Musstang меняется: цены старые, модели новые!

  • 01 февраля 2018 19:40:56
  • Отзывы : 0
  • Просмотров: 2091
  • 0
Делимся двумя хорошими новостями про мотоциклы и мопеды Musstang.
​Первая: мототехника Musstang – лидер в своём классе.
Согласно аналитическому отчёту Autoconsulting по продажам мото в 2017 году, 40% всего мототранспорта с кубатурой двигателя от 51 до 125 кубов – это представители нашего бренда.
На втором месте Spark (почти 29%), замыкает тройку самых продаваемых в Украине мопедов Viper (13,5%).
Как бы в сети не шутили про альфу и дельту, круче этого сегмента только следующий по кубатуре: из всего проданного в Украине за 2017 год нового мототранспорта 64% - это мотоциклы с кубатурой 126-250 куб.см (тут кстати лидируют остальные наши бренды – Shineray и Lifan), 29% - 51-125 (то есть альфы, дельты и остальные их сородичи), а у остальных около 1% на каждого.

Почему это хорошая новость и для вас?
Потому что 1) у нас всё хорошо и мы будем продолжать завозить в Украину как бюджетную мототехнику Musstang, так и запчасти к ней; 2) есть какая-то причина, по которой четверо из десяти человек выбирают мопед Musstang. И это точно не отсутствие других вариантов.
Причина совершенно стандартная – хорошая цена. Но вынуждены признать что с моделями Musstang ранее были проблемы с качеством некоторых комплектующих и пластика. Поэтому в 2018 году мы решили сосредоточиться на главном.

Итак, вторая новость: мы обновили модельный ряд.

1. Полностью пересмотрели модельный ряд мотоциклов Musstang.
Начали с того, что сменили завод-производитель на такой, что производит более современные и качественные товары, а главное, проверенные, без экспериментов на клиентах.
Например, MT250-10 – мотоцикл с дерзким внешним видом вроде как за смешные деньги на деле проявил себя как техника с небольшим ресурсом, которую приходится ремонтировать чаще, чем ездить. В общем-то все знают поговорку про бесплатный сыр в мышеловках, вот с дешевыми товарами также – там на чём-то сэкономили, просто пока неизвестно, на чём. Китайские производители мастера экономии. Готовы поспорить, что они могут сделать мотоцикл и за 100 дол, впрочем после дождя окажется, что он был из жёванного риса.
Мы сменили тактику, с 2018 года в Украину не будут поставляться Musstang MT150-6, MT150-7, MT200-6 и MT200-7, на смену им придёт новый Musstang Region. Да, всего один. Зато какой!
Двигатель с балансвалом, электронная панель приборов, качественные зеркала с блоками управления, полноценный алюминиевый багажник и хорошая цена. Точную цифру озвучим позже, но она точно будет ниже, чем у Lifan LF150-2E.
Если планируете порадовать себя к сезону бюджетным мотоциклом – немного потерпите до анонса Региона и тогда уж принимайте решение.

2. Обновили линейку мопедов.
В результате долгих наблюдений и оценки пришлось принять тяжелое решение: мы не будем предлагать мопеды кубатурой 50-75 куб. см. Экономия на самом мопеде незначительная, расход топлива такой же, как на 110кубовых, а вот тяги ощутимо не хватает.
К уже знакомым всем альфе (MT110-2), дельте (MT110-1) и активу (MT110-3) добавились 125тикубовый Dingo и MT125-8.
Каждая из моделей была усовершенствована и доработана. Наш отдел закупок совместно с китайскими инженерами представили себя японцами, работающими на Хонду в рамках оооочень ограниченного бюджета. Возможно, они уже слишком сроднились с этими моделями, но пока все в восторге от новинок (по-честному, они у нас далеко не ценители альф, так что это показатель).
Все преимущества моделей указаны в описаниях, там же есть фото новых расцветок – над ними мы тоже постарались.

Также мы услышали всех, кто мысленно проклинал нас, самостоятельно собирая свой мопед, и сделали в этом конструкторе меньше деталей, которые в упаковке раньше были отдельно. Сейчас собранность модели достигает 75-85% – теперь их сборка гораздо проще, а сохранность в процессе транспортировки выше.
Еще (наконец-то!) инструкция по эксплуатации теперь на украинском языке.

Кстати, если Вы выкуриваете в день по пачке сигарет, которые стоят 30 грн, полтора года отказа от курения и Альфа ваша.
Если откладывать по 50 грн в день, то можно накопить за год.
Чтоб купить ее в апреле, надо сейчас начать каждый день прятать в копилку 275 грн.

​Так что, шутки-шутками, но альфа – это жигуль мотомира: без понтов, зато дешево, сердито и гораздо круче, чем пешком!
 
 
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...