TARO GP1 400

TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
Очікується
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
TARO GP1 400
174020.00 грн.
Без податку: 174020.00 грн.
  • Наявность: Очікується

Доступні варіанти

         TARO GP1 400 - це спортбайк, який вже завоював неабияку кількість прихильників у самому Китаї, а також Італії та Іспанії, доступний і в Україні.

На наше питання покупцям про те, які найголовніші критерії в спортбайку середньої кубатури, багато хто позначив такі пріоритети: двигун, зовнішній вигляд, керованість.

Тому в описі цієї моделі ми відійдемо від великих текстових розповідей. Ви можете оцінити самі по справжнім фотографіям, керованість на словах описати складно, однак, подивившись відеоогляд, Ви зможете дізнатися докладніше про наші враження. А ось про серце мотоцикла, а саме: новий двоциліндровий двигун від Zongshen, потужністю 42,8 к.с. має сенс не тільки розповісти, а й показати більш докладно. Тому що саме про те, що робить GP1 дуже цікавим для споживачів.

TC380 - це двоциліндровий агрегат, розроблений компанією Zongshen та спеціально адаптований для спортивних шосейних моделей. Участь у розробці двигуна протягом усього процесу брали італійські інженери. Фактична вага двигуна становить 47 кг, а конструктивне виконання проектувалося з розрахунку на компактні величини верхніх компоновочних елементів, щоб вписати двигун у невеликі за розмірами просторові рами спортбайків. Цьому також сприяє особливе триточкове осьове кріплення двигуна. Нижче все показано масштабніше та наочніше.

А ще важливо згадати про те, що на цю модель, всупереч "безпідставно обурюваним дотепникам", запчастини моторної групи, деталі ходової частини та елементи пластику вже в наявності і пропонуються до продажу. Ознайомитись із доступним переліком запчастин можна тут. Список буде доповнений у міру надходження.

Про решту – у відео на сусідній закладці.

Масо-габаритні характеристики
Кліренс, мм 163
Довжина, мм 2050
Ширина, мм 735
Висота по сідлу, мм ----
Висота, мм 1155
Колісна база, мм 1425
Споряджена маса (без урахування палива), кг 171
Параметри двигуна
Діаметр циліндра та хід поршня 68 / 55.2
Характеристики
Двигун, тип Двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний, 4-х клапанний з балансувальним валом, рідинним охолодженням та інжекторною системою живлення. Привід клапанного механізму пластинчастим ланцюгом. Чотириклапанний ГРМ на кожен циліндр з одним розподільним валом у верхній частині головки циліндрів (SOHC)
Об'єм масляної системи, л 2,5 - без заміни фільтра, 2,7 - із заміною фільтра
Ступінь стиснення 11.5:1
Об'єм, куб.см 400,9
Система електроживлення АКБ 12V 10А (AGM-батарея)
Система живлення двигуна Інжекторна система BOSCH, паливний насос та форсунки з керуванням від, ECU BOSCH Motronic. Паливний насос занурювального типу - розташований у баку.
Система запалювання Електронне безконтактне
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 42,8 / 9000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 35 / 6500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг сальниковий ланцюг, маркування 520Х
Задні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний, діаметр 240 мм., однопоршневий супорт, антиблокувальна система (ABS). Матеріал виготовлення гальмівного диска 2Cr13 – жароміцна, стійка до корозії сталь. Товщина диска 4 мм. Антиблокувальна система (ABS) у приводі гальмівного механізму.
Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням стиснення
Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу з регулюванням швидкості відбою та гідравлічні амортизатори
Передні гальмівні механізми Два плаваючі гальмівні диски діаметром 300 мм з радіальними супортами. Матеріал виготовлення гальмівного диска 2Cr13 – жароміцна, стійка до корозії сталь. Товщина диска 4 мм. Точки кріплення супорта розташовані на однаковій відстані від осі, яка є центром гальмівного диска та колеса. Таким чином гальмівне зусилля повністю додається до ручки вилки, знімаючи граничні навантаження з колісної осі виключаючи деформації та вібрації при активації. Супорт кріпиться не перпендикулярно, а паралельно до руху диска, що також позитивно впливає на жорсткість конструкції. Антиблокувальна система (ABS) у приводі гальмівного механізму.
Колісні диски Алюмінієві легкосплавні ободи із подвійним хампом. Кільцевий виступ "Хампа" (Hump - піднесення, бугор) вздовж закраїн колісного диска служить для додаткової фіксації бортів безкамерної шини. Основне призначення хампів – надійна фіксація борту шини в поворотах, щоб не допустити розгерметизації колеса.
Максимальна швидкість, км/год 162
Витрата палива, л/100 км ≥3,48
Вантажопідйомність, кг 187
Розмір шин передні/задні 120/70-ZR17 58W/ 160/60-ZR17 69W;
Об'єм паливного бака, л 13,5
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 2,05
Ширина, м 0,57
Висота, м. 1,22
Вага, кг 192

Написати відгук

Увага: HTML розмітка не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
Рейтинг
Погано Добре
Перевірка

Уважаемые покупатели, вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 CARGO карданный привод,  SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200,  а также модели электроскутеров FADA) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования». ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ЭТОГО СПИСКА являются двухтактные модели KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) и питбайки KOVI PiT125 и  PiT150, прогулочный квадроцикл SHARX 200, детские квадроциклы СhiX 110, OriX 125/150 которые НЕ предназначены для дорог общего пользования.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в Сервисных Центрах МВД.

Этот пакет включает следующие документы:

  • Договора купли-продажи.
  • Акт приема-передачи транспортного средства.
  • Акт технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016).
  • Грузовая таможенная декларация (копия).
  • Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС.
  • Транзитный (временный, он же красный) номер.

На данный момент вместо ранее широкоизвестного документа "справка-счёт" используется договор купли-продажи. Это регламентировано Постановлением №941 Кабинета Министров Украины, которое вступило в силу С 19.11.2015.

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб’єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб’єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Субъект хозяйствования, осуществляющий оптовую и розничную торговлю автомобилями, автобусами, мотоциклами всех типов, марок и моделей, прицепами, полуприцепами, мотоколясками, другими транспортными средствами отечественного и иностранного производства и их составными частями, имеющими идентификационные номера, обязан вести в письменном и электронном виде журнал учета поступления и реализации или передачи для реализации указанных транспортных средств и их составных частей, имеющих идентификационные номера, заключенных договоров купли-продажи транспортных средств, выданных актов приема-передачи, биржевых сделок и соответственно номерных знаков для разовых поездок и номерных знаков "Транзит" (приложение 1), актов осмотра реализованного транспортного средства (приложение 11), актов технического состояния транспортного средства или его составной части, имеющей идентификационный номер.

(Абзац первый пункта 13 с изменениями, внесенными согласно постановлениями Кабинета Министров Украины от 03.04.2013 г.. N 243, от 18.11.2015 г.. N 941, от 13.07.2016 г.. N 436)

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов включает:

  • Грузовую таможенную декларацию (копию).
  • Договор купли-продажи.
  • Акт приема-передачи транспортного средства.

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.

SHINERAY Z1 250 SHINERAY Z1 250
Знятий з виробництва
Brand: Shineray
Рестайлінгова модель мотоцикла Shineray Z1 250. Щоб сформувати правильне розуміння того, що вкладено в сенс nbsp; слова "рестайлінг" ми розклали ін..
108028.00 грн.
Без податку:108028.00 грн.