 грн.
Без податку:35218.50 грн.

Електричний велосипед FADA RiTMO, 800W

      Представляємо оновлену модель електровелосипеда FADA RiTMO III. Представлена версія моделі є ґрунтовно доопрацьованою у порівнянні з двома попередніми модифікаціями.
А головні доповнення в ній реалізовані на основі тих відгуків, побажань і зауважень, які висловлювали покупці перших версій. Ми перерахуємо основні поліпшення моделі, а потім опишемо більш детально деталізацію щодо них:
                                

+ Батарея:  5 шт і 60 Вольт із загальною збільшеною ємністю - завдяки застосуванню нового контролера, ємність батарей не завжди викачується в максимумі на 800 Watt, а генерує це з логікою продовження наявності потенціалу ємності для максимального збереження можливої ​​величини більшого пробігу. Як результат, тепер проїжджатиме ще більшу дистанцію;

+ Двиун: +300 Ватт потужності - зараз 800 Вт замість колишніх 500 Ватт - тепер швидше;

+ Новий керуючий контролер у новому корпусі. Краща швидкодія, та покращене охолодження та, що головне, контролер  постійно варіює перетворення ємності батарей у подачу струму на двигун та ВИКЛЮЧНО пропорційно відкриттю керуючої ручки акселерації;

+ Гальмівна система: з урахуванням збільшеної загальної потужності електровелосипеда, в конструкції теромозної системи застосовано переднє дискове гальмо для більш ефективного гальмування;

+ Регулювання сидіння за висотою тепер має більшій диапазон. Підсідельний шток максимальної довжини, щоб забезпечити зручність розміщення навіть високих людей понад 180 см, саме сидіння задовольнить навіть об'ємних власників своїми габаритами та м'якістю;

+ Амортизатори налаштовані м'якше, ніж раніше, і розташовані під іншим кутом до маятникового важеля, щоб краще реагувати навіть на маленькі нерівності (раніше було    інакше);

+ Відсік на фронтальній панелі для дрібниць і гаджетів;

+ Гофри довші, які повністю закривають пір'я вилки і оберігають від потрапляння абразивних частинок;

+ Внутрішній опорний відсік розміщення батарей краще захищений від потрапляння бруду і води на батареї і знаходиться вище від поверхні ніж раніше - поліпшена проходимість;

+ Заднє крило краще закриває колесо і запобігає розбризкуванню на всі боки (на ноги пасажира) при їзді в негоду;

+ Mеталевий обвідний кронштейн по периметру заднього крила виконує роль захисного бамперу, при цьому візуально він непомітний і не псує вигляд;

+ Панель приладів на рідких кристалах тепер з LED підсвічуванням.

       Хоча  RiTMO може перевозити  двох людей, але все ж таки ми вважаємо, що максимальне задоволення від управління  і  зручно буде, якщо все ж таки  кататися одноосібно. Максимальна швидкість заявлена ​​виробником може досягати до 48 км/год (якщо буде вибраний режим №3 "Потужний", а максимально можлива дистанція пробігу майже до 50 км в режимі "Стандартний". Враховуючи середньостатистичні потреби користувачів  і звичайно ж дуже демократичну вартість самого електровелосипеда перша генерація моделі вже зумовила його популярність завдяки практичності і простоті при використанні в повсякденному житті.
Оновлена модель для щоденного використання, зараз обладнана практично всіма технічними опціями, які необхідні та корисні для власника

Пропонується   колірних варіантах:  чорний, червоний, фіолетовий, синій та сірий.      

 У стандартну комплектацію входить:

- кольорова рідкокристалічна панель приладів;

- передня фара з центральним світлодіодом і лінзою, що формує світло;

- світлодіодні покажчики поворотів;

-  дзеркала заднього виду;

 - звичайні велосипедні педалі як альтернатива електродвигуну та допомога стану здоров'я;

 - передній речовий кошик ;

-  система блокування мотора (Rear motor lock);

- сигналізація;

Система гальм: передній дисковий / задній  барабанний;              

У конструкції двигуна застосована одна з найновіших технологій, яка заснована на використанні не неодимових магнітів, а алюміній-нікель-кобальтових елементів зі сплаву AlNiCo. Магніти цього типу володіють гарною термостійкістю і механічною міцністю. Виливка є найбільш широко використовується способом виробництва таких магнітів. Вони використовуються в гальмівних системах ABS в автомобілях, язичкових контактах, датчиках та в медичному обладнанні.

Сплав AlNiCo має ряд важливих характеристик:

  • низька коерцитивність
  • високий рівень залишкової індукції: магніти деяких форм можуть створювати потужні магнітні поля
  • максимальна   робоча температура до 450 °C
  • складається з відносно дорогої сировини: нікелю та кобальту

Якщо висловитися більш зрозуміло – найважливішим і значущим плюсом магнітів AlNiCo є довготривалість їхньої ефективності. Електромагнітна індукція зберігається протягом декількох років без істотного зниження, а це забезпечує електромотору тривалу працездатність протягом тривалого терміну експлуатації.

Акумуляторна батарея тягова  свинцево-кислотна, тип батареї AGM з загальним номіналом 60V-25Ah (1500 Вт * год).

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 1460
Ширина, мм 630
Висота, мм 1030
Споряджена маса, кг ≤72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-25 A/h)
Параметри двигуна
Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 25 Ач, напруга 12 В.
Запас ходу на електротязі, км ≤ до 50
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 800, керуючий контролер з MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%. При разряде до 80% за один цикл при температуре 20°С, аккумулятор при работе в подобных условиях способен сохранить 60% от начальной емкости даже более 400 циклов достаточно глубокого разряда. Тяговый аккумулятор не терпит частичной подзарядки в процессе эксплуатации, то есть если батарея уже поставлена на зарядку - она должна быть полностью заряжена
Характеристики
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤48
Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 800 Ватт
Додаткове пасажирське місце Передбачена наявність
Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація Так
Розширений стандартний пакет опцій Спинка заднього сидіння, підніжки для заднього пасажира, передній багажний кошик, сигналізація з двома брелоками
Світлотехніка задня Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів
Світлотехніка передня Передня світлодіодна фара з режимом "денного світла"
Тип батареї Силовий модуль складається із свинцево-кислотних батарей із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 25A. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Тяговий акумулятор CHILWEE 6-EVF-20 (ємність 25 Ач, напруга 12 В) виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту і рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу і глибоких розрядів. Цей тип АКБ вирізняється підвищеним числом циклів заряд-розряд: понад 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора забезпечені більш щільним активним матеріалом, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тяговий акумулятор 6-EVF-25 застосовується в різній техніці з електродвигунами. Корпус виконаний з ударостійкого ABS пластику і надійно герметизований.
Тип панелі приладів Панель приладів на рідких кристалах з LED підсвічуванням.
Тип приводу Інтегрований у заднє колесо електромотор безщіткового типу з постійними магнітами та додатковими датчиками Хола
Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним приводом
Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та захисними гофрами пір'їв вилки
Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом
Колісні диски Сталеві ободи, пофарбовані порошковою емаллю
Вантажопідйомність, кг 125
Розмір шин передні/задні 2.75-10/2.75-10; Шини безкамерного типу
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 1,30
Ширина, м 0,45
Висота, м. 0,75
Об'єм, куб.м 0,41
Вага, кг 78

Написати відгук

Увага: HTML розмітка не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
Рейтинг
Погано Добре
Перевірка

Гарантия та експлуатація електровелосипедів та електротрайків FADA

Строк дії гарантії 6 місяці чи 600 км пробігу, на електричну частину електровелосипеда / електротрайка , а саме тільки на його електро-технічні компоненти:

- акумулятор

- електродвигун

- контролер електродвигуна

- зарядний пристрій

Гарантія не поширюється на частини або елементи такі як: амортизатори, деталі гальмівної системи, елементи рами, нарізні сполучення, електрообладнання та лако-фарбове покриття. Виключенням може становити, якщо недоліки виникли з підтвердженої вини виробника, які в свою чергу можуть бути
відновлені або замінені на аналогічні нові на безоплатній основі.

Сервісний центр може відмовити в гарантійному ремонті у разі :

- порушення або пошкодження гарантійних пломб;

- наявності механічних або інших пошкоджень, що виникли внаслідок умисних або необережних дій покупця чи третіх осіб;

- порушення правил використання;

- несанкціонованого розкриття, ремонту або зміни внутрішніх комунікацій і компонентів товару,

- зміни конструкцій або схеми товару;

- якщо виявлені пошкодження, викликані потраплянням всередину виробу сторонніх предметів, речовин, рідин або дією екстремальних температур.

- Довгострокове зберігання свинцево-кислоних акумулятрів у розрядженому стані призводить до виходу батареї із ладу, що не є гарантійним випадком.

Гарантійні зобов'язання і гарантійне обслуговування не поширюється на товар у разі:

- випадкового пошкодження (дефекти завдані клієнтом);

- пошкодження в результаті стихійних лих (природних явищ);

- пошкодження, що виникли внаслідок недбалого ставлення або використання (недотримання температурного режиму, вплив рідини, запиленості, механічні пошкодження, попадання всередину корпусу сторонніх предметів);

- ушкодження, викликані аварійним підвищенням або пониженням напруги в мережі;

- пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене збоями або невідповідністю стандартам параметрів живлення, телекомунікаційних, кабельних та інших подібних зовнішніх факторів;

- ушкодження, викликані дефектами системи, в якій використовувався даний товар, або що виникли в результаті з'єднання і підключення товару до інших виробів;

- ушкодження, викликані використанням товару не за призначенням або з порушенням правил експлуатації;

- природний знос елементів у випадках перевищення зазначених норм нормальної експлуатації, а також корпусних елементів переносних виробів;

- пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене використанням нестандартних та (або) неякісних витратних матеріалів, приладдя, запасних частин, елементів живлення;

- наявності на виробі ознак ремонту.

Примітки

1. Враховуйте, що використання занадто довгого, неякісного подовжувача може знизити напругу мережі, отже і напругу на виході зарядного пристрою, що може привести до неповного заряду батареї і неможливості запуску процесу балансування блоку елементів живлення (АКБ).

2. Електрична мережа, до якої буде підключений зарядний пристрій, повинна бути з заземленням.

3. Процесу заряду при температурі нижче 0°С може знизити загальну ємність заряду акумулятора.

4. Рекомендована експлуатація електровелосипеда / електротрайка в межах температур від -20 до +45°С. При температурі нижче 10°С запас ходу буде знижуватися, до 40%, в залежності від температури.

5. Якщо електровелосипед / електротрайк не використовується, наприклад в холодну пору року, (3-5 місяців) перед зберіганням необхідно зарядити акумулятор до 60-80% від його ємності та вимкнути головний запопбіжник.

6. Якщо електровелосипед / електротрайк не використовується понад 3-5 місяців, акумулятор потрібно підзаряджати для підтримки його заряду в межах 60-80%.

7. Якщо ж ви збираєтеся більш довгий час зберігати електровелосипед / електротрайк в холодному місці, але хочете зберегти його акумулятор з мінімальною втратою ресурсу, знайте, що найкраще акумулятори зберігаються при температурі близько +5 ° С.

8. При підключенні акумулятора в ланцюг живлення виникне іскра, це нормально.

9. Акумулятори можна зберігати при температурі до -15 ° C, але заряджати при температурі вище 0 ° C, тому перед зарядкою переконайтеся, що температурний режим не порушений.

10. Для максимального подовження ресурсу батареї заряджайте аккумулятор до моменту його повного розрядження.

11. Не залишайте електровелосипед / електротрайк на зарядці більше ніж на добу.

 

Увага! Заборонено використовувати для миття електровелосипеда / електротрайка мийку високого тиску.

Заряджання

Під’єднайте зарядний пристрій до мережі, а потім до електровелосипеда / електротрайка. Індикатор зарядного пристрою буде червоним під час заряджання, коли він

стане зеленим, це означає, що батарея має повний заряд і зарядний пристрій

увійде у режим підтримання заряду. В цьому режимі зарядка ще може бути протягом

2-х годин, але загальний час процесу зарядки не повинен перевищувати 12 годин.

Якщо червоний індикатор не світиться зеленим світлом після зарядки протягом 12 годин, будь ласка, негайно припиніть зарядку і зверніться за допомогою до сервісного центру.

З часом ємність батареї буде зменшуватися зі збільшенням строку використання і кількістю циклів зарядів-розрядів. Правильне використання і технічне обслуговування електроскутера може ефективно продовжити термін служби батареї та електровелосипеда / електротрайка в цілому.

Обов’язково для ново електровелосипеда / електротрайка необхідно перед використанням повністю зарядити акумулятор (зарядка протягом перших 7 разів циклу повинна продовжуватись не менш, ніж 10 годин кожен раз, але не більш ніж 12 годин) Кожен раз при використанні, будь ласка, не розряджайте батарею до мінімуму, майте звичку до своєчасної зарядки. Увага! Дана рекомендація тільки для моделей зі свинцево-кислотною батареєю.

Ємність акумулятора залежить від температури навколишнього середовища, при температурі нижче 0 ° C, ефективна ємність батареї буде знижена на 20% -30%, що є нормальним.

Увага! Для забезпечення правильного процесу зарядки і максимальному збереженні ресурсу АКБ обов'язково використовувати оригінальний зарядний пристрій, який входить в комплектацію електровелосипед а / електротрайк а!

 

 

Електродвигун

Для звичайного використання, не потрібно проводити технічне обслуговування електродвигуна .

 

Увага! Перед поїздкою обов’язково перевірте:

1. Наявність в редукторі заднього мосту трансмісійного масла, його об’єм складае 100-150мл., у разі відсутності залити, виконуйте заміну масла 1 раз на рік. Трансмісійне масло 75 W -80 ( для електротрайків).

2. Затягнутість осі двигуна, в разі якщо будь-який болт послаблено, будь ласка, своєчасно затягніть болт або попросіть професіонала обстежити і виправити несправність.

 

Важливо!

1. Не використовуйте електровелосипед / електротрайк в дощовий день та не заїжджайте в калюжі глибше, ніж рівень осі двигуна (незалежно від того чи це їзда чи штовхання). Занурення мотор-колеса у воду з перевищенням рівня вище осі може спричинити потрапляння води у двигун і викликати несправність двигуна.

2. Не зберігайте електровелосипед / електротрайк у місці із підвищеною вологістю або їдкими газами.

3. Не залишайте електровелосипед / електротрайк під прямими променями сонця або під дощем.

Уважаемые покупатели, вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 CARGO карданный привод,  SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200,  а также модели электроскутеров FADA) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования». ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ЭТОГО СПИСКА являются двухтактные модели KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) и питбайки KOVI PiT125 и  PiT150, прогулочный квадроцикл SHARX 200, детские квадроциклы СhiX 110, OriX 125/150 которые НЕ предназначены для дорог общего пользования.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в Сервисных Центрах МВД.

Этот пакет включает следующие документы:

  • Договора купли-продажи.
  • Акт приема-передачи транспортного средства.
  • Акт технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016).
  • Грузовая таможенная декларация (копия).
  • Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС.
  • Транзитный (временный, он же красный) номер.

На данный момент вместо ранее широкоизвестного документа "справка-счёт" используется договор купли-продажи. Это регламентировано Постановлением №941 Кабинета Министров Украины, которое вступило в силу С 19.11.2015.

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб’єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб’єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Субъект хозяйствования, осуществляющий оптовую и розничную торговлю автомобилями, автобусами, мотоциклами всех типов, марок и моделей, прицепами, полуприцепами, мотоколясками, другими транспортными средствами отечественного и иностранного производства и их составными частями, имеющими идентификационные номера, обязан вести в письменном и электронном виде журнал учета поступления и реализации или передачи для реализации указанных транспортных средств и их составных частей, имеющих идентификационные номера, заключенных договоров купли-продажи транспортных средств, выданных актов приема-передачи, биржевых сделок и соответственно номерных знаков для разовых поездок и номерных знаков "Транзит" (приложение 1), актов осмотра реализованного транспортного средства (приложение 11), актов технического состояния транспортного средства или его составной части, имеющей идентификационный номер.

(Абзац первый пункта 13 с изменениями, внесенными согласно постановлениями Кабинета Министров Украины от 03.04.2013 г.. N 243, от 18.11.2015 г.. N 941, от 13.07.2016 г.. N 436)

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов включает:

  • Грузовую таможенную декларацию (копию).
  • Договор купли-продажи.
  • Акт приема-передачи транспортного средства.

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.

FADA TWiN FADA TWiN
Немає в наявності
Brand: FADA
Електричний велосипед FADA TWiN, 400W         Представляємо   модель електричного скутера  FADA  ..
24365.00 грн.
Без податку:24365.00 грн.
FADA LiDO FADA LiDO
Оновлення 2025 Немає в наявності
Brand: FADA
Електричний велосипед FADA LiDO, 500W        Оновлена  модель електричного скутера  FADA  c  ..
0.00 грн.
Без податку:0.00 грн.
Brand: FADA
Електричний велосипед FADA FLiT III, 1200W       Оновлена модель FADA FLiT III є вдосконаленим варіантом вихідної версії F..
35218.50 грн.
Без податку:35218.50 грн.
FADA ROMA FADA ROMA
Очікується
Brand: FADA
Електричний велосипед FADA ROMA, 1200W   Особливість нестандартної новинки полягає в тому, що в ньому корисно скомбіновані звичайний формат ве..
50945.00 грн.
Без податку:50945.00 грн.
FADA SiMPA FADA SiMPA
Очікується
Brand: FADA
Електровелосипед FADA SiMPA. 1. Простота і надійність конструкції + функціональність (передній багажник або друге сідло для пасажира з можливістю т..
24808.00 грн.
Без податку:24808.00 грн.
FADA MOAi FADA MOAi
Очікується
Brand: FADA
Електричний велосипед FADA MOAi, 800W.     Представляємо оновлену  модель електричного скутера FADA під назвою MOAi (вимов..
23479.00 грн.
Без податку:23479.00 грн.
Brand: FADA
 Електричний велосипед FADA CLASSi, 1000W. FADA CLASSi – це не просто електровелосипед. Це стиль життя. Сучасний, надійний і продуманий до дрі..
25694.00 грн.
Без податку:25694.00 грн.
FADA LiDO, 500W FADA LiDO, 500W
Оновлення 2026
Brand: FADA
Електричний велосипед FADA LiDO, 500W        Оновлена ​​в 2026 році модель електричного скутера FADA LiDO.  ..
19049.00 грн.
Без податку:19049.00 грн.