- Модель: MT Vista-150
- Размеры: 1,885.00мм x 715.00мм x 1,015.00мм
Доступные опции
Модель MUSSTANG Vista 150 - это пожалуй одна из лучших моделей легких мотоциклов, предлагаемых на украинском рынке. Прообразом и точным техническим исходником этого мотоцикла является известнейший бренд SHINERAY. А Vista - это аналог модели мотоцикла GY150-9 от SHINERAY. Этот мотоцикл является очень популярным и распространенным в странах Центральной и Латинской Америки, где благодаря своей надежности, практичности и доступности уже завоевал немало поклонников. Однако с учетом того, что VISTA от MUSSTANG - это все же обновленная модель, которая пошла в серию лишь в 2014 году, наш вариант имеет ряд дополнений и отличий от исходника. Основными из них являются измененный цвет мотоцикла и агрегатов, иная конструкция седла и материал его отделки, лучше приспособленный к переносу и высоких и низких температур, двигатель и карбюратор, настроенные на использование бензина с октановым числом 92, а также иные резинотехнические изделия - сайлентблоки и уплотнители для наших климатических условий.
К достоинствам этой модели относятся прежде всего мощный и одновременно проверенный временем и эксплуатацией двигатель с маркировкой 162FMG. Этот мотор устанавливался и продолжает являться движущей силой целого ряда достойных китайских мотоциклов. Он развивает 11 лошадиных сил, что для VISTA 150, который вести всего лишь 106 килограмм, является просто находкой. Фактически, с пятиступенчатой КПП этот мотоцикл может дать фору некоторым более тяжелым и похожим по мощности 200-кам, особенно тогда, когда они меньше всего этого ожидают. Старт с места и динамические характеристики действительно являются сильной стороной этого мотоцикла. Это также дополняется простым и в то же время элегантным оформлением внешнего вида без псевдохрома и всяких излишеств: строго и со вкусом (даже руль окрашен черной матовой эмалью). Блоки управления и корпус фары выполнены на достаточно высоком техническом уровне. В случае с фарой вы видите большой рефлектор, который формирует правильный светопоток изначально, однако в качестве источника можно установить лампу по-мощнее и улучшить результат. Корпусы блоков управления выполнены из металла, все рычажки и кнопки имеют выверенные усилия и четкие фиксируемые позиции.
Для того чтобы удержать цену в правильном диапазоне, производитель установил на VISTA 150 совершенно стандартные шины размерности 2,50-18 впереди и 2,75-18 сзади. С точки зрения потребителя это не самый лучший, но решаемый вариант, поскольку заведомо большие 2.75-18 вперед и 3.25-18 совершенно "спокойно" можно смонтировать на диски с оглядкой на то, что это придется сделать самостоятельно и после покупки мотоцикла.
Эта модель очень хорошо подойдет тем, кто ищет правильное соотношение приемлемой стоимости, надежного двигателя, проверенной врменем конструкции и хороших показателей по динамике. MUSSTANG Vista 150 это, по сути, правильное воплощение мотоцикла без пафоса, но с очень хорошим фактическим потенциалом, надежными агрегатами и открытыми возможностями для дальнейших усовершенствований.
Массо-габаритные характеристики | |
Длина, мм | 1885 |
Ширина, мм | 715 |
Высота, мм | 1015 |
Колесная база, мм | 1330 |
Снаряженная масса (без учета топлива), кг | 106 |
Характеристики | |
Двигатель, тип | бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения |
Объем, куб.см | 150 |
Система охлаждения | Воздушная |
Система электропитания | АКБ 12V 7A |
Система зажигания | Электронное (CDI) и Кикстартер |
Максимальная мощность, л.с./об.мин. | 11 / 8500 |
КПП | 5-ти ступенчатая |
Тип привода | Цепной привод |
Задние тормозные механизмы | Барабанный, механический с тросовым приводом |
Передние тормозные механизмы | Дисковые гидравлические |
Подвеска задняя | Маятниковый рычаг, с пружинно-гидравлическими амортизаторами и ступенчатой регулировкой жесткости пружин |
Подвеска передняя | Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами |
Колесные диски | Алюминиевые легкосплавные |
Максимальная скорость, км/ч | 100 |
Расход топлива, л/100км | 3 |
Грузоподъемность, кг | 140 |
Размер шин передние/задние | 2.50-18 / 2.75-18 |
Объем топливного бака, л | 12 |
Заправочный oбъем масла в двигателе, л | 1 |
Доступные цвета | Черный / Красный (вишневый) |
Значения упаковочных размеров мототехники | |
Длина, м | 1,67 |
Ширина, м | 0,46 |
Высота, м. | 0,81 |
Объем, куб.м | 0,68 |
Вес, кг | 118 |
Пожалуйста зарегистрируйтесь
цикла есть
Таким образом можно найти любую запчасть на любой мотоцикл.
У нас есть комплект: оба блока управления с ручками, вот он: https://mot-o.com/zapchasti/block_upravleniya_xy150-10b_vista.html
Рекомендована кількість кілометрів їзди без зупинки є ?наприклад градусів 30 на дворі
Теоретично Ви можете навіть поїхати на "дальняк", але це буде не так комфортно, як на мотоциклах класу турист, які для цього призначені.
Рекомендуємо звернути увагу на Ірокез (Lifan KP150, KP200) - в нього водяне охолодження і взагалі ця модель зарекомендовала себе дуже надійною, подивиться на ютубі відео від школи "В шлеме" про кращі мотоцикли до 1500 дол., в них такій є учбовий, що з ним тільки не робили і досі використовують)))) Він дорожчій, але вартий той ризниці у ціни.
Впуск: 0,05
Випуск: 0,06-0,07
Нет, защитных дуг в комплекте нет, но их можно подобрать отдельно.
Можно всё, но в данном случае слишком дорого получится. Придётся разбирать двигатель, переваривать каналы - процесс непростой, не быстрый и не дешевый.
Встречный вопрос: для чего ставить на Висту масляный радиатор? :-) Его и с воздушкой тяжело перегреть, разве что летом и в дальняке. Но для туризма есть более подходящие модели (например, ожидаемый Лифан КПТ), Виста - это повседневный дорожник.