Здравствуйте наши уважаемые покупатели.

Мы продолжаем радовать Вас новинками нашего ассортимента. Уже в сентябре мы представим Вашему вниманию совершенно новую модель полноценного утилитарного квадроцикла KAZUMA JAGUAR 4x4 500LB. Прежде всего, она интересна тем, кто действительно использует такую технику для активного преодоления препятствий на пересеченной местности или же практикует активный отдых на природе в зимнее время. Дело в том, что ходовые качества и внедорожный потенциал данной модели мы ни в коем случае не преувеличиваем, судите сами:

Модель оснащена бензиновым карбюраторным двигателем объемом 498 см3 с четырехклапанной системой газораспределения.  Отдельно стоит отметить значение степени сжатия: 10.2:1, что позволяет сделать выводы о потенциально нормальном «переваривании» двигателем нашего далеко не всегда качественного топлива без существенных детонационных нагрузок и потере мощности. Исходные мощностные параметры составляют 32 л.с. и 42 Нм крутящего момента при 4800 об/мин-1. В роли «шеф-повара», ответственного за приготовление  топливо-воздушной смеси двигателя  использован карбюратор производства японской компании «KEIHIN».

В двигателе применена система смазки с сухим картером, позволяющая брать косогоры до 36 градусов без боязни масляного голодания двигателя из-за отлива масла от насоса. В данном конкретном случае масло находится в отдельном выносном резервуаре и его циркуляция осуществляется с помощью подающего и откачивающего масляных насосов. Использование такой конструкции  является единственно правильным для утилитарного квадроцикла, который предполагается использовать по прямому назначению.

В качестве трансмиссии использован бесступенчатый вариатор (CVT), который является стандартным вариантом для аналогичной техники, благодаря относительно малому весу и простоте в управлении квадроциклом любым человеком без специальных навыков – вы  просто увеличиваете подачу топлива и квадроцикл веселее бежит вперед, уменьшаете - и ход замедляется. Есть конечно и небольшой недостаток  - проскальзывание приводного ремня относительно шкивов вариатора под открытым дросселем и при нагрузке, например при движении в гору, но это особенность конструкции любой аналогичной трансмиссии. Так что если уклон резко возрастает, проходить такие места надо не сбрасывая ход, но в  разумных пределах, конечно, или используя пониженный ряд трансмиссии.

Полноприводность JAGUAR 4x4 500LB обеспечивается двухступенчатой раздаточной коробкой. Присутствие задней передачи, пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала  существенно расширяет внедорожный и тяговый потенциал квадроцикла. Это однозначно уместно с оглядкой на то, что он предназначен для перевозки двух пассажиров. В паре с  «32-х сильным серцем»  «накачанные ноги» всегда  будут составлять оптимальный симбиоз при езде по песчаным грунтам или по глубокой снежной целине. Если Вы не одолели препятствие с ходу, всегда можно откатиться назад, оценить необходимое изменение траектории и начать повторный штурм.

Все это дополнено полностью независимой подвеской всех колес, выполненной на основе двойных поперечних рычагов с пружинно-амортизаторными стойками. Причем каждая стойка предполагает возможность регулировки преднатяга пружины для прогресивного изменения или настройки требуемой жесткости в зависимости от рельефа поверхности по которому предстоит поездка.

Остается добавить, что новинка поступит к нам в особенной комплектации, у которой перечень оснащения уже будет расширен рядом важных и полезных  опций, изначально предполагаемых в качестве дополнительного оборудования, т.е. отсутствующих в базовой комплектации.

К ним относятся:

Защитная дуга по всему периметру квадроцикла. Она сохранит целостность техники при неосторожном обращении, падении на бок или контакте с грунтом/препятствием.

     

Легкосплавные диски размерности АТ25×8-12 - передние и AT25×10-12 – задние

 

Расширители колесных арок, которые предотвратят попадание или разбрызгивание грязевой/ водяной массы  непосредственно на водителя

  

Лебёдка установлення в нижней части преднего бампера и надежно закрепленная на раме. Наверное, нет смысла указывать её предназначение, поскольку это логичный атрибут пусть и маленького, но внедорожника:

Также мы позаботились и о наличии буксировочного крюка:

Защитные пластиковые обрамления в местах постоянного хвата на руле позволят Вам без боязни «получить лозой по запястью» пробираться через кустарники или ветки деревьев:

 

Однако самое интересное и необычное мы предложим за дополнительную плату: отвал для очистки заснеженных дорог. Этот модуль специально сделан для KAZUMA JAGUAR  4x4 500 LB. Никакой «кустарщины». Конструкция отвала предполагает использование штатной лебедки для управления подъемом, а поворотная цапфа позволяет изменять угол атаки отвала по отношению к обочине. Все надежно и функционально. Соседи по коттеджному поселку точно оценят!!!!!

    

Ну а для любителей перекусить на природе или возить с собой что-то объемное мы предусмотрели опцию, которую можно будет приобрести за дополнительную плату и установить на выбранный Вами квадрик, это багажный бокс:

 

Пожалуй это все на сегодня. Ожидайте появления детальных технических характеристик на закладке «Квадроциклы» уже очень скоро. С оглашением цены мы немного повременим, но обещаем, что постараемся сделать её максимально привлекательной для принятия Вами положительного решения о покупке!

Хотите быть в курсе событий - оформите подписку на новости и
Вы всегда будете с нами в MOT-Oтонусе.

 

ТМ «mot-o.com» является зарегистрированной торговой маркой в Украине и защищена нормативными документами об авторском праве. Перепечатка или ссылка на изложенный  материал допускается только с разрешения PR-департамента ТМ Mot-o.com.