Name: Електричний скутер FADA UNLi 2500W (LiFePO4)
Brand: FADA
Price: 1630.00 UAH
Availability: OutOfStock

Очікується

Електричний скутер FADA UNLi (LiFePO4)

Модель: Электрический скутер FADA UNLi 2500W (Li-ion)
Розміри: 1,850.00см x 570.00см x 860.00см

FADA

0 відгуків - Написати відгук

65200.00 грн.

Без ПДВ: 65200.00 грн.

Доступні варіанти

Колір

Чорний матовий

Чорний

Синій

Червоний

Кількість

Купити

Купити за 1 клік Задати питання

В закладки порівняння

FADA UNLi - електроскутер з літій-залізо-фосфатною батареєю підвищеної ємності та двигуном потужністю 2500 Ватт

Важливо: Електричний скутер FADA UNLi пропонується до продажу з наданням пакету документів для держреєстрації техніки в Сервісних центрах, що передбачає легальність переміщення транспортного засобу на дорогах загального користування виходячи з реєстраційного свідоцтва (техпаспорта) та номерних знаків встановленого зразка.

Модель електроскутера FADA пропонується в чотирьох варіантах кольору: сірий, чорний, червоний та синій.

Електроскутер FADA UNLi 2023 року року відрізняється від усіх раніше замовлених, більш високим рівнем технічного виконання.

У ній встановлена особлива батарея: LiFePO4 літій-залізофосфатна батарея із загальним номіналом 72V-30Ah (2160 Вт * год).
Переваги порівняно з раніше використаним варіантом модулю з літієвих батарей 18650:

1.Хімічний зв'язок PO фосфату літію-заліза (LiFePO4) відносно стабільний і розкладається тільки при досягненні температури 700-800 градусів Цельсія. Навіть якщо батарея деформована і пошкоджена, молекули кисню не вивільняться і не відбудеться бурхливе загоряння. Таким чином, літій-залізний акумулятор має кращу термостабільність і безпеку. Безпечна експлуатація.

2. Основною особливістю Li-FePO4 акумуляторів (LFP) є тривалий термін служби. Вони забезпечують понад 2000 циклів "заряд-розряд" (за умови заряду і розряду струмом в 1С). Після 1000 циклів "заряд-розряд" струмом 1С зниження ємності акумуляторів Li-FePO4 становить близько 10 %. Такі АБ допускають високу швидкість розряду струмом до 2С при тривалому розряді і до 10С при короткочасному розряді. Мають високий струм заряду до 0,5С, що значно зменшує час заряду акумулятора (1...2 години). Велика кількість циклів заряджання, яка не призводить до активного старіння. Таким чином перевагою є тривалий термін служби. Літій-залізо-фосфатний акумулятор не має ефекту пам'яті.

3. При використанні спеціального зарядного пристрою, зарядка 1,5 C за 40 хвилин може повністю зарядити акумулятор. Можливість швидкого заряджання.

4. Добра щільність енергії порівняно з іншими типами: літій-тіонілхлоридні (LiSOCl2) батареї, літій-діоксидмарганцеві батареї (LiMnO2 і LiMn2O4), літій-діоксидсірчані (LiSO2)

5. Саморозряджання за кімнатної температури: 3-5% на місяць. Низький саморозряд.

Електроскутер ЮНЛі розрахований на перевезення двох осіб, включаючи водія, з максимальним комфортним розміщенням и може витримувати навантаження до 200 кг. Максимальна швидкість заявлена виробником до 60 км/год, а максимально можлива дистанція пробігу до 80 км. в економічному режимі їзди. Джерелом живлення у цьому скутері є літій-іонна батарея.

У стандартне оснащення входить:

- зарядний роз'єм USB;

- BLUETOOTH-модуль із системою аудіовідтворення формату MP3 (музики) з керуванням на кермі

- режим реверсу (задній хід);

- 3-х швидкісний перемикач швидкостей;
Режим "1" - максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу);
Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах;
Режим "3" - потужнісний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення

- всі прилади освітлення і стоп сигнал оснащені світлодіодними лампами;

- для забезпечення безпечного зберігання електроскутера завод-виробник передбачив і оснастив цю модель охоронною сигналізацією з керуванням через брелок;

- багажна платформа

Розмірність і тип шин: передня 130 / 60-13, задня теж 130 / 60-13.

Диски алюмінієві легкосплавні. З урахуванням значних динамічних здібностей FADA UNLі для впевненого гальмування обидва колсеа забезпечені дисковими гальмами з гідравлічним приводом.

Конструкція мотора – прямий привід, виконаний у вигляді безщіткового мотор-колеса на постійних неодимових магнітах з датчиками Холла і максимальною піковою потужністю 2800 Вт. Номінальна потужність двигуна колеса – 2500 Вт.

Загальний опис LiFePO4 батареї та рекомендації щодо експлуатації електросуктера FADA UNLi

LiFePO4 акумулятори у порівнянні з іншими типами мають високу питому щільність енергії, що дозволяє забезпечити електроживленням навантаження протягом більш тривалого часу.

Даний тип батареї є технологічно вивченим, випробуваним на різних джерелах споживання, функціональним і безпечнішим на відміну від інших типів літієвих акумуляторних батарей. За рахунок оптимальних характеристик і більш очікуваним терміном служби (від 7 до 15 років), а так само за їх помірної вартості, літій-залізо-фосфатні батареї є одним з кращих рішень для застосування типу живлення і у вигляді джерела енергії для електроскутерів та подібної техніки.

Літій-залізо-фосфатні батареї характеризуються невеликим струмом саморозряду (2…2,5 % на місяць) та більшим терміном зберігання (понад 10 років), а також широким діапазоном температури зберігання (-40…+60°С). Даний тип батарей має стабільний хімічний склад і добре витримує високі температури. Вони не перегріваються, тому про температурний поріг можна взагалі не турбуватися.

Технічні параметри батареї:

Тип батареи: LiFePO4, LFP Напруга :72V

Питома електроємність Ватт у годинах на кілограм – 224 Watt*h/кg

С-рейтинг зарядки - 1C, Кількість циклів заряду/розряду - ≥1500 раз

Час заряду, год - не менше 5 г.

Саморозряд при температурі 20 градусів, від 2% - 2,5%, за 30 днів

Рекомендації з експлуатації:

Головною перевагою літій-залізо-фосфатних акумуляторів є їх довгий термін служби, невибагливість, більш висока безпека, оскільки при роботі не виділяється вибухонебезпечний кисень, що як результат дає можливість не турбуватися про займистість АКБ навіть при високій температурі. LiFePO4 акумулятори, як і нікелеві, мають дуже стабільну напругу розряду. Напруга на виході залишається близько до 3,2 В під час розряду, поки заряд акумулятора не буде повністю вичерпано. І це може значно спростити або навіть усунути необхідність регулювання напруги в ланцюгах, але ускладнити контроль заряду акумулятора, що залишився. Однак слід враховувати, що при порушенні умов заряду/експлуатації або "кулібінських експериментів у домашніх умовах" для збільшення ємності може статися їх загоряння. Однак це стосується всіх типів літій-іонних батарей.

Для забезпечення безпеки літій-залізо-фосфатних акумуляторів необхідно:

- виключити можливість короткого замикання;

- забороняється використовувати LiFePO4 акумулятор із пошкодженим корпусом.

- не рекомендується використовувати режим надлишкового тривалого часу глибокого розряду, а також частих нетривалих циклів заряду, які знижують тривалість циклічного терміну служби акумулятора.

- літій-залізо-фосфатні акумулятори можуть заряджатися в комбінованому режимі: з самого початку при постійному струмі (завбільшки 0.3С) до напруги в 3.7В (це значення залежить від виробника батареї), а далі зарядка буде проходити при постійному напрузі.

Зарядний пристрій працює за методом зарядки CCCV, тобто спочатку постійним струмом, а потім постійною напругою, подібно до зарядного пристрою для свинцево-кислотних і лужних акумуляторів. Основна відмінність у рівні напруги заряду: для літій-залізо-фосфатних акумуляторів номінальна напруга елемента 3,65 В, у свинцево-кислотних – 2,2 В, лужних – 1,5…1,6 В. Тому для забезпечення правильного процесу заряджання та максимального збереження ресурсу АБ обов'язково використовувати оригінальний зарядний пристрій, який входить до комплектації електроскутера!

Але як кожен продут, цей тип батареї не без недоліку:
LiFePO4 значно зменшує продуктивність при низьких температурах - це важливий параметр. Літій-залізо-фосфатні акумулятори не можна заряджати і використовувати при температурі нижче нуля. Заряджання батареї LiFePO4 за температури нижче 0°С призведе до утворення літієвого покриття, що знизить ємність батареї і може призвести до короткого замикання та пошкодження.
Пам'ятайте це щоб не стикнутися з проблемами через недбале збереження батареї або скутера в холодному приміщені у зимові дні.
Скористайтеся невеликою вагою батарейного модуля і ручкою для його вилучення і розміщення в умовах нормальних температурних режимів та періодичного заряджання, для того щоб навесні, скутер FADA UNLi знову для Вас став зручним транспортним засобом для пересування.

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм	1970
Ширина, мм	705
Висота, мм	1120
Колісна база, мм	1425
Споряджена маса, кг	110
Параметри двигуна
Запас ходу на електротязі, км	менше або дорівнює 88
Максимальна потужність електродвигуна, Вт	3000
Розрахункова кількість циклів заряду батареї	≤1500
Характеристики
Max швидкість при русі на електротязі, км/год	≤45
Двигун, тип	Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму потужністю 2500 Ватт
Енергоспоживання та напруга зарядного модуля	3,6-4,3 Ампер / 72 Вольта
Живлення для підзарядки батареї	Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Тип батареї	Літій-залізо-фосфатна батарея напругою 72 Вольта та ємністю 30 А/год. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин
КПП	Трирежимний модулятор швидкостей + задній хід Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення
Тип приводу	прямий привід на заднє мотор-колесо
Задній гальмівний механізм	Дисковий із гідравлічним приводом
Підвіска задня	Маятникова зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами та регулюванням натягу пружини
Підвіска передня	Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
Передні гальмівні механізми	Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний
Колісні диски	Литі, легкосплавний алюміній
Вантажопідйомність, кг	до 180
Розмір шин передні/задні	130/60-13 KENDA / 130/60-13 Виробник шин KENDA

Гарантия та експлуатація електроскутера FADA

Строк дії гарантії 8 місяців чи 1000 км пробігу, на електричну частину електроскутера, а саме тільки на його електро-технічні компоненти:

- акумулятор

- електродвигун ( зважаючи на стан доріг, гарантійній строк на підшипники та на

приклейку неодимових магнітів строк гарантії складає 200 км.)

- контролер електродвигуна

- зарядний пристрій

Гарантія не поширюється на частини або елементи електроскутера такі як: амортизатори, деталі гальмівної системи, елементи рами, нарізні сполучення, електрообладнання та лако-фарбове покриття. Виключенням може становити, якщо недоліки виникли з підтвердженої вини виробника, які в свою чергу можуть бути
відновлені або замінені на аналогічні нові на безоплатній основі.

Сервісний центр може відмовити в гарантійному ремонті у разі:

- порушення або пошкодження гарантійних пломб;

- наявності механічних або інших пошкоджень, що виникли внаслідок умисних або необережних дій покупця чи третіх осіб;

- порушення правил використання;

- несанкціонованого розкриття, ремонту або зміни внутрішніх комунікацій і компонентів товару,

- зміни конструкцій або схеми товару;

- якщо виявлені пошкодження, викликані потраплянням всередину виробу сторонніх предметів, речовин, рідин або дією екстремальних температур.

- Довгострокове зберігання свинцево-кислоних акумулятрів у розрядженому стані призводить до виходу батареї із ладу, що не є гарантійним випадком.

Гарантійні зобов'язання і гарантійне обслуговування не поширюється на товар у разі:

- випадкового пошкодження (дефекти завдані клієнтом);

- пошкодження в результаті стихійних лих (природних явищ);

- пошкодження, що виникли внаслідок недбалого ставлення або використання (недотримання температурного режиму, вплив рідини, запиленості, механічні пошкодження, попадання всередину корпусу сторонніх предметів);

- ушкодження, викликані аварійним підвищенням або пониженням напруги в мережі;

- пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене збоями або невідповідністю стандартам параметрів живлення, телекомунікаційних, кабельних та інших подібних зовнішніх факторів;

- ушкодження, викликані дефектами системи, в якій використовувався даний товар, або що виникли в результаті з'єднання і підключення товару до інших виробів;

- ушкодження, викликані використанням товару не за призначенням або з порушенням правил експлуатації;

- природний знос елементів у випадках перевищення зазначених норм нормальної експлуатації, а також корпусних елементів переносних виробів;

- пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене використанням нестандартних та (або) неякісних витратних матеріалів, приладдя, запасних частин, елементів живлення;

наявності на виробі ознак ремонту.

Примітки

1. Враховуйте, що використання занадто довгого, неякісного подовжувача може знизити напругу мережі, отже і напругу на виході зарядного пристрою, що може привести до неповного заряду батареї і неможливості запуску процесу балансування блоку елементів живлення (АКБ).

2. Електрична мережа, до якої буде підключений зарядний пристрій, повинна бути з заземленням.

3. Процесу заряду при температурі нижче 0°С може знизити загальну ємність заряду акумулятора.

4. Рекомендована експлуатація електроскутера в межах температур від -20 до +45°С. При температурі нижче 10°С запас ходу буде знижуватися, до 40%, в залежності від температури.

5. Якщо електроскутер не використовується, наприклад в холодну пору року, (3-5 місяців) перед зберіганням необхідно зарядити акумулятор до 60-80% від його ємності та вимкнути головний запопбіжник.

6. Якщо електроскутер не використовується понад 3-5 місяців, акумулятор потрібно підзаряджати для підтримки його заряду в межах 60-80%.

7. Якщо ж ви збираєтеся більш довгий час зберігати електроскутер в холодному місці, але хочете зберегти його акумулятор з мінімальною втратою ресурсу, знайте, що найкраще акумулятори зберігаються при температурі близько +5 ° С.

8. При підключенні акумулятора в ланцюг живлення виникне іскра, це нормально.

9. Акумулятори можна зберігати при температурі до -15 ° C, але заряджати при температурі вище 0 ° C, тому перед зарядкою переконайтеся, що температурний режим не порушений.

10. Для максимального подовження ресурсу батареї заряджайте аккумулятор до моменту його повного розрядження.

11.Не залишайте електроскутер на зарядці більше ніж на добу.

Увага! Заборонено використовувати для миття елетроскутера мийку високого тиску

Заряджання

Під’єднайте зарядний пристрій до мережі, а потім до електроскутера.

Індикатор зарядного пристрою буде червоним під час заряджання, коли він

стане зеленим, це означає, що батарея має повний заряд і зарядний пристрій

увійде у режим підтримання заряду. В цьому режимі зарядка ще може бути протягом

2-х годин, але загальний час процесу зарядки не повинен перевищувати 12 годин.

Якщо червоний індикатор не світиться зеленим світлом після зарядки протягом 12 годин, будь ласка, негайно припиніть зарядку і зверніться за допомогою до сервісного центру.

З часом ємність батареї буде зменшуватися зі збільшенням строку використання і кількістю циклів зарядів-розрядів. Правильне використання і технічне обслуговування електроскутера може ефективно продовжити термін служби батареї та електроскутера в цілому.

Обов’язково для ново електроскутера необхідно перед використанням повністю зарядити акумулятор(зарядка протягом перших 7 разів циклу повинна продовжуватись не менш, ніж 10 годин кожен раз, але не більш ніж 12 годин) Кожен раз при використанні, будь ласка, не розряджайте батарею до мінімуму, майте звичку до своєчасної зарядки. Увага! Дана рекомендація тільки для моделей зі свинцево-кислотною батареєю.

Ємність акумулятора залежить від температури навколишнього середовища, при температурі нижче 0 ° C, ефективна ємність батареї буде знижена на 20% -30%, що є нормальним.

Літій-іоним акумуляторам не притаманний ефект пам'яті, тому немає необхідності спеціально розряджати батарею до кінця перед тим, як поставити на зарядку.

Слід пам'ятати, що повні цикли заряду і розряду швидше зношують літій-іонну батарею, а неповні цикли, навпаки, продовжують їй життя, тому, по можливості, заряджайте літій-іоний акумулятор, коли він ще не розрядився.

Увага! Для забезпечення правильного процесу зарядки і максимальному збереженні ресурсу АКБ обов'язково використовувати оригінальний зарядний пристрій, який входить в комплектацію електроскутера!

Електродвигун

Для звичайного використання, не потрібно проводити технічне обслуговування електродвигуна.

Увага! Перед поїздкою обов’язково перевірте затягнутість осі двигуна, в разі якщо будь-який болт послаблено, будь ласка, своєчасно затягніть болт або попросіть професіонала обстежити і виправити несправність.

Важливо!

1. Не використовуйте електроскутера в дощовий день та не заїжджайте в калюжі глибше, ніж рівень осі двигуна (незалежно від того чи це їзда чи штовхання). Занурення мотор-колеса у воду з перевищенням рівня вище осі може спричинити потрапляння води у двигун і викликати несправність двигуна.

2. Не зберігайте скутер у місці із підвищеною вологістю або їдкими газами.

3. Не залишайте скутер під прямими променями сонця або під дощем.

Шановні покупці, запропонована компанією MOT-O дво-, триколісна техніка (трицикли) і чотириколісна техніка (квадроцикли моделей: Hummer 200 CARGO карданний привід, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а також моделі електроскутерів FADA) нормами та вимогами чинного законодавства та належить до категорії «транспортні засоби, призначені для експлуатації на дорогах загального користування». ВИНЯТКОМ З ЦЬОГО СПИСКУ є двотактні моделі KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) та пітбайки KOVI PiT125 і PiT150, прогулянковий квадроцикл SHARX 200, дитячі квадроцикли СhiX 110, OriX 125/150, які не призначені для доріг загального користування.

Оскільки чинним законодавством регламентується необхідність реєстрації двоколісних транспортних засобів з об'ємом двигуна понад 49 см3, ми надаємо на кожен конкретний екземпляр змінений пакет документів, необхідний для встановлення Вашого транспортного засобу на реєстраційний облік у Сервісних Центрах МВС.

Цей пакет містить такі документи:

Договір купівлі-продажу.
Акт приймання-передачі транспортного засобу.
Акт технічного огляду транспортного засобу (відповідно до змін від 13.07.2016).
Вантажна митна декларація (копія).
Сертифікат відповідності за індивідуальним затвердженням колісного ТЗ.
Транзитний (він же тимчасовий і червоний) номер.

На даний момент замість раніше відомого документа "довідка-рахунок" використовується договір купівлі-продажу. Це регламентовано Постановою №941 Кабінету Міністрів України, яка набула чинності З 19.11.2015.

Витримка з постанови №941 КабМіну від 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб'єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, та які підписані від імені таких суб'єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Витримка №2 з Постанови №436 Кабінету Міністрів від 13.07.2016 р: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Суб'єкт господарювання, який здійснює оптову та роздрібну торгівлю автомобілями, автобусами, мотоциклами всіх типів, марок та моделей, причепами, напівпричепами, мотовізками, іншими транспортними засобами вітчизняного та іноземного виробництва та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери, зобов'язаний вести у письмовій формі електронному вигляді журнал обліку надходження та реалізації або передачі для реалізації зазначених транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, укладених договорів купівлі-продажу транспортних засобів, виданих актів приймання-передачі, біржових угод та відповідно номерних знаків для разових поїздок та номерних знаків " Транзит" (додаток 1), актів огляду реалізованого транспортного засобу (додаток 11), актів технічного стану транспортного засобу або його складової частини, що має ідентифікаційний номер.

(Абзац перший пункту 13 із змінами, внесеними згідно з постановами Кабінету Міністрів України від 03.04.2013 р. N 243, від 18.11.2015 р. N 941, від 13.07.2016 р. N 436)

Квадроцикли деяких моделей не належать до транспортних засобів, які можна використовувати на дорогах загального користування, тому вони не підлягають реєстрації в державних сервісних центрах (тобто не можуть бути поставлені на облік як такий транспортний засіб).

На цю категорію техніки пакет документів включає такі документи:

Вантажна митна декларація (копія).
Договір купівлі-продажу.
Акт приймання-передачі транспортного засобу.

ЦЕЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ МОТОЦИКЛІВ ТА квадроциклів НЕ ПОТРЕБУЄ ДОДАТКОВИХ ОПЛАТ І Є ОБОВ’ЯЗКОВИМ ДОДАТКОМ ДО КОЖНОЇ ОДИНИЦІ МОТОЦИКЛІВ ТА/АБО КВАДРОЦИКЛІВ, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ У MOT-O. Все, що потрібно від покупця – копія паспорта та ІПН, а також номер телефону для зв'язку. За нашими даними, недобросовісні продавці користуються незнанням клієнтів та намагаються стягувати додаткову плату або взагалі не надавати документи – це пряме порушення законодавства. Рекомендуємо Вам бути уважними при виборі, ставити максимум запитань при спілкуванні і намагатися переконатися в правдивості отриманих відповідей та обіцянок до моменту проведення угоди.

электрический, скутер, FDE30LI-72, electro, электроскутеры электрический, электроскутеры электрический, электроскутеры 2500 Вт, Фада скутер, 2, 5 квт электроскутер, LiFePO4, electro Fada