Меню
Корзина

FADA РУТА

Please enter your phone number
and we call you back soon

 
 
Продажа запчастей
Продажа мототехники

Отправить нам сообщение
Контакты

Контакты

Close
 
 
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
FADA РУТА
  • Модель: Электрический велосипед FADA РУТА, 800W
  • Размеры: 1,700.00мм x 400.00мм x 1,150.00мм
30415.00 грн.
Без НДС: 30415.00 грн.

Доступные опции

                                         Электрический велосипед FADA РУТА, 800W

Обновленная в 2023 году FADA РУТА .  Данные модели существуют примерно более пяти лет и на украинском рынке, и в Китае, и на рынках других стран. Эта модель стала очень популярной благодаря трем ключевым аспектам::
1. Простота и надежность конструкции + функциональность (багажники или второе седло для пассажира);
2. Очень удобная по посадке для любых возрастов (высокая посадка и возможность изменения высоты сидения), отменная проходимость (благодаря 17-ти дюймовым мопедным колесам и амортизации передней вилки) и компактные размеры  (даже меньше обычных велосипедов на 26 колесах);
3. Незначительный вес и мотор-колесо позволяют покрывать приличное расстояние только на электротяге, а управлятся с батареей для цикла зарядки проще простого, потому что она заключена в съемный бокс.

Основые конструктивные особености  обновленной модели: 

1.  Рама улучшенной конструции - усиленные боковые части вынесенные за пределы корпуса батареи

2. Новая траверса

3. Корзинка передняя из термопластика (легко снять, не облущивается и не ржавеет)

4. Передняя вилка в виде амортизаторных стоек.

5. Передняя дополнительная LED-фара дает в два раза бОльшую освещенность

6 . Новый двигатель  на  800 ватт в паре с аккамулятроной батареей уже на 15 А/ч
 

Двигатель на модели предлагается самый мощный из ранее доступных вариантов. Он развивает настоящие 800 Ватт. Причем вариант мотора для Рута можно было бы использовать еще мощнее, однако это не столько бы прибавило в скорости, сколько активнее стало бы "съедать" батарею. Поэтому такая версия - это принцип разумной достаточности.

 Максимальная скорость заявленная производителем  может достигать 40-45  км/ч, а максимально возможная дистанция пробега составит до 45 км  в зависимости от нагрузки и дорожных условий. На правой ручке управления условным "газом" предусмотрена клавиша переключения мощностных режимов. Выбор одного из 4-х скоростных режимов движения предполагает и возможности по пробегу. Пословица: тише едешь - дальше будешь, работает на все 100.

Удобство посадки обеспечивается увеличенной площадью подушки сидения и возросшей толщине пенополиуретанового наполнителя. Сидение стало мягче. А подседельный палец с увеличенной длиной 30 см позволит удобно разместиться водителю даже если его рост больше 180 см. Причем обратите внимание на то, что педальный узел дополнен дополнительными складными подножками в передней части (они на левом фото). То есть если дорога дальняя и движение на электротяге, размещение дополнительных упоров для ног, позволит принять еще более удобную посадку когда ноги частично выпрямить если перенести их с педалей на дополнительные площадки.

Колеса у Руты имеют размеры 2.50-17 переднее и 2.50-17 заднее. То есть они одинковые и формат взаимозаменяемости сохранен. Шины имеют не гладкий, а развитый протектор и позволят уверенно передвигаться даже в усовиях грунтовых дорог. А вот конструкция обода претерпела изменения. Спицованный вариант заменен на более практичный и стойкий к ударным нагрузках вариант с профилированными опорными элементами. А сам обод имеет утолщённую двухслойную структуру в месте сопряжения с покрышкой. Общий вес колеса в сборе превышает вес обычного спицованного колеса всего на 200 грамм - это вообще ничего. А по прочности превосходит обычные спицы. Более того такой обод можно править в случае удара, посокльку и обод и внутренние опоры выполнены из стали.

Откидные платформы на заднем колесе в плане исполнения очень простые - это не шедевр инженерного исполнения. Они сделаны из гнутого прокатного листа и снабжены подпружиненными петлями для фиксации в сложенном состоянии. Но в любом случае они массивные и здорово дополняют практичность электровелосипеда при перевозке чего-то объемного и достаточно тяжелого. Дополнением к этому станет и передняя багажная корзина, она цельнометаллическая и способна принять груз весом до 25 кг. Только помните о том, что чем тяжелее поклажа впереди, тем больше внимания нужно уделять изменению траектории движения.
Обратите внимания на зеркала. Они установлены так не по ошибке. Данный тип зеркал предполагает два варианта установки:
1. Такой монтаж как на фото охватывает бОльший вертикальный сектор и будет удобен для высоких людей.
2. Однако если кто-то невысокого роста и  привык больше видеть по сторонам - для этого нужно зеркала поменять местами и развернуть на 180 градусов. Тогда основной сектор будет охватывать больше горизонтальную линию.
При этом регулировки зеркал останутся в допустимых пределах для удобства визуального контроля сзади.

                                  

 Помимо багажа, велосипед Рута предусматривает возможностью перевозки пассажира либо поклажи, за счет универсального решения в виде трансформируемого заднего сидения в  багажную платформу. Задняя спинка пассажира съемная, при необходимости ее можно удалить.

  

В данной модели дополнительно предусмотрена возможность легкого извлечения кассеты с АКБ для более удобного произведения процедуры подзарядки дома.

    

 В стандартную комплектацию входит:

 - стальная передняя багажная корзина;

 - задняя универсальная трансформируемая багажная платформа;

- ЖК панель приборов;

- фара головного света;

- указатели поворотов впереди и сзади;

- зеркала заднего вида;

-  сигнализация с дистанционным управлением

Размерность и тип шин: 2.5 -17  передняя /задняя

Система тормозов :   передний  / задний (механический)  барабанный; оба с приводом от рычагов на руле             

В конструкции двигателя применена одна из самых новых технологий, которая основана на использовании не неодимовых магнитов, а алюминий-никель-кобальтовых элементов из сплава AlNiCo. Магниты этого типа обладают хорошей термостойкостью и механической прочностью. Отливка является наиболее широко используемым способом производства таких магнитов. Они используются в тормозных системах ABS в автомобилях, язычковых контактах, датчиках и в медицинском оборудовании.

Сплав AlNiCo имеет ряд важных характеристик:

  • низкая коэрцитивность
  • высокий уровень остаточной индукции: магниты некоторых форм могут создавать мощные магнитные поля
  • максимальная  рабочая температура до 450 °C
  • состоит из относительно дорогого сырья: никеля и кобальта

Если выразиться более понятно - наиболее важным и значимым плюсом магнитов AlNiCo является долговременность их эффективности. Электро-магнитная индукция сохраняется на протяжении нескольких лет без существенного снижения, а это обеспечивает электромотору продолжительную работоспособность в течение длительного срока эксплуатации.

Аккумуляторная батарея тяговая  свинцово-кислотная, тип батареи AGM с  общим номиналом  60V-15Ah  (900 Вт*ч).

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 1700
Ширина, мм 400
Высота, мм 1150
Снаряженная масса, кг 73
Параметры двигателя
Емкость аккумуляторной батареи Lead-Acid 60V-15A (батарейный комплект состоит из пяти АКБ)
Запас хода на электротяге, км ≤35
Расчетное количество циклов заряда батареи ≤350
Характеристики
Max скорость при движении на электротяге, км / ч ≤38
Двигатель, тип Интегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока. В конструкции двигателя применены Алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).
Дополнительное пассажирское место есть
Охранная сигнализация Сигнализация при активации блокирует электромотор и обездвиживает ведущее заднее колесо
Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
Расширенный стандартный пакет опций Передняя вещевая корзина. Трансформируемое заднее сиденье в багажную платформу.
Светотехника задняя Габаритный фонарь, стоп-отражатель и указатели поворотов
Светотехника передняя LED-фара головного света
Тип батареи Свинцово-кислотная батарея з суммарным напряжением 60 Вольт и емкостью 15A . Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов
Тип приборной панели ЖК панель приборов с индикацией степени заряда батареи, скорости, указателей поворота и индикаторами включенных элементов внешнего освещения
Тип привода Интегрированные в заднее колесо электродвигатель мощностью 800 Ватт
Задний тормозной механизм Барабанный с ручным приводом с помощью рычага на руле
Передние тормозные механизмы Барабанный с ручным приводом с помощью рычага на руле
Подвеска передняя Телескопическая вилка с пружинами и амортизаторами
Колесные диски Стальные профилированные ободы
Грузоподъемность, кг 145 (рекомендуемый вес груза для сохранения запаса хода 110-120 кг)
Размер шин передние/задние 2.5-17 / 2.5 -17; шини з камерою
Значения упаковочных размеров мототехники
Ширина, м 0,35
Высота, м. 0,80
Объем, куб.м 0,40
Вес, кг 75

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
Плохо Хорошо
Captcha

Гарантия та експлуатація електровелосипедів та електротрайків FADA

Строк дії гарантії 3 місяці чи 300 км пробігу, на електричну частину електровелосипеда / електротрайка , а саме тільки на його електро-технічні компоненти:

- акумулятор

- електродвигун

- контролер електродвигуна

- зарядний пристрій

Гарантія не поширюється на частини або елементи такі як: амортизатори, деталі гальмівної системи, елементи рами, нарізні сполучення, електрообладнання та лако-фарбове покриття. Виключенням може становити, якщо недоліки виникли з підтвердженої вини виробника, які в свою чергу можуть бути
відновлені або замінені на аналогічні нові на безоплатній основі.

Сервісний центр може відмовити в гарантійному ремонті у разі :

- порушення або пошкодження гарантійних пломб;

- наявності механічних або інших пошкоджень, що виникли внаслідок умисних або необережних дій покупця чи третіх осіб;

- порушення правил використання;

- несанкціонованого розкриття, ремонту або зміни внутрішніх комунікацій і компонентів товару,

- зміни конструкцій або схеми товару;

- якщо виявлені пошкодження, викликані потраплянням всередину виробу сторонніх предметів, речовин, рідин або дією екстремальних температур.

- Довгострокове зберігання свинцево-кислоних акумулятрів у розрядженому стані призводить до виходу батареї із ладу, що не є гарантійним випадком.

Гарантійні зобов'язання і гарантійне обслуговування не поширюється на товар у разі:

- випадкового пошкодження (дефекти завдані клієнтом);

- пошкодження в результаті стихійних лих (природних явищ);

- пошкодження, що виникли внаслідок недбалого ставлення або використання (недотримання температурного режиму, вплив рідини, запиленості, механічні пошкодження, попадання всередину корпусу сторонніх предметів);

- ушкодження, викликані аварійним підвищенням або пониженням напруги в мережі;

- пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене збоями або невідповідністю стандартам параметрів живлення, телекомунікаційних, кабельних та інших подібних зовнішніх факторів;

- ушкодження, викликані дефектами системи, в якій використовувався даний товар, або що виникли в результаті з'єднання і підключення товару до інших виробів;

- ушкодження, викликані використанням товару не за призначенням або з порушенням правил експлуатації;

- природний знос елементів у випадках перевищення зазначених норм нормальної експлуатації, а також корпусних елементів переносних виробів;

- пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене використанням нестандартних та (або) неякісних витратних матеріалів, приладдя, запасних частин, елементів живлення;

- наявності на виробі ознак ремонту.

Примітки

1. Враховуйте, що використання занадто довгого, неякісного подовжувача може знизити напругу мережі, отже і напругу на виході зарядного пристрою, що може привести до неповного заряду батареї і неможливості запуску процесу балансування блоку елементів живлення (АКБ).

2. Електрична мережа, до якої буде підключений зарядний пристрій, повинна бути з заземленням.

3. Процесу заряду при температурі нижче 0°С може знизити загальну ємність заряду акумулятора.

4. Рекомендована експлуатація електровелосипеда / електротрайка в межах температур від -20 до +45°С. При температурі нижче 10°С запас ходу буде знижуватися, до 40%, в залежності від температури.

5. Якщо електровелосипед / електротрайк не використовується, наприклад в холодну пору року, (3-5 місяців) перед зберіганням необхідно зарядити акумулятор до 60-80% від його ємності та вимкнути головний запопбіжник.

6. Якщо електровелосипед / електротрайк не використовується понад 3-5 місяців, акумулятор потрібно підзаряджати для підтримки його заряду в межах 60-80%.

7. Якщо ж ви збираєтеся більш довгий час зберігати електровелосипед / електротрайк в холодному місці, але хочете зберегти його акумулятор з мінімальною втратою ресурсу, знайте, що найкраще акумулятори зберігаються при температурі близько +5 ° С.

8. При підключенні акумулятора в ланцюг живлення виникне іскра, це нормально.

9. Акумулятори можна зберігати при температурі до -15 ° C, але заряджати при температурі вище 0 ° C, тому перед зарядкою переконайтеся, що температурний режим не порушений.

10. Для максимального подовження ресурсу батареї заряджайте аккумулятор до моменту його повного розрядження.

11. Не залишайте електровелосипед / електротрайк на зарядці більше ніж на добу.

 

Увага! Заборонено використовувати для миття електровелосипеда / електротрайка мийку високого тиску.

Заряджання

Під’єднайте зарядний пристрій до мережі, а потім до електровелосипеда / електротрайка. Індикатор зарядного пристрою буде червоним під час заряджання, коли він

стане зеленим, це означає, що батарея має повний заряд і зарядний пристрій

увійде у режим підтримання заряду. В цьому режимі зарядка ще може бути протягом

2-х годин, але загальний час процесу зарядки не повинен перевищувати 12 годин.

Якщо червоний індикатор не світиться зеленим світлом після зарядки протягом 12 годин, будь ласка, негайно припиніть зарядку і зверніться за допомогою до сервісного центру.

З часом ємність батареї буде зменшуватися зі збільшенням строку використання і кількістю циклів зарядів-розрядів. Правильне використання і технічне обслуговування електроскутера може ефективно продовжити термін служби батареї та електровелосипеда / електротрайка в цілому.

Обов’язково для ново електровелосипеда / електротрайка необхідно перед використанням повністю зарядити акумулятор (зарядка протягом перших 7 разів циклу повинна продовжуватись не менш, ніж 10 годин кожен раз, але не більш ніж 12 годин) Кожен раз при використанні, будь ласка, не розряджайте батарею до мінімуму, майте звичку до своєчасної зарядки. Увага! Дана рекомендація тільки для моделей зі свинцево-кислотною батареєю.

Ємність акумулятора залежить від температури навколишнього середовища, при температурі нижче 0 ° C, ефективна ємність батареї буде знижена на 20% -30%, що є нормальним.

Увага! Для забезпечення правильного процесу зарядки і максимальному збереженні ресурсу АКБ обов'язково використовувати оригінальний зарядний пристрій, який входить в комплектацію електровелосипед а / електротрайк а!

 

 

Електродвигун

Для звичайного використання, не потрібно проводити технічне обслуговування електродвигуна .

 

Увага! Перед поїздкою обов’язково перевірте:

1. Наявність в редукторі заднього мосту трансмісійного масла, його об’єм складае 100-150мл., у разі відсутності залити, виконуйте заміну масла 1 раз на рік. Трансмісійне масло 75 W -80 ( для електротрайків).

2. Затягнутість осі двигуна, в разі якщо будь-який болт послаблено, будь ласка, своєчасно затягніть болт або попросіть професіонала обстежити і виправити несправність.

 

Важливо!

1. Не використовуйте електровелосипед / електротрайк в дощовий день та не заїжджайте в калюжі глибше, ніж рівень осі двигуна (незалежно від того чи це їзда чи штовхання). Занурення мотор-колеса у воду з перевищенням рівня вище осі може спричинити потрапляння води у двигун і викликати несправність двигуна.

2. Не зберігайте електровелосипед / електротрайк у місці із підвищеною вологістю або їдкими газами.

3. Не залишайте електровелосипед / електротрайк під прямими променями сонця або під дощем.

Уважаемые покупатели, вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 CARGO карданный привод,  SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200,  а также модели электроскутеров FADA) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования». ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ЭТОГО СПИСКА являются двухтактные модели KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) и питбайки KOVI PiT125 и  PiT150, прогулочный квадроцикл SHARX 200, детские квадроциклы СhiX 110, OriX 125/150 которые НЕ предназначены для дорог общего пользования.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в Сервисных Центрах МВД.

Этот пакет включает следующие документы:

  • Договора купли-продажи.
  • Акт приема-передачи транспортного средства.
  • Акт технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016).
  • Грузовая таможенная декларация (копия).
  • Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС.
  • Транзитный (временный, он же красный) номер.

На данный момент вместо ранее широкоизвестного документа "справка-счёт" используется договор купли-продажи. Это регламентировано Постановлением №941 Кабинета Министров Украины, которое вступило в силу С 19.11.2015.

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб’єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб’єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Субъект хозяйствования, осуществляющий оптовую и розничную торговлю автомобилями, автобусами, мотоциклами всех типов, марок и моделей, прицепами, полуприцепами, мотоколясками, другими транспортными средствами отечественного и иностранного производства и их составными частями, имеющими идентификационные номера, обязан вести в письменном и электронном виде журнал учета поступления и реализации или передачи для реализации указанных транспортных средств и их составных частей, имеющих идентификационные номера, заключенных договоров купли-продажи транспортных средств, выданных актов приема-передачи, биржевых сделок и соответственно номерных знаков для разовых поездок и номерных знаков "Транзит" (приложение 1), актов осмотра реализованного транспортного средства (приложение 11), актов технического состояния транспортного средства или его составной части, имеющей идентификационный номер.

(Абзац первый пункта 13 с изменениями, внесенными согласно постановлениями Кабинета Министров Украины от 03.04.2013 г.. N 243, от 18.11.2015 г.. N 941, от 13.07.2016 г.. N 436)

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов включает:

  • Грузовую таможенную декларацию (копию).
  • Договор купли-продажи.
  • Акт приема-передачи транспортного средства.

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.

Отзывы могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста зарегистрируйтесь
 
Ещё никто не оставил отзывов.
 
 
Этот сайт использует файлы cookie, в том числе третьей стороны.
Закрыв этот баннер, прокрутив эту страницу или нажатием любой из ее элементов, Вы даете согласие на использование файлов cookie.