Бензиновый двигатель LF2V90F (электростартер) вал Ø 25 мм под шпонку

       Бензиновый двигатель  общего назначения LIFAN   LF2V90F -  это  новая модель от LIFAN, которую смело можно отнести к категории  «Мощных» агрегатов.  
    В системе принудительного охлаждения присутсвтует дополнительный элемент в виде масляного радиатора как и на предидущей версии мотора 2V90F, решение которого отлично себя зарекомендовало и  позволило расширить температурный диапазон использования двигателя без опасности его перегрева, а также позволяет размещать двигатель в компактных закрытых пространствах (если того требуют условия), но с обязательным обеспечением естественной приточно-вытяжной вентиляции.    
    Практичным и удобным стал выбор конструкторов в пользу воздушного фильтра с большой фильтрующей площадью и доступностью для замены – все, кто хоть раз сталкивался с плотной компоновкой агрегатов в варианте болотохода, мотовездехода, мотооросителей, и подобной техникой – обязательно оценят это преимущество.
     Агрегат оснащен системой электрозапуска с интегрированным в корпус фронтальной панели двигателя замком зажигания и электронной системой управления дроссельной заслонкой.
    Еще одним полезным устройстовом  является наличие в конструкции двигателя электрогенератора  (индукционной катушки напряжения) на 20А и мощностью 240 Ватт. Наличие этого дополнения позволит эксплуатировать мотор не только для основной задачи, но и попутно использовать освещение или одновременно снабжать иные потребители энергопитанием – как в варианте с обычным транспортным средством.
  Типичными технологическими решениями для этого двигателя также являются применение чугунных гильз и системы декомпрессии для облегчения пуска двигателя  электростартером, а также низкий уровень шума и относительно компактные размеры.
        Данный двигатель может работать на неэтилированном бензине АИ-92/95 (конечно при условии, что октановое число действительно соответствует обозначенному).
     Возможности использования данного агрегата действительно очень широки и разнообразны: для привода вспомогательных агрегатов, шнековых машин, болотоходов,  двигателей пилорам, компресорных станций, а также он может быть задействован в качестве приводного агрегата для гидравлического насоса различного подъемного оборудования. Его можно установить на  минитрактор, снегоход и другие самодвижущиеся механизмы, можно установить в качестве агрегата для мотобуксировщиков и вездеходов. При наличии возможности по размещению, он может служить и приводом для рыболовецкого баркаса. При этом фактические параметры расхода и широкие возможности по интеграции с различными видами карданных приводов делают его использование весьма широким и, в определенной степени, универсальным.   

Диаметр выходного шпоночного  вала составляет 25 мм.

       Внимание!!!!  Обязательным условием, перед установкой данного агрегата  и его использования  является то,  что крепежная платформа должна находится  в строго горизонтальной плоскости и без уклона в какую-либо из сторон!  Заводить и использовать двигатель можно только в строго вертикальном положении на ровной горизонтальной основе и запрещено его наклонять!!! Строго отслеживать уровень масла и не превышать его объём (2,4 л.)  при поготовке его к работе и при плановой смене масла в двигателе. В двигателе прердусмотрен счуп-уровень для обеспечения удобного контроля уровная масла в двигателе. Данный агрегат расчитан на обязательное использование высококачественного масла для 4-тактных двигателей с воздушным охлаждением!!! Использование недорогих и низкокачественных смазочных материалов существенно снизит ресурс мотора и приведет к выходу из строя агрегата.  Помимо этого в конструкцию  добавлен и масляный фильтр картриджного типа, который рекомендуется менять при каждой плановой замене масла. В период обкатки первая замена масла  через 20 моточасов, а за тем каждые 50 либо 1 раз в год, в зависимости от того, какое из событий наступит раньше.  Помимо этого агрегат снабжен не только датчиком уровня масла в двигателе, который при необходимости размыкает цепь зажигания.