Информируем Вас о том, что вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 LUX, Hummer 200 LUX карданный привод, Hummer 200 CARGO карданный привод, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования».
С 19.11.2015 года вступило в силу Постановление №941 Кабинета Министров Украины, согласно которому в правила торговли транспортными средствами и номерными агрегатами внесено существенное изменение: отмена справки-счет и замена этого документа на договор купли-продажи.
Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в органах ГАИ по месту проживания.
Этот пакет состоит из:
Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:
Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":
Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).
На данную категорию техники пакет документов состоит из:
УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.
Эта модель от YIBEN является носителем эпохи ретроклассики, которую с честью и интересом для потребителей несет почти законодатель жанра - компания PIAGGIO. Во многом "Двенашка" похожа на модель VESPA, но при этом у неё есть и несколько положительных отличий. Во-первых она гораздо удобнее для двух человек за счет большей габаритной длины и двухместного сидения. Также у неё предусмотрены хромированные металлические складные опорные площадки для ног пассажира, которые в сложенном состоянии не мешают водителю, не портят внешний вид и очень органично вписываются в экстерьер.
В стандартном исполнении скутер комплектуется металлическим багажником, окрашенным в цвет - это добавляет функционал и позволяет закрепить на нем кофр. Однако эстеты могут и не устанавливать его, если считают, что он диссонирует с обликом ретростиля. Так или иначе, это дополнение является бесплатным атрибутом. Более объемный багажный отсек под сиденьем позволит разместить шлем во время стоянки. Все указатели поворотов и задний фонарь выполнены с применением светодиодов - это позволило сделать плафоны небольшими, а также сохранить стилистику и выразительность облика без избыточного акцента на функциональные детали. Конечно же применение светодиодов однозначно положительно отразилось и на увеличении ресурсной долговечности светотехники.
Колесные диски выполнены из алюминиевого сплава и имеют не десятый, а двенадцатый радиус – такой вариант лучше подходит для преодоления неровностей наших дорог и позволил увеличить клиренс.
В передней подвески применена телескопическая вилка вместо маятниковой конструкции. Одна действительно наделяет скутер несколько увеличившейся жесткостью при прохождении неровностей передним колесом. Однако такое решение более оправдано с точки зрения эксплуатационной надежности и несущей способности к восприятию ударных нагрузок без пробоев.
Динамика мотороллера в в большинстве случаев устроит многих, кто не будет ставить во главу угла стремление вырвать победу у четырехколесных участников дорожного движения при старте с каждого светофора. В принципе он на это и не рассчитан, а вот для получения удовольствия от динамичного перемещения в городской толчее или пригороде – в самый раз. К тому же он действительно выделяется из общей массы «родственников» и точно привлечет внимание и к себе и к своему владельцу или владелице, разве Вы не согласны?!
Значения упаковочных размеров мототехники | |
Длина, м. | 1,8 |
Ширина, м. | 0,57 |
Высота, м. | 0,87 |
Объем, м3 | 0,89 |
Масса,кг | 115 |
Характеристики | |
Двигатель, тип | бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения |
Объем, см3 | 125 |
Система охлаждения | Воздушная |
Система электропитания | АКБ 12V 4A |
Система зажигания | Электронное (CDI) + электростартер и кикстартер |
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 7 / 7500 |
КПП | Бесступенчатый вариатор |
Тип привода | Ременной привод |
Задние тормозные механизмы | Барабанный, механический с тросовым приводом |
Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический |
Подвеска задняя | |
Подвеска передняя | Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами |
Колесные диски | Алюминиевые легкосплавные |
Максимальная скорость, км / ч | 80 |
Расход топлива на л/100км | 2,5 |
Грузоподъемность, кг | 150 |
Размер шин передние /задние | 3.50-10/3.50-10 |
Объем топливного бака, л | 5,5 |
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 0,800 |
Доступные цвета | Золотой / Белый / Черный |
Массо-габаритные характеристики | |
Длина, мм | 1750 |
Ширина, мм | 670 |
Высота, мм | 1105 |
Колесная база, мм | 1290 |