PiT 150X

Модель KOVI PIT 150X   2026 MY

Модель KOVI PIT 150X  стала логічним розвитком попередньої версії, але при цьому отримала цілий ряд важливих технічних та конструктивних оновлень, які позитивно вплинули на керованість, комфорт та загальне сприйняття мотоцикла під час активної їзди.

Концепція моделі залишилася незмінною — це компактний, легкий та витривалий пітбайк, створений не для спокійного пересування, а для активного бездоріжжя, тренувань, стрибків та агресивної експлуатації. При цьому у версії 2026 року було доопрацьовано цілий ряд вузлів і компонентів, які раніше вимагали покращення з точки зору ергономіки, стабільності та надійності.

Однією з головних відмінностей оновленої моделі стала модернізована рама та зміни у геометрії посадки. Було змінено взаємне розташування сидіння, підніжок та керма, завдяки чому мотоцикл став значно зручнішим як для їзди сидячи, так і при активному керуванні у стійці. Посадка стала природнішою, а навантаження на руки та коліна при тривалій їзді зменшилося.

Було переглянуто налаштування підвісок. Передня вилка перевернутого типу стала більш енергоємною та краще відпрацьовує удари і нерівності при агресивному русі. Задній амортизатор також отримав інші характеристики демпфування та більш правильну роботу під навантаженням. Основний акцент був зроблений не на жорсткість, а на стабільність та контрольованість мотоцикла у русі.

Змінилися і деякі елементи шасі. Була доопрацьована геометрія заднього маятника, оновлено налаштування амортизатора та змінено окремі компоненти кріплень. Усе це позитивно вплинуло на поведінку мотоцикла при проїзді нерівностей та на стабільність під час прискорення або приземлень після стрибків.

KOVI PIT 150X, як і раніше, комплектується колесами розмірністю 19” спереду та 16” ззаду — саме така конфігурація вже добре зарекомендувала себе у попередній версії моделі. Вона забезпечує хороший баланс між маневреністю, прохідністю та стабільністю на бездоріжжі. Великі колеса дозволяють впевненіше проходити складний рельєф, краще “ковтати” нерівності та забезпечують більш прогнозовану поведінку мотоцикла на швидкості.

Двигун серії Big Cub із посиленим зчепленням та масляним радіатором залишився однією з сильних сторін моделі. Агрегат добре переносить активний режим експлуатації, має хорошу тягу та стабільну роботу у високих навантажувальних режимах. Карбюратор NIBBI забезпечує чітку реакцію на відкриття газу та зручний у налаштуванні.

У версії 2026 року були оновлені також окремі елементи оснащення. Підніжки стали ширшими та зручнішими, складні важелі керування отримали більш комфортну форму, а регулювання положення важеля зчеплення дозволяє точніше налаштувати мотоцикл під конкретного райдера.

Посилені алюмінієві ободи, якісне ошпицювання, буксатори, дискові гальма та алюмінієве кермо з розпіркою залишилися важливими конструктивними перевагами моделі. При цьому загальна концепція KOVI PIT 150X не змінилася — це максимально функціональний пітбайк без зайвих декоративних рішень, створений саме для активного використання, тренувань та справжнього бездоріжжя.