Меню
Корзина

Электрический скутер FADA UNLi 2500W (LiFePO4)

Please enter your phone number
and we call you back soon

 
 
Продажа запчастей
Продажа мототехники

Отправить нам сообщение
Контакты

Контакты

Close
 
 
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Ожидается
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер  FADA UNLi 2500W  (LiFePO4)
Электрический скутер FADA UNLi 2500W (LiFePO4)
  • Модель: Электрический скутер FADA UNLi 2500W (Li-ion)
  • Размеры: 1,850.00см x 570.00см x 860.00см
65200.00 грн.
Без НДС: 65200.00 грн.

Доступные опции

FADA  UNLi - электроскутер с литий-железо-фосфатной батареей повышенной ёмкости и двигателе мощностью 2500 Ватт

Важно: Электрический скутер FADA  UNLi предлагается к продаже с предоставлением пакета документов для госрегистрации техники в Сервисных центрах, что предполагает легальность перемещения транспортного средства на дорогах общего пользования на основании регистрационного свидетельства (техпаспорта) и номерных знаков установленного образца.

Предлагаемая модель  электроскутера FADA предлагается в  четырех цветовых вариантах: серый,  черный, синий и  красный.

     

Электроскутер FADA UNLi 2023 года отличается от всех ранее заказанных, более высоким уровнем технического исполнения.

В ней установлена особая батарея: LiFePO4 литий-железофосфатная батарея с общим номиналом 72V-30Ah (2160 Вт*ч).
Преимущества по сравнению с ранее использованным вариантом модуля из литиевых батарей 18650:

1.Химическая связь PO фосфата лития-железа (LiFePO4) относительно стабильна и разлагается только при достижении температуры 700-800 градусов Цельсия. Даже если батарея деформирована и повреждена, молекулы кислорода не высвободятся и не произойдет бурное возгорание. Таким образом, литий-железный аккумулятор обладает лучшей термостабильностью и безопасностью. Безопасная эксплуатация.

2. Основной особенностью Li-FePO4 аккумуляторов (LFP) является длительный срок службы. Они обеспечивают более 2000 циклов "заряд-разряд" (при условии заряда и разряда током в 1С). После 1000 циклов "заряд-разряд" током 1С снижение емкости аккумуляторов Li-FePO4 составляет около 10%. Такие АБ допускают высокую скорость разряда током до 2С при продолжительном разряде и до 10С при кратковременном разряде. Обладают высоким током заряда до 0,5С, что значительно уменьшает время заряда аккумулятора (1...2 часа). Большое количество циклов зарядки, которая не приводит к активному старению. Таким образом, преимуществом является длительный срок службы. Литий-железо-фосфатный аккумулятор не имеет эффекта памяти.

3. При использовании специального зарядного устройства зарядка 1,5 C за 40 минут может полностью зарядить аккумулятор. Возможность быстрой зарядки.

4. Хорошая плотность энергии по сравнению с другими типами: литий-тионилхлоридные (LiSOCl2) батареи, литий-диоксид марганцевые батареи (LiMnO2 и LiMn2O4), литий-диоксид серные (LiSO2)

5. Саморазрядка при комнатной температуре: 3-5% в месяц. Низкий саморазряд.

Электроскутер ЮНЛи рассчитан на перевозку двух человек, включая водителя, с максимальным комфортным размещением и может выдерживать нагрузку до 200 кг. Максимальная скорость заявлена производителем до 60 км/ч, а максимально возможна дистанция пробега до 80 км. в экономичном режиме езды. Источником питания в этом скутере является литий-ионная батарея.

В стандартное оснащение входит:

- зарядный разъем USB;

- BLUETOOTH-модуль с системой аудивоспроизведения формата MP3 (музыки) с управлением на руле

- режим реверса (задний ход);

 - 3-х скоростной переключатель скоростей;
Режим "1" - максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода);
Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях;
Режим "3" - мощностный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение

-  все приборы освещения  и стоп сигнал оснащены светодиодными  лампами;

-  для обеспечения безопасного хранения электроскутера  завод изготовитель предусмотрел    и оснастил данную модель  охранной сигнализацией с управлением через брелок;

- багажник

Размерность  и тип шин:     передняя 130 / 60-13  Производитель - KENDA,  задняя 130 / 60-13  Производитель - KENDA;          

Диски алюминиевые легкосплавные. С учетом значительных динамических способностей FADA UNLi для уверенного торможения оба колсея снабжены дисковыми тормозами с гидравлическим приводом.

Конструкция мотора – прямой привод, выполненный в виде бесщеточного мотор-колеса на неодимовых постоянных магнитах с датчиками Холла и максимальной пиковой мощностью 2800 Вт. Номинальная мощность двигателя – 2500 Вт.

Общее описание литий-ионной  батареи и рекомендации по эксплуатации  электросуктера   FADA  UNLi

LiFePO4 аккумуляторы по сравнению с другими типами обладают высокой удельной плотностью энергии, что позволяет обеспечить электропитанием нагрузку в течение более длительного времени.

Данный тип батареи является технологически изученным, испытанным на различных источниках потребления, более функциональным и безопасным в отличие от других типов литиевых аккумуляторных батарей. За счет оптимальных характеристик и более ожидаемого срока службы (от 7 до 15 лет), а так же по их умеренной стоимости, литий-железо-фосфатные батареи являются одним из лучших решений для применения типа питания и в виде источника энергии для электроскутеров и подобной техники.

Литий-железо-фосфатные батареи характеризуются небольшим током саморазряда (2…2,5 % в месяц) и большим сроком хранения (более 10 лет), а также широким диапазоном температуры хранения (-40…+60°С). Данный тип батарей обладает стабильным химическим составом и хорошо выдерживает высокие температуры. Они не перегреваются, поэтому о температурном пороге можно вообще не беспокоиться.

Технические параметры батареи:

Тип батареи: LiFePO4, LFP Напряжение :72V

Удельная электроемкость Ватт в часах на килограмм – 224 Watt*h/кg

С-рейтинг зарядки - 1C, Количество циклов заряда/разряда - ≥1500 раз

Время заряда, ч – не менее 5 г.

Саморазряд при температуре 20 градусов, от 2% – 2,5%, за 30 дней

Рекомендации по эксплуатации:

    Главным преимуществом литий-железо-фосфатных аккумуляторов является их долгий срок службы, неприхотливость, более высокая безопасность, поскольку при работе не выделяется взрывоопасный кислород, что в результате дает возможность не беспокоиться о возгораемости АКБ даже при высокой температуре. LiFePO4 аккумуляторы, как и никелевые, обладают очень стабильным напряжением разряда. Напряжение на выходе остается до 3,2 В во время разряда, пока заряд аккумулятора не будет полностью исчерпан. И это может значительно упростить или даже устранить необходимость регулирования напряжения в цепях, но усложнить контроль оставшегося аккумулятора. Однако следует учитывать, что при нарушении условий заряда/эксплуатации или "кулибинских экспериментов в домашних условиях" для увеличения емкости может произойти их возгорание. Однако это касается всех типов литий-ионных батарей.

Для обеспечения безопасноти литий-железо-фосфатных аккумуляторов  необходимо:

- исключить возможность короткого замыкания;

- запрещается использовать литий-железо-фосфатный АКБ с поврежденным корпусом.

- не рекомендуется использовать режим избыточного длительного времени глубокого разряда, а также частые непродолжительные циклы заряда, которые снижают длительность циклического срока службы аккумулятора.

- литий-железо-фосфатные аккумуляторы могут заряжаться в комбинированном режиме: с самого начала при постоянном токе (в размере 0.3С) до напряжения в 3.7В (это значение зависит от производителя батареи), а затем зарядка будет проходить при постоянном напряжении.

Зарядное устройство работает по методу зарядки CCCV, то есть сначала постоянным током, а затем постоянным напряжением,  что  подобно зарядному устройству для свинцово-кислотных и щелочных аккумуляторов. Основное различие в уровне напряжения заряда: для литий-железо-фосфатных аккумуляторов номинальное напряжение элемента 3,65 В, у свинцово-кислотных – 2,2 В, щелочных – 1,5…1,6 В.

   Но как каждый продут, этот тип батареи не без недостатка:
LiFePO4 значительно уменьшает производительность при низких температурах – это важный параметр. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы нельзя заряжать и использовать при температуре ниже нуля. Зарядка батареи LiFePO4 при температуре ниже 0°С приведет к образованию литиевого покрытия, что снизит емкость батареи и может привести к короткому замыканию и повреждению. Помните это, чтобы не столкнуться с проблемами из-за небрежного хранения батареи или скутера в холодном помещении в зимние дни. Воспользуйтесь небольшим весом батарейного модуля и ручкой для его извлечения и размещения в условиях нормальных температурных режимов и периодической зарядки, чтобы весной, скутер FADA UNLi снова для Вас стал удобным транспортным средством для передвижения.

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 1970
Ширина, мм 705
Высота, мм 1120
Колесная база, мм 1425
Снаряженная масса, кг 110
Параметры двигателя
Запас хода на электротяге, км меньше либо равно 88
Максимальная мощность электромотора, Вт 3000
Расчетное количество циклов заряда батареи ≤1500
Характеристики
Max скорость при движении на электротяге, км / ч ≤45
Двигатель, тип Интегрированный в заднее колесо бесщёточный электродвигатель постоянного тока мощностью 2500 Ватт
Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
Тип батареи Литий-железо-фосфатная батарея напряжением 72 Вольта и емкостью 30 А/ч. Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов
Энергопотребление и напряжение зарядного модуля 3,6-4,3 Ампер / 72 Вольта
КПП Трехрежимный модулятор скоростей + задний ход Режим "1" - максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощностный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение
Тип привода прямой привод на ведущее заднее колесо
Задний тормозной механизм Дисковый с гидравлическим приводом
Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический
Подвеска задняя Маятниковая со сдвоенными пружинно-гидравлическими амортизаторами и регулировкой преднатяга пружины
Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
Колесные диски Литые, легкосплавный алюминий
Грузоподъемность, кг до 180
Размер шин передние/задние 130/60-13 KENDA / 130/60-13 Производитель шин KENDA

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
Плохо Хорошо
Captcha

Гарантия та експлуатація  електроскутера FADA

 

Строк дії гарантії 8 місяців чи 1000 км пробігу,  на електричну частину електроскутера, а саме тільки на його електро-технічні компоненти: 

- акумулятор

- електродвигун ( зважаючи на стан доріг, гарантійній строк  на підшипники та на   

  приклейку неодимових магнітів строк гарантії складає 200 км.)

- контролер електродвигуна

- зарядний пристрій

 

Гарантія не поширюється  на частини або елементи  електроскутера такі як: амортизатори, деталі гальмівної системи, елементи рами, нарізні сполучення, електрообладнання та лако-фарбове покриття. Виключенням може становити, якщо  недоліки  виникли з підтвердженої вини виробника, які в свою чергу  можуть  бути 
відновлені
  або замінені на аналогічні нові на безоплатній основі.

 

Сервісний центр може відмовити в гарантійному ремонті у разі:

порушення або пошкодження гарантійних пломб;

наявності механічних або інших пошкоджень, що виникли внаслідок умисних або необережних дій покупця чи третіх осіб;

порушення правил використання;

несанкціонованого розкриття, ремонту або зміни внутрішніх комунікацій і компонентів товару, 

зміни конструкцій або схеми товару;

якщо виявлені пошкодження, викликані потраплянням всередину виробу сторонніх предметів, речовин, рідин  або дією екстремальних температур. 

- Довгострокове зберігання свинцево-кислоних акумулятрів у розрядженому стані призводить до виходу батареї із ладу, що не є гарантійним випадком.

 

Гарантійні зобов'язання і гарантійне обслуговування не поширюється на товар у разі:

-       випадкового пошкодження (дефекти завдані клієнтом);

-       пошкодження в результаті стихійних лих (природних явищ);

-       пошкодження, що виникли внаслідок недбалого ставлення або використання (недотримання температурного режиму, вплив рідини, запиленості, механічні пошкодження, попадання всередину корпусу сторонніх предметів);

-       ушкодження, викликані аварійним підвищенням або пониженням напруги в мережі;

-       пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене збоями або невідповідністю стандартам параметрів живлення, телекомунікаційних, кабельних та інших подібних зовнішніх факторів;

-       ушкодження, викликані дефектами системи, в якій використовувався даний товар, або що виникли в результаті з'єднання і підключення товару до інших виробів;

-       ушкодження, викликані використанням товару не за призначенням або з порушенням правил експлуатації;

 

-       природний знос елементів у випадках перевищення зазначених норм нормальної експлуатації, а також корпусних елементів переносних виробів;

-       пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене використанням  нестандартних та (або) неякісних  витратних  матеріалів, приладдя, запасних частин, елементів живлення;

  • наявності на виробі ознак ремонту.

 

Примітки

1.     Враховуйте, що використання занадто довгого, неякісного подовжувача може знизити напругу мережі, отже і напругу на виході зарядного пристрою, що може привести до неповного заряду батареї і неможливості запуску процесу балансування блоку елементів живлення (АКБ).

2.     Електрична мережа, до якої буде підключений зарядний пристрій,  повинна бути з заземленням.

3.     Процесу заряду  при температурі нижче 0°С може знизити загальну ємність заряду акумулятора.

4.     Рекомендована  експлуатація електроскутера  в межах температур  від -20 до +45°С. При температурі нижче 10°С запас ходу буде знижуватися, до 40%, в залежності від температури.

5.     Якщо електроскутер не  використовується, наприклад в холодну пору року, (3-5 місяців) перед зберіганням необхідно зарядити акумулятор до 60-80% від його ємності та вимкнути головний запопбіжник.

6.     Якщо електроскутер не використовується понад 3-5 місяців, акумулятор потрібно підзаряджати для підтримки його заряду в межах 60-80%.

7.     Якщо ж ви збираєтеся більш довгий час зберігати електроскутер в холодному місці, але хочете зберегти його акумулятор з мінімальною втратою ресурсу, знайте, що найкраще акумулятори зберігаються при температурі близько +5 ° С.

8.      При підключенні акумулятора в ланцюг живлення виникне іскра, це нормально. 

9.     Акумулятори можна зберігати при температурі до -15 ° C, але заряджати при температурі вище 0 ° C, тому перед зарядкою переконайтеся, що температурний режим не порушений.

10.  Для максимального подовження ресурсу батареї заряджайте аккумулятор до моменту його повного розрядження.

11.Не залишайте електроскутер на зарядці більше ніж на добу.

Увага! Заборонено використовувати для миття елетроскутера мийку високого тиску

 

Заряджання

       Під’єднайте зарядний пристрій до мережі, а потім до електроскутера.

Індикатор зарядного пристрою буде червоним під час заряджання, коли він

стане зеленим, це означає, що батарея має повний заряд і зарядний пристрій

увійде у режим підтримання заряду.  В цьому режимі зарядка ще може бути протягом

 2-х годин, але загальний час процесу зарядки не повинен перевищувати 12 годин.

Якщо червоний індикатор не світиться зеленим світлом після зарядки протягом 12 годин, будь ласка, негайно припиніть зарядку і зверніться за допомогою до сервісного центру.

 З часом ємність батареї буде зменшуватися зі збільшенням строку використання і кількістю циклів зарядів-розрядів. Правильне використання і технічне обслуговування електроскутера може ефективно продовжити термін служби батареї та електроскутера в цілому.

Обов’язково для ново електроскутера необхідно перед використанням  повністю зарядити  акумулятор(зарядка протягом перших 7 разів циклу повинна продовжуватись не менш, ніж 10 годин кожен раз, але не більш ніж 12 годин)  Кожен раз при використанні, будь ласка, не розряджайте батарею до мінімуму, майте звичку до своєчасної зарядки.  Увага! Дана рекомендація тільки для моделей зі свинцево-кислотною батареєю.   

Ємність акумулятора залежить від температури навколишнього середовища, при температурі нижче 0 ° C, ефективна ємність батареї буде знижена на 20% -30%, що є нормальним.    

Літій-іоним  акумуляторам не притаманний ефект пам'яті, тому немає необхідності спеціально розряджати батарею до кінця перед тим, як поставити на зарядку.

Слід пам'ятати, що повні цикли заряду і розряду швидше зношують літій-іонну батарею, а неповні цикли, навпаки, продовжують їй життя, тому, по можливості, заряджайте літій-іоний акумулятор, коли він ще не розрядився.

Увага! Для забезпечення  правильного  процесу зарядки і максимальному збереженні ресурсу АКБ обов'язково використовувати оригінальний зарядний пристрій, який входить в комплектацію електроскутера!

 

 

Електродвигун

Для звичайного використання,  не потрібно проводити технічне обслуговування електродвигуна. 

Увага!  Перед  поїздкою обов’язково перевірте  затягнутість  осі двигуна, в разі якщо будь-який болт послаблено, будь ласка, своєчасно затягніть болт або попросіть професіонала обстежити і виправити несправність.

 

Важливо!  

1.                    Не використовуйте електроскутера в дощовий день  та не заїжджайте в калюжі глибше, ніж  рівень осі двигуна (незалежно від того чи це їзда чи штовхання). Занурення мотор-колеса у  воду з перевищенням  рівня вище осі може спричинити  потрапляння води у двигун і викликати несправність двигуна.

2.                    Не зберігайте скутер у місці із підвищеною вологістю або їдкими газами.

3.                    Не залишайте скутер під прямими променями сонця або під дощем.

Уважаемые покупатели, вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 CARGO карданный привод,  SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200,  а также модели электроскутеров FADA) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования». ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ЭТОГО СПИСКА являются двухтактные модели KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) и питбайки KOVI PiT125 и  PiT150, прогулочный квадроцикл SHARX 200, детские квадроциклы СhiX 110, OriX 125/150 которые НЕ предназначены для дорог общего пользования.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в Сервисных Центрах МВД.

Этот пакет включает следующие документы:

  • Договора купли-продажи.
  • Акт приема-передачи транспортного средства.
  • Акт технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016).
  • Грузовая таможенная декларация (копия).
  • Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС.
  • Транзитный (временный, он же красный) номер.

На данный момент вместо ранее широкоизвестного документа "справка-счёт" используется договор купли-продажи. Это регламентировано Постановлением №941 Кабинета Министров Украины, которое вступило в силу С 19.11.2015.

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міни, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб’єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, і які підписані від імені таких суб’єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Субъект хозяйствования, осуществляющий оптовую и розничную торговлю автомобилями, автобусами, мотоциклами всех типов, марок и моделей, прицепами, полуприцепами, мотоколясками, другими транспортными средствами отечественного и иностранного производства и их составными частями, имеющими идентификационные номера, обязан вести в письменном и электронном виде журнал учета поступления и реализации или передачи для реализации указанных транспортных средств и их составных частей, имеющих идентификационные номера, заключенных договоров купли-продажи транспортных средств, выданных актов приема-передачи, биржевых сделок и соответственно номерных знаков для разовых поездок и номерных знаков "Транзит" (приложение 1), актов осмотра реализованного транспортного средства (приложение 11), актов технического состояния транспортного средства или его составной части, имеющей идентификационный номер.

(Абзац первый пункта 13 с изменениями, внесенными согласно постановлениями Кабинета Министров Украины от 03.04.2013 г.. N 243, от 18.11.2015 г.. N 941, от 13.07.2016 г.. N 436)

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов включает:

  • Грузовую таможенную декларацию (копию).
  • Договор купли-продажи.
  • Акт приема-передачи транспортного средства.

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.

Отзывы могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста зарегистрируйтесь
 
Ещё никто не оставил отзывов.
 
 
Этот сайт использует файлы cookie, в том числе третьей стороны.
Закрыв этот баннер, прокрутив эту страницу или нажатием любой из ее элементов, Вы даете согласие на использование файлов cookie.