Name: TARO GP1 400
Brand: TARO
Price: 3750.00 UAH
Availability: InStock
Rating: 5 (2 reviews)

TARO GP1 400

Модель: Спортбайк TARO GP1 400
Розміри: 2,050.00мм x 735.00мм x 1,155.00мм

TARO

2 відгуків - Написати відгук

144000.01 грн.

Без ПДВ: 144000.01 грн.

Доступні варіанти

Колір

Чорний

Бірюзовий

Помаранчевий

Червоний

Додаткові опції

Рамка під держномер мотоцикла (нержавіюча сталь) (+576.00 грн.)

Рамка під держномер мотоцикла (чорна) (+576.00 грн.)

Кількість

Купити

Купити за 1 клік Задати питання

В закладки порівняння

Кредит від Кредитмаркет

TARO GP1 400 це спортбайк, який вже завоював неабияку кількість прихильників у самому Китаї, а також Італії та Іспанії, у липні 2021 року буде доступний і в Україні.

На наше питання покупцям про те, які найголовніші критерії в спортбайку середньої кубатури, багато хто позначив такі пріоритети: двигун, зовнішній вигляд, керованість.

Тому в описі цієї моделі ми відійдемо від великих текстових розповідей. Ви можете оцінити самі по справжнім фотографіям, керованість на словах описати складно, однак, подивившись відеоогляд, Ви зможете дізнатися докладніше про наші враження. А ось про серце мотоцикла, а саме: новий двоциліндровий двигун від Zongshen, потужністю 41 кінська сила має сенс не тільки розповісти, а й показати більш докладно. Тому що саме про те, що робить GP1 дуже цікавим для споживачів.

TC380 - це двоциліндровий агрегат, розроблений компанією Zongshen та спеціально адаптований для спортивних шосейних моделей. Участь у розробці двигуна протягом усього процесу брали італійські інженери. Фактична вага двигуна становить 47 кг, а конструктивне виконання проектувалося з розрахунку на компактні величини верхніх компоновочних елементів, щоб вписати двигун у невеликі за розмірами просторові рами спортбайків. Цьому також сприяє особливе триточкове осьове кріплення двигуна. Нижче все показано масштабніше та наочніше.

А ще важливо згадати про те, що на цю модель, всупереч "безпідставно обурюваним дотепникам", запчастини моторної групи, деталі ходової частини та елементи пластику вже в наявності і пропонуються до продажу. Ознайомитись із доступним переліком запчастин можна тут. Список буде доповнений у міру надходження.

Про решту – у відео на сусідній закладці.

Масо-габаритні характеристики
Кліренс, мм	163
Довжина, мм	2050
Ширина, мм	735
Висота по сідлу, мм	----
Висота, мм	1155
Колісна база, мм	1425
Споряджена маса (без урахування палива), кг	171
Параметри двигуна
Діаметр циліндра та хід поршня	66 / 55.2
Характеристики
Двигун, тип	Двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний, 4-х клапанний з балансувальним валом, рідинним охолодженням та інжекторною системою живлення. Привід клапанного механізму пластинчастим ланцюгом. Чотириклапанний ГРМ на кожен циліндр з одним розподільним валом у верхній частині головки циліндрів (SOHC)
Об'єм масляної системи, л	2,5 - без заміни фільтра, 2,7 - із заміною фільтра
Ступінь стиснення	10.5:1
Об'єм, куб.см	378
Система електроживлення	АКБ 12V 10А (AGM-батарея)
Система живлення двигуна	Інжекторна система DELPHI, паливний насос та форсунки з керуванням від ECU. Паливний насос занурювального типу - розташований у баку.
Система запалювання	Електронне безконтактне
Максимальна потужність, к.с./об.хв.	41 / 9000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв	35 / 6500
КПП	6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
Тип приводу	Ланцюговий привід. Посилений ланцюг сальниковий ланцюг, маркування 520Х
Задні гальмівні механізми	Дисковий, гідравлічний, діаметр 240 мм., однопоршневий супорт, антиблокувальна система (ABS). Матеріал виготовлення гальмівного диска 2Cr13 – жароміцна, стійка до корозії сталь. Товщина диска 4 мм. Антиблокувальна система (ABS) у приводі гальмівного механізму.
Підвіска задня	Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням стиснення
Підвіска передня	Телескопічна вилка інверторного типу з регулюванням швидкості відбою та гідравлічні амортизатори
Передні гальмівні механізми	Два плаваючі гальмівні диски діаметром 300 мм з радіальними супортами. Матеріал виготовлення гальмівного диска 2Cr13 – жароміцна, стійка до корозії сталь. Товщина диска 4 мм. Точки кріплення супорта розташовані на однаковій відстані від осі, яка є центром гальмівного диска та колеса. Таким чином гальмівне зусилля повністю додається до ручки вилки, знімаючи граничні навантаження з колісної осі виключаючи деформації та вібрації при активації. Супорт кріпиться не перпендикулярно, а паралельно до руху диска, що також позитивно впливає на жорсткість конструкції. Антиблокувальна система (ABS) у приводі гальмівного механізму.
Колісні диски	Алюмінієві легкосплавні ободи із подвійним хампом. Кільцевий виступ "Хампа" (Hump - піднесення, бугор) вздовж закраїн колісного диска служить для додаткової фіксації бортів безкамерної шини. Основне призначення хампів – надійна фіксація борту шини в поворотах, щоб не допустити розгерметизації колеса.
Максимальна швидкість, км/год	162
Витрата палива, л/100 км	≥3,48
Вантажопідйомність, кг	187
Розмір шин передні/задні	120/70-ZR17 58W/ 160/60-ZR17 69W;
Об'єм паливного бака, л	13,5
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м	2,05
Ширина, м	0,57
Висота, м.	1,22
Вага, кг	192

Шановні покупці, запропонована компанією MOT-O дво-, триколісна техніка (трицикли) і чотириколісна техніка (квадроцикли моделей: Hummer 200 CARGO карданний привід, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а також моделі електроскутерів FADA) нормами та вимогами чинного законодавства та належить до категорії «транспортні засоби, призначені для експлуатації на дорогах загального користування». ВИНЯТКОМ З ЦЬОГО СПИСКУ є двотактні моделі KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) та пітбайки KOVI PiT125 і PiT150, прогулянковий квадроцикл SHARX 200, дитячі квадроцикли СhiX 110, OriX 125/150, які не призначені для доріг загального користування.

Оскільки чинним законодавством регламентується необхідність реєстрації двоколісних транспортних засобів з об'ємом двигуна понад 49 см3, ми надаємо на кожен конкретний екземпляр змінений пакет документів, необхідний для встановлення Вашого транспортного засобу на реєстраційний облік у Сервісних Центрах МВС.

Цей пакет містить такі документи:

Договір купівлі-продажу.
Акт приймання-передачі транспортного засобу.
Акт технічного огляду транспортного засобу (відповідно до змін від 13.07.2016).
Вантажна митна декларація (копія).
Сертифікат відповідності за індивідуальним затвердженням колісного ТЗ.
Транзитний (він же тимчасовий і червоний) номер.

На даний момент замість раніше відомого документа "довідка-рахунок" використовується договір купівлі-продажу. Це регламентовано Постановою №941 Кабінету Міністрів України, яка набула чинності З 19.11.2015.

Витримка з постанови №941 КабМіну від 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб'єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, та які підписані від імені таких суб'єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Витримка №2 з Постанови №436 Кабінету Міністрів від 13.07.2016 р: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Суб'єкт господарювання, який здійснює оптову та роздрібну торгівлю автомобілями, автобусами, мотоциклами всіх типів, марок та моделей, причепами, напівпричепами, мотовізками, іншими транспортними засобами вітчизняного та іноземного виробництва та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери, зобов'язаний вести у письмовій формі електронному вигляді журнал обліку надходження та реалізації або передачі для реалізації зазначених транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, укладених договорів купівлі-продажу транспортних засобів, виданих актів приймання-передачі, біржових угод та відповідно номерних знаків для разових поїздок та номерних знаків " Транзит" (додаток 1), актів огляду реалізованого транспортного засобу (додаток 11), актів технічного стану транспортного засобу або його складової частини, що має ідентифікаційний номер.

(Абзац перший пункту 13 із змінами, внесеними згідно з постановами Кабінету Міністрів України від 03.04.2013 р. N 243, від 18.11.2015 р. N 941, від 13.07.2016 р. N 436)

Квадроцикли деяких моделей не належать до транспортних засобів, які можна використовувати на дорогах загального користування, тому вони не підлягають реєстрації в державних сервісних центрах (тобто не можуть бути поставлені на облік як такий транспортний засіб).

На цю категорію техніки пакет документів включає такі документи:

Вантажна митна декларація (копія).
Договір купівлі-продажу.
Акт приймання-передачі транспортного засобу.

ЦЕЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ МОТОЦИКЛІВ ТА квадроциклів НЕ ПОТРЕБУЄ ДОДАТКОВИХ ОПЛАТ І Є ОБОВ’ЯЗКОВИМ ДОДАТКОМ ДО КОЖНОЇ ОДИНИЦІ МОТОЦИКЛІВ ТА/АБО КВАДРОЦИКЛІВ, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ У MOT-O. Все, що потрібно від покупця – копія паспорта та ІПН, а також номер телефону для зв'язку. За нашими даними, недобросовісні продавці користуються незнанням клієнтів та намагаються стягувати додаткову плату або взагалі не надавати документи – це пряме порушення законодавства. Рекомендуємо Вам бути уважними при виборі, ставити максимум запитань при спілкуванні і намагатися переконатися в правдивості отриманих відповідей та обіцянок до моменту проведення угоди.

спортивный, мотоцикл, GP1, 400, TARO, спортбайк GP1_400, спортивный, 2021 my, спортбайки спортивный, спортбайки

Відгуки можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Будь ласка зареєструйтесь

Виталий Дахно

Купив цей товар.

22 вересня 2022 22:28:17

Приобрел данную модель в берюзовом цвете. Доставка производилась адресная, "Новая Почта". Мотоцикл пришел в хорошей, металлической, крепкой обрешетке. Сборка - как детский конструктор. Пекрвый запуск и первые метры - самое яркое. Перед этим был Lifan LF200-10S (KPR), (брался в этой же компании MOT-O.COM в 2017 году) разница заметна сразу. Вес, звук и конечно же 400сс это не 200сс. Покупкой доволен. Дальше -время покажет.

Так6 / Ні

Відгук корисний? +6

Відповісти