Name: Електричний скутер FADA SPiN 1500W (AGM)
Brand: FADA
Price: 1250.00 UAH
Availability: OutOfStock

Очікується

Електричний скутер FADA SPiN

Модель: Электрический скутер FADA SPiN 1500W (AGM)
Розміри: 1,690.00см x 570.00см x 860.00см

FADA

0 відгуків - Написати відгук

50000.00 грн.

Без ПДВ: 50000.00 грн.

Доступні варіанти

Колір

сіро-блакитний

Чорний

Червоний

Бірюзовий

Кількість

Купити

Купити за 1 клік Задати питання

В закладки порівняння

Електроскутер FADA SPiN 1500

Важливо: Електричний скутер FADA SPiN пропонується до продажу з наданням пакету документів для держреєстрації техніки в Сервісних центрах, що передбачає легальність переміщення транспортного засобу на дорогах загального користування виходячи з реєстраційного свідоцтва (техпаспорта) та номерних знаків встановленого зразка.

Пропонуємо до Вашої уваги оновлену модель 2023 модельного року електричного скутера FADA з оригінальною назвою SPiN (СПіН).

Дана модель починаючи з 2021 року отримала повністю новий дизайн. Передня блок фара забезпечена іншим відбивачем та новими яскравими світлодіодами, які покращили світлопотік на 35% і тепер ширина охоплення дорожнього полотна має чіткий світлотіньовий кордон.

Модель оснащується потужнішим двигуном 1500 Ватт, замість 1200, які розвивав двигун попередньої моделі. Більш потужний двигун розвиває величину крутного моменту на 8% більшу, ніж у моделі попередньої генерації. Це зумовило кращу динаміку зі старту та стабільну підтримку сокрості під час руху по горбистій місцевості.

Ключова відмінність оновленої моделі 2023 року - це встановлення нового контролера на польових транзисторах. Швидше, активніше, економніше з точки зору енерговитрат. Краща ефективність трансформації зарядного струму. Покращене пасивне охолодження для загального ресурсу модуля.
- Додаткове поліпшення - комплектація моделей батареями збільшеної ємності - 32 ампер / години замість 20 а/год, які використовувалися раніше. При економічному стилі їзди пробіг на ній збільшиться мінімум на 20% .

- До стандартного обладнання комфорту пропонується Bluetooth-інтерфейс з інтегрованим гучномовцем (це скоріше на любителів, але, як засвідчила практика, охочих не мало).

- Задні амортизатори перекалібровані під збільшення вантажопідйомної здатності скутера. Більш ефективний зовнішній захист амортизатору переньої вилки. Діаметр переднього дискового гальма та передній супорт змінився за конструкцією для кращої ефективності.

Конфігурація сидіння змінилася по площині - воно стало ширшим і зручнішим. Також збільшилась і довжина сидіння. У двох тепер буде зручніше.

Нижній пластик тепер закриває повністю батарейний блок, щоб мінімізувати попадання пилу та вологи з дороги.

Місце для ніг збільшилось по ширині, а в задній частині опорна площина для ніг другого пасажира стала довшою і на ній зручніше розташовувати стопу.

Модель із розмірними характеристиками повноцінного скутера для щоденного використання, оснащена практично всіма технічними опціями, які притаманні транспортних засобів такого формату. Пропонується в чотирьох варіантах кольору: червоний, синій (колір морської хвилі), сірий хамелеон та чорний.

Електричний скутер може перевозити двох осіб, включаючи водія, з розрахунковою вагою загального навантаження до 180 кг. Максимально можлива дистанція пробігу до 70-75 км. Тому з огляду на середньостатистичні потреби користувачів і, звичайно ж, відносно невелику вартість самого скутера, вже забезпечили велику популярність і можливості довгострокового його використання власниками.

В стандартне оснащення входить:

- оригінальна задня багажна платформа (багажник).

- зарядний модуль USB та Bluetooth-інтерфейс з інтегрованим гучномовцем;

- режим реверса (задній хід);

- 3-х діапазонний перемикач швидкісного/потужного режимів руху (економ, стандарт, потужний);
Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу);
Режим "2" - стандартний режим руху в будь-яких дорожніх умовах;
Режим "3" - потужнісний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення

- для забезпечення безпечного зберігання електроскутера завод виробник передбачив і оснастив цю модель охоронною сигналізацією з керуванням за допомогою брелока. А ще як захист від випадкової активації режиму руху передбачено окремий режим "Паркінг". Ви активуєте кнопку із символом "P", на панелі загоряється аналогічна літера і режим подачі живлення на електродвигун припиняється до моменту повторного натискання на кнопку.

Розмірність і тип шин:

передня 3.00 / 60-10 Виробник - KENDA, з заду 3.00 / 60-10 Виробник - KENDA;

Диски алюмінієві

Система гальм: переднє дискове гальмо / заднє барабанне;

Конструкція двигуна - прямий привід, nbsp; виконаний у вигляді безщіткового мотор колеса на постійних неодимових магнітах з датчиками Холла та потужністю мотор колеса – 1500 Вт.

Акумуляторна батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM с загальним номіналом 72V-32Ah (2304 Вт*год).

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм	1820
Ширина, мм	710
Висота, мм	1110
Колісна база, мм	1350
Споряджена маса, кг	127
Параметри двигуна
Ємність акумуляторної батареї	AGM 72V-32Ah
Запас ходу на електротязі, км	≤75
Максимальна потужність електродвигуна, Вт	1500
Розрахункова кількість циклів заряду батареї	≤450
Характеристики
Max швидкість при русі на електротязі, км/год	≤47
Двигун, тип	Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму потужністю 1500 Ватт
Енергоспоживання та напруга зарядного модуля	3 Ампера / 72 Вольта
Живлення для підзарядки батареї	Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Тип батареї	Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольта і ємністю 32 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 450 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.
КПП	Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення
Тип приводу	Прямий привід на провідне заднє колесо
Задній гальмівний механізм	Барабанний
Підвіска задня	Маятникова із здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами, забезпеченими регулювальною обоймою для вибору переднатягу пружини
Підвіска передня	Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та захисними гофрами на пір'ї вилки
Передні гальмівні механізми	Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний
Колісні диски	Легкосплавний алюмінієвий обід
Вантажопідйомність, кг	180
Розмір шин передні/задні	3.00/60 -10 \| 3.00 / 60 -10 Виробник шин - KENDA

Гарантия та експлуатація електроскутера FADA

Строк дії гарантії 8 місяців чи 1000 км пробігу, на електричну частину електроскутера, а саме тільки на його електро-технічні компоненти:

- акумулятор

- електродвигун ( зважаючи на стан доріг, гарантійній строк на підшипники та на

приклейку неодимових магнітів строк гарантії складає 200 км.)

- контролер електродвигуна

- зарядний пристрій

Гарантія не поширюється на частини або елементи електроскутера такі як: амортизатори, деталі гальмівної системи, елементи рами, нарізні сполучення, електрообладнання та лако-фарбове покриття. Виключенням може становити, якщо недоліки виникли з підтвердженої вини виробника, які в свою чергу можуть бути
відновлені або замінені на аналогічні нові на безоплатній основі.

Сервісний центр може відмовити в гарантійному ремонті у разі:

- порушення або пошкодження гарантійних пломб;

- наявності механічних або інших пошкоджень, що виникли внаслідок умисних або необережних дій покупця чи третіх осіб;

- порушення правил використання;

- несанкціонованого розкриття, ремонту або зміни внутрішніх комунікацій і компонентів товару,

- зміни конструкцій або схеми товару;

- якщо виявлені пошкодження, викликані потраплянням всередину виробу сторонніх предметів, речовин, рідин або дією екстремальних температур.

- Довгострокове зберігання свинцево-кислоних акумулятрів у розрядженому стані призводить до виходу батареї із ладу, що не є гарантійним випадком.

Гарантійні зобов'язання і гарантійне обслуговування не поширюється на товар у разі:

- випадкового пошкодження (дефекти завдані клієнтом);

- пошкодження в результаті стихійних лих (природних явищ);

- пошкодження, що виникли внаслідок недбалого ставлення або використання (недотримання температурного режиму, вплив рідини, запиленості, механічні пошкодження, попадання всередину корпусу сторонніх предметів);

- ушкодження, викликані аварійним підвищенням або пониженням напруги в мережі;

- пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене збоями або невідповідністю стандартам параметрів живлення, телекомунікаційних, кабельних та інших подібних зовнішніх факторів;

- ушкодження, викликані дефектами системи, в якій використовувався даний товар, або що виникли в результаті з'єднання і підключення товару до інших виробів;

- ушкодження, викликані використанням товару не за призначенням або з порушенням правил експлуатації;

- природний знос елементів у випадках перевищення зазначених норм нормальної експлуатації, а також корпусних елементів переносних виробів;

- пошкодження або ненормального функціонування виробу, спричинене використанням нестандартних та (або) неякісних витратних матеріалів, приладдя, запасних частин, елементів живлення;

наявності на виробі ознак ремонту.

Примітки

1. Враховуйте, що використання занадто довгого, неякісного подовжувача може знизити напругу мережі, отже і напругу на виході зарядного пристрою, що може привести до неповного заряду батареї і неможливості запуску процесу балансування блоку елементів живлення (АКБ).

2. Електрична мережа, до якої буде підключений зарядний пристрій, повинна бути з заземленням.

3. Процесу заряду при температурі нижче 0°С може знизити загальну ємність заряду акумулятора.

4. Рекомендована експлуатація електроскутера в межах температур від -20 до +45°С. При температурі нижче 10°С запас ходу буде знижуватися, до 40%, в залежності від температури.

5. Якщо електроскутер не використовується, наприклад в холодну пору року, (3-5 місяців) перед зберіганням необхідно зарядити акумулятор до 60-80% від його ємності та вимкнути головний запопбіжник.

6. Якщо електроскутер не використовується понад 3-5 місяців, акумулятор потрібно підзаряджати для підтримки його заряду в межах 60-80%.

7. Якщо ж ви збираєтеся більш довгий час зберігати електроскутер в холодному місці, але хочете зберегти його акумулятор з мінімальною втратою ресурсу, знайте, що найкраще акумулятори зберігаються при температурі близько +5 ° С.

8. При підключенні акумулятора в ланцюг живлення виникне іскра, це нормально.

9. Акумулятори можна зберігати при температурі до -15 ° C, але заряджати при температурі вище 0 ° C, тому перед зарядкою переконайтеся, що температурний режим не порушений.

10. Для максимального подовження ресурсу батареї заряджайте аккумулятор до моменту його повного розрядження.

11.Не залишайте електроскутер на зарядці більше ніж на добу.

Увага! Заборонено використовувати для миття елетроскутера мийку високого тиску

Заряджання

Під’єднайте зарядний пристрій до мережі, а потім до електроскутера.

Індикатор зарядного пристрою буде червоним під час заряджання, коли він

стане зеленим, це означає, що батарея має повний заряд і зарядний пристрій

увійде у режим підтримання заряду. В цьому режимі зарядка ще може бути протягом

2-х годин, але загальний час процесу зарядки не повинен перевищувати 12 годин.

Якщо червоний індикатор не світиться зеленим світлом після зарядки протягом 12 годин, будь ласка, негайно припиніть зарядку і зверніться за допомогою до сервісного центру.

З часом ємність батареї буде зменшуватися зі збільшенням строку використання і кількістю циклів зарядів-розрядів. Правильне використання і технічне обслуговування електроскутера може ефективно продовжити термін служби батареї та електроскутера в цілому.

Обов’язково для ново електроскутера необхідно перед використанням повністю зарядити акумулятор(зарядка протягом перших 7 разів циклу повинна продовжуватись не менш, ніж 10 годин кожен раз, але не більш ніж 12 годин) Кожен раз при використанні, будь ласка, не розряджайте батарею до мінімуму, майте звичку до своєчасної зарядки. Увага! Дана рекомендація тільки для моделей зі свинцево-кислотною батареєю.

Ємність акумулятора залежить від температури навколишнього середовища, при температурі нижче 0 ° C, ефективна ємність батареї буде знижена на 20% -30%, що є нормальним.

Літій-іоним акумуляторам не притаманний ефект пам'яті, тому немає необхідності спеціально розряджати батарею до кінця перед тим, як поставити на зарядку.

Слід пам'ятати, що повні цикли заряду і розряду швидше зношують літій-іонну батарею, а неповні цикли, навпаки, продовжують їй життя, тому, по можливості, заряджайте літій-іоний акумулятор, коли він ще не розрядився.

Увага! Для забезпечення правильного процесу зарядки і максимальному збереженні ресурсу АКБ обов'язково використовувати оригінальний зарядний пристрій, який входить в комплектацію електроскутера!

Електродвигун

Для звичайного використання, не потрібно проводити технічне обслуговування електродвигуна.

Увага! Перед поїздкою обов’язково перевірте затягнутість осі двигуна, в разі якщо будь-який болт послаблено, будь ласка, своєчасно затягніть болт або попросіть професіонала обстежити і виправити несправність.

Важливо!

1. Не використовуйте електроскутера в дощовий день та не заїжджайте в калюжі глибше, ніж рівень осі двигуна (незалежно від того чи це їзда чи штовхання). Занурення мотор-колеса у воду з перевищенням рівня вище осі може спричинити потрапляння води у двигун і викликати несправність двигуна.

2. Не зберігайте скутер у місці із підвищеною вологістю або їдкими газами.

3. Не залишайте скутер під прямими променями сонця або під дощем.

Шановні покупці, запропонована компанією MOT-O дво-, триколісна техніка (трицикли) і чотириколісна техніка (квадроцикли моделей: Hummer 200 CARGO карданний привід, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а також моделі електроскутерів FADA) нормами та вимогами чинного законодавства та належить до категорії «транспортні засоби, призначені для експлуатації на дорогах загального користування». ВИНЯТКОМ З ЦЬОГО СПИСКУ є двотактні моделі KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) та пітбайки KOVI PiT125 і PiT150, прогулянковий квадроцикл SHARX 200, дитячі квадроцикли СhiX 110, OriX 125/150, які не призначені для доріг загального користування.

Оскільки чинним законодавством регламентується необхідність реєстрації двоколісних транспортних засобів з об'ємом двигуна понад 49 см3, ми надаємо на кожен конкретний екземпляр змінений пакет документів, необхідний для встановлення Вашого транспортного засобу на реєстраційний облік у Сервісних Центрах МВС.

Цей пакет містить такі документи:

Договір купівлі-продажу.
Акт приймання-передачі транспортного засобу.
Акт технічного огляду транспортного засобу (відповідно до змін від 13.07.2016).
Вантажна митна декларація (копія).
Сертифікат відповідності за індивідуальним затвердженням колісного ТЗ.
Транзитний (він же тимчасовий і червоний) номер.

На даний момент замість раніше відомого документа "довідка-рахунок" використовується договір купівлі-продажу. Це регламентовано Постановою №941 Кабінету Міністрів України, яка набула чинності З 19.11.2015.

Витримка з постанови №941 КабМіну від 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб'єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, та які підписані від імені таких суб'єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Витримка №2 з Постанови №436 Кабінету Міністрів від 13.07.2016 р: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Суб'єкт господарювання, який здійснює оптову та роздрібну торгівлю автомобілями, автобусами, мотоциклами всіх типів, марок та моделей, причепами, напівпричепами, мотовізками, іншими транспортними засобами вітчизняного та іноземного виробництва та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери, зобов'язаний вести у письмовій формі електронному вигляді журнал обліку надходження та реалізації або передачі для реалізації зазначених транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, укладених договорів купівлі-продажу транспортних засобів, виданих актів приймання-передачі, біржових угод та відповідно номерних знаків для разових поїздок та номерних знаків " Транзит" (додаток 1), актів огляду реалізованого транспортного засобу (додаток 11), актів технічного стану транспортного засобу або його складової частини, що має ідентифікаційний номер.

(Абзац перший пункту 13 із змінами, внесеними згідно з постановами Кабінету Міністрів України від 03.04.2013 р. N 243, від 18.11.2015 р. N 941, від 13.07.2016 р. N 436)

Квадроцикли деяких моделей не належать до транспортних засобів, які можна використовувати на дорогах загального користування, тому вони не підлягають реєстрації в державних сервісних центрах (тобто не можуть бути поставлені на облік як такий транспортний засіб).

На цю категорію техніки пакет документів включає такі документи:

Вантажна митна декларація (копія).
Договір купівлі-продажу.
Акт приймання-передачі транспортного засобу.

ЦЕЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ МОТОЦИКЛІВ ТА квадроциклів НЕ ПОТРЕБУЄ ДОДАТКОВИХ ОПЛАТ І Є ОБОВ’ЯЗКОВИМ ДОДАТКОМ ДО КОЖНОЇ ОДИНИЦІ МОТОЦИКЛІВ ТА/АБО КВАДРОЦИКЛІВ, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ У MOT-O. Все, що потрібно від покупця – копія паспорта та ІПН, а також номер телефону для зв'язку. За нашими даними, недобросовісні продавці користуються незнанням клієнтів та намагаються стягувати додаткову плату або взагалі не надавати документи – це пряме порушення законодавства. Рекомендуємо Вам бути уважними при виборі, ставити максимум запитань при спілкуванні і намагатися переконатися в правдивості отриманих відповідей та обіцянок до моменту проведення угоди.