Меню
Кошик

Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION

Please enter your phone number
and we call you back soon

 
 
Продажа запчастей
Продажа мототехники

Отправить нам сообщение
Контакты

Контакты

Close
 
 
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Попереднє замовлення
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
Lifan LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
  • Модель: LF200-10S (KPR) TEAM EDITION
  • Розміри: 2,060.00мм x 760.00мм x 1,105.00мм
75576.00 грн.
Без ПДВ: 75576.00 грн.

Доступні варіанти

Даний варіант виконання доступний тільки за ПРЕДЗАМОВЛЕННЯМ і відрізняється від стандартної версій. KPR тим, що він виконаний у колірному поєднанні заводської команди LIFAN, яка зайняла призові місця у національній кільцевій першості Китаю в класі до 200 см³. Колористика TEAM EDITION (читається як Тім Едішн) повністю повторює аналогічний варіант виконання, який був реалізований на оригінальній моделі, що взяла участь у чемпіонаті.

Основні переваги KPR 2019 року полягають у новому моторі. Саме під такий двигун спочатку і проектувався сам мотоцикл. Потенціал шасі дозволяв його встановити від початку, проте на момент появи моделі KPR  у корпорації Lifan ще не були закінчені розробки потужної двохсотки, яка не володіючи надмірною вагою і будучи забезпеченою системою водяного охолодження, впритул наблизилася за потужністю до більшості схожих агрегатів з великим робочим об'ємом, вагою і витратою палива.

Тому тепер KPR має ті функціональні можливості, якими зможе порадувати свого перспективного власника.

Особливо про сам мотоцикл розповідати нічого – він уже став добре відомим українським споживачам.

Ми зупинимося на кількох цікавих технологічних моментах та змінах у зовнішньому вигляді версій KPR 200 2018 модельного року.

Поршень у новому Лифанівському 200-т кубовому моторі виготовлений із застосуванням технології MicroArc Oxidation Coating (Мікрокутове оксидування). Трохи зупинимося на цьому, оскільки ця технологія справді наділяє метал поруч покращених властивостей:

Метод мікродугового оксидування є радянською технологією, відомою також як спосіб плазмово-електролітичного окиснення (ПЕО) Цей метод застосовують для отримання твердих та корозійностійких покриттів на Al, Mg, Ti та інших легких металах. В процесі мікродугового оксидування., який також відомий як плазмове електролітичне окиснення, з поєднанням електрохімічного окиснення та кінцевої високовольтної обробки металеві елементи набувають чудової адгезійної міцності, меншої; знос при терті, найкращу стійкість з термічним   змін у широкому діапазоні.

Після такої обробки деталі циліндропоршневої групи  

  • мають підвищену корозійну стійкість, а також придатні для використання у вологому кліматі (випробування зразків у 10% морського туману протягом 2000 годин не показали жодних слідів корозії чи руйнівного окиснення);
  • мають підвищену зносостійкість (швидкість зносу МДО-покриттів набагато нижче, ніж у аналогічних виробів, випробуваних за тих же умов). Мікротвердість зносостійких покриттів становить 15 000 – 20 000 МПа замість 4000 – 6 000 МПа на анодованих покриттях.

Загальна інформація про запропоновану технологію: цей процес поєднує електрохімічне окислення з високовольтною іскровою обробкою у водній електролітичній ванні, яка також містить модифікуючі елементи у вигляді розчинених солей для включення в структуру металу. В результаті покриття з оксиду алюмінію набуває покращених властивостей.

Карбюратор також відрізняється, у KPR встановлена модифікована версія  приладу – PZ30-G-01. Особливо секрети розкривати не будемо, але простір для регулювання з метою підвищення віддачі, як і раніше, є ;-)

У масляній системі є форсунка подачі олії на дно поршня для активнішого тепловідведення в режимах роботи двигуна «до відсічення».

Передавальні числа коробки передач відрізняються від 150-ки і дозволять краще розганяти мотоцикл і досягти більшого значення максимальної швидкості.

Зовнішній вигляд КПР залишився, як і раніше, строгий і, одночасно, спортивний і одним із підкреслених акцентів є запропоноване забарвлення.

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 2060
Ширина, мм 760
Висота по сідлу, мм 780
Висота, мм 1105
Колісна база, мм 1330
Споряджена маса, кг 150
Характеристики
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двоклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом.
Максимальний кут повороту керма, градусів 29
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)
Ступінь стиснення 11:1
Об'єм, куб.см 198
Система електроживлення АКБ 12N9-BS
Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 17,5 / 8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 17 / 6500
КПП 6-ти ступінчаста трансмісія з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, посилений ланцюг CHOHO з маркуванням 428H
Задні гальмівні механізми Дисковий з двопоршневим супортом та гідравлічним приводом, діаметр 220 мм.
Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу.
Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 38 мм) та гідравлічними амортизаторами
Передні гальмівні механізми Плаваючі гальмівні диски з двопоршневим супортом і гідравлічним приводом, діаметр 300 мм.
Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, пофарбовані в чорний колір та покриті матовим лаком
Максимальна швидкість, км/год 133
Витрата палива, л/100 км ≥ 2,7
Вантажопідйомність, кг 154
Розмір шин передні/задні 90/90-17 / 120/80-17
Об'єм паливного бака, л 14
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 1,93
Ширина, м 0,58
Висота, м. 0,88
Вага, кг 164

Написати відгук

Примітка: HTML розмітка не підтримується! Використовуйте звичайний текст.
Погано Добре
Захист від роботів

Шановні покупці, запропонована компанією MOT-O дво-, триколісна техніка (трицикли) і чотириколісна техніка (квадроцикли моделей: Hummer 200 CARGO карданний привід, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а також моделі електроскутерів FADA) нормами та вимогами чинного законодавства та належить до категорії «транспортні засоби, призначені для експлуатації на дорогах загального користування». ВИНЯТКОМ З ЦЬОГО СПИСКУ є двотактні моделі KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) та пітбайки KOVI PiT125 і PiT150, прогулянковий квадроцикл SHARX 200, дитячі квадроцикли СhiX 110, OriX 125/150, які не призначені для доріг загального користування.

Оскільки чинним законодавством регламентується необхідність реєстрації двоколісних транспортних засобів з об'ємом двигуна понад 49 см3, ми надаємо на кожен конкретний екземпляр змінений пакет документів, необхідний для встановлення Вашого транспортного засобу на реєстраційний облік у Сервісних Центрах МВС.

Цей пакет містить такі документи:

  • Договір купівлі-продажу.
  • Акт приймання-передачі транспортного засобу.
  • Акт технічного огляду транспортного засобу (відповідно до змін від 13.07.2016).
  • Вантажна митна декларація (копія).
  • Сертифікат відповідності за індивідуальним затвердженням колісного ТЗ.
  • Транзитний (він же тимчасовий і червоний) номер.

На даний момент замість раніше відомого документа "довідка-рахунок" використовується договір купівлі-продажу. Це регламентовано Постановою №941 Кабінету Міністрів України, яка набула чинності З 19.11.2015.

Витримка з постанови №941 КабМіну від 18.11.2015:

«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб'єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, та які підписані від імені таких суб'єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»

Витримка №2 з Постанови №436 Кабінету Міністрів від 13.07.2016 р: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Суб'єкт господарювання, який здійснює оптову та роздрібну торгівлю автомобілями, автобусами, мотоциклами всіх типів, марок та моделей, причепами, напівпричепами, мотовізками, іншими транспортними засобами вітчизняного та іноземного виробництва та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери, зобов'язаний вести у письмовій формі електронному вигляді журнал обліку надходження та реалізації або передачі для реалізації зазначених транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, укладених договорів купівлі-продажу транспортних засобів, виданих актів приймання-передачі, біржових угод та відповідно номерних знаків для разових поїздок та номерних знаків " Транзит" (додаток 1), актів огляду реалізованого транспортного засобу (додаток 11), актів технічного стану транспортного засобу або його складової частини, що має ідентифікаційний номер.

(Абзац перший пункту 13 із змінами, внесеними згідно з постановами Кабінету Міністрів України від 03.04.2013 р. N 243, від 18.11.2015 р. N 941, від 13.07.2016 р. N 436)

Квадроцикли деяких моделей не належать до транспортних засобів, які можна використовувати на дорогах загального користування, тому вони не підлягають реєстрації в державних сервісних центрах (тобто не можуть бути поставлені на облік як такий транспортний засіб).

На цю категорію техніки пакет документів включає такі документи:

  • Вантажна митна декларація (копія).
  • Договір купівлі-продажу.
  • Акт приймання-передачі транспортного засобу.

ЦЕЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ МОТОЦИКЛІВ ТА квадроциклів НЕ ПОТРЕБУЄ ДОДАТКОВИХ ОПЛАТ І Є ОБОВ’ЯЗКОВИМ ДОДАТКОМ ДО КОЖНОЇ ОДИНИЦІ МОТОЦИКЛІВ ТА/АБО КВАДРОЦИКЛІВ, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ У MOT-O. Все, що потрібно від покупця – копія паспорта та ІПН, а також номер телефону для зв'язку. За нашими даними, недобросовісні продавці користуються незнанням клієнтів та намагаються стягувати додаткову плату або взагалі не надавати документи – це пряме порушення законодавства. Рекомендуємо Вам бути уважними при виборі, ставити максимум запитань при спілкуванні і намагатися переконатися в правдивості отриманих відповідей та обіцянок до моменту проведення угоди.

Відгуки можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Будь ласка зареєструйтесь
 
 
 
Этот сайт использует файлы cookie, в том числе третьей стороны.
Закрыв этот баннер, прокрутив эту страницу или нажатием любой из ее элементов, Вы даете согласие на использование файлов cookie.