- Модель: MT Vista-150
- Розміри: 1,885.00мм x 715.00мм x 1,015.00мм
Доступні варіанти
Модель MUSSTANG Vista 150 – це мабуть одна з найкращих моделей легких мотоциклів, що пропонуються на українському ринку. Прообразом та точним технічним вихідником цього мотоцикла є найвідоміший бренд SHINERAY. А Vista – це аналог моделі мотоцикла GY150-9 від SHINERAY. Цей мотоцикл є дуже популярним та поширеним у країнах Центральної та Латинської Америки, де завдяки своїй надійності, практичності та доступності вже завоював чимало шанувальників. Однак з урахуванням того, що VISTA від MUSSTANG - це все ж таки оновлена модель, яка пішла в серію лише в 2014 році, наш варіант має ряд доповнень і відмінностей від вихідника. Основними з них є змінений колір мотоцикла та агрегатів, інша конструкція сідла та матеріал його обробки, краще пристосований до перенесення та високих та низьких температур, двигун та карбюратор, налаштовані на використання бензину з октановим числом 92, а також інші гумотехнічні вироби – сайлентблоки та ущільнювачі для наших погодних умов.
До переваг цієї моделі відносяться насамперед потужний і одночасно перевірений часом та експлуатацією двигун з маркуванням 162FMG. Цей двигун встановлювався і продовжує бути рушійною силою цілого ряду гідних китайських мотоциклів. Він розвиває 11 кінських сил, що для VISTA 150, який вестиме всього лише 106 кілограм, є просто знахідкою. Фактично, з п'ятиступінчастою КПП цей мотоцикл може дати фору деяким більш важким і схожим за потужністю 200-кам, особливо тоді, коли вони найменше цього очікують. Старт з місця та динамічні характеристики справді є сильною стороною цього мотоцикла. Це також доповнюється простим і водночас елегантним оформленням зовнішнього вигляду без псевдохрому та будь-яких надмірностей: суворо та зі смаком (навіть кермо пофарбоване чорною матовою емаллю). Блоки керування та корпус фари виконані на досить високому технічному рівні. У випадку з фарою ви бачите великий рефлектор, який формує правильний світлопотік спочатку, однак як джерело можна встановити лампу потужніше і покращити результат. Корпуси блоків управління виконані з металу, всі важелі та кнопки мають вивірені зусилля та чіткі фіксовані позиції.
Для того щоб утримати ціну в правильному діапазоні, виробник встановив на VISTA 150 стандартні шини розмірності 2,50-18 спереду і 2,75-18 ззаду. З погляду споживача це не найкращий, але вирішуваний варіант, оскільки свідомо великі 2.75-18 вперед і 3.25-18 абсолютно "спокійно" можна змонтувати на диски з огляду на те, що це доведеться зробити самостійно після покупки мотоцикла.
Эта модель очень хорошо подойдет тем, кто ищет правильное соотношение приемлемой стоимости, надежного двигателя, проверенной врменем конструкции и хороших показателей по динамике. MUSSTANG Vista 150 это, по сути, правильное воплощение мотоцикла без пафоса, но с очень хорошим фактическим потенциалом, надежными агрегатами и открытыми возможностями для дальнейших усовершенствований.Ця модель дуже добре підійде тим, хто шукає правильне співвідношення прийнятної вартості, надійного двигуна, перевіреної часом конструкції та хороших показників по динаміці. MUSSTANG Vista 150 це, по суті, правильне втілення мотоцикла без пафосу, але з дуже добрим фактичним потенціалом, надійними агрегатами та відкритими можливостями для подальших удосконалень.
Масо-габаритні характеристики | |
Довжина, мм | 1885 |
Ширина, мм | 715 |
Висота, мм | 1015 |
Колісна база, мм | 1330 |
Споряджена маса (без урахування палива), кг | 106 |
Характеристики | |
Двигун, тип | бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження |
Об'єм, куб.см | 150 |
Система електроживлення | АКБ 12V 7A |
Система охолодження | Повітряна |
Система запалювання | Електронне (CDI) та Кікстартер |
Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 11 / 8500 |
КПП | 5-ти ступінчаста |
Тип приводу | Ланцюговий привід |
Задні гальмівні механізми | Барабанний, механічний з тросовим приводом |
Підвіска задня | Маятниковий важіль, з пружинно-гідравлічними амортизаторами та ступінчастим регулюванням жорсткості пружин |
Підвіска передня | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами |
Передні гальмівні механізми | Дискові гідравлічні |
Колісні диски | Алюмінієві легкосплавні |
Максимальна швидкість, км/год | 100 |
Витрата палива, л/100 км | 3 |
Вантажопідйомність, кг | 140 |
Розмір шин передні/задні | 2.50-18 / 2.75-18 |
Об'єм паливного бака, л | 12 |
Заправний обсяг масла в двигуні, л | 1 |
Доступні кольори | Чорний / Червоний (вишневий) |
Значення пакувальних розмірів мототехніки | |
Довжина, м | 1,67 |
Ширина, м | 0,46 |
Висота, м. | 0,81 |
Об'єм, куб.м | 0,68 |
Вага, кг | 118 |
Будь ласка зареєструйтесь
цикла есть
Таким образом можно найти любую запчасть на любой мотоцикл.
У нас есть комплект: оба блока управления с ручками, вот он: https://mot-o.com/zapchasti/block_upravleniya_xy150-10b_vista.html
Рекомендована кількість кілометрів їзди без зупинки є ?наприклад градусів 30 на дворі
Теоретично Ви можете навіть поїхати на "дальняк", але це буде не так комфортно, як на мотоциклах класу турист, які для цього призначені.
Рекомендуємо звернути увагу на Ірокез (Lifan KP150, KP200) - в нього водяне охолодження і взагалі ця модель зарекомендовала себе дуже надійною, подивиться на ютубі відео від школи "В шлеме" про кращі мотоцикли до 1500 дол., в них такій є учбовий, що з ним тільки не робили і досі використовують)))) Він дорожчій, але вартий той ризниці у ціни.
Впуск: 0,05
Випуск: 0,06-0,07
Нет, защитных дуг в комплекте нет, но их можно подобрать отдельно.
Можно всё, но в данном случае слишком дорого получится. Придётся разбирать двигатель, переваривать каналы - процесс непростой, не быстрый и не дешевый.
Встречный вопрос: для чего ставить на Висту масляный радиатор? :-) Его и с воздушкой тяжело перегреть, разве что летом и в дальняке. Но для туризма есть более подходящие модели (например, ожидаемый Лифан КПТ), Виста - это повседневный дорожник.