Дорожный мотоцикл LIfan LF250-19P

Дорожный мотоцикл LIfan LF250-19P по лучшей цене: 2,099.00
Производитель: Lifan
Модель: LF250-19P
Наличие: Есть в наличии
59191.80грн
Цвет:

* Дополнительные опции:



Кол-во: Купить

Оформление заявки на кредит

Пожалуйста, убедитесь, что цена отображается в гривне.

  Представляем Вам обновленную модель одноименного мотоцикла от LIFAN. И пусть Вас не смущает использованный нами термин «обновленный». В версии мотоцикла, которую мы предлагаем, есть действительно несколько существенных изменений: это и новый дизайн фары с иной конфигурацией обтекателя, и новая панель приборов с жидкокристаллическим дисплеем, которая лучше читается и стала более удобной и информативной с точки зрения эргономики, а также предусматривает возможность выбора между двумя вариантами подсветки (янтарный или синий); и интерактивная светодиодная разметка шкалы тахометра с шагом в тысячу оборотов (при изменении оборотов на шкале загорается или гаснет светодиодная секция(и), которая облегчает считывание информации об оборотах двигателя в конкретный момент);  и увеличенная на 1(одну) л.с. мощность двигателя за счет перенастроенной системы впрыска, пусть и не намного, но все же больше; и дополнительное оребрение на корпусе картера для лучшего теплоотвода; и наличие пластикового кожуха полностью закрывающего внутреннюю нишу над задним колесом – теперь грязь не будет скапливаться под седлом в минибагажном отсеке и возле аккумуляторной батареи, а также еще несколько не столь существенных изменений.

 

  Стоить отметить, что предыстория создания этой модели начиналась с анализа китайскими инженерами лучших технических решений и традиционных дизайнерских аспектов, воплощенных ранее в Honda VTR250 и, в некоторой степени, Suzuki Bandit 250. Технический центр LIFAN GROUP (Research and Development) достаточно давно официально сотрудничает с Honda и имеет как возможность, так и право на использование японских разработок. В результате у них отлично получился правильный симбиоз проверенных идей и привнесенного элемента самобытности.  Лаконичный, классический дизайн хорошо сочетается с визуальным подчеркиванием мощной трубчатой рамы типа «клетка», как никак NAKED,  массивной передней вилкой, отсутствием всяких псевдохромированных и блестящих накладочек и правильно «заточенными» характеристиками подвески

   Двигатель, который установлен на байк в принципе не новый, а скорее усовершенствованный агрегат, который прошел проверку временем будучи двигательной силой доброго десятка иных мотоагрегатов, единицы из которых были представлены в Украине. Известность и популярность он завоевал благодаря своей надёжности, неприхотливости к качеству топлива и масла, и достойным мощностным характеристикам. Ну а добавленная система распределенного впрыска топлива позволила улучшить, вернее сделать более точной, отзывчивость на открытие дросселя и способствует лучшей топливной экономичности в установившихся режимах езды. К тому же этот двигатель способен спокойно переваривать бензин с октановым числом 92, конечно же  при условии, что 92 это не просто цифра в названии ценника на АЗС… :)

   И всё же, мотор – существенное, но не главное отличие LF 250-19P от большинства китайских «мотобратьев», особенно если учесть, что этот мотоцикл гораздо ближе к японским родственникам по «отцовской линии». J  Компоновка агрегатов, развесовка, настройки демпфирующих характеристик, тормозная динамика, удобство посадки и эргономика – все это в балансе. Как говориться сел-поехал. Приноравливаться, привыкать к странным реакциям мотоцикла на управляющие действия?  Зачем? С LF 250-19P все иначе! Динамика разгона, реакции на руль, реакции на активацию тормозных механизмов, удобство посадки – все в лучших традициях именитых представителей Японских брендов

Вы думаете мы преувеличиваем? Добро пожаловать в эпоху качественно иной Китайской мототехники! Мы будем рады Вашему Визиту для ознакомления с LF 250-19P

       ТМ «mot-o.com» является зарегистрированной торговой маркой в Украине и защищено нормативными документами об авторском праве. Перепечатка или ссылка на изложенный  материал допускается только с разрешения PR-департамента ТМ Mot-o.com.

Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м.1,87
Ширина, м.0,59
Высота, м.1,10
Объем, м31,21
Масса,кг176
Характеристики
Двигатель, типБензиновый, 4-х тактный, двухцилиндровый воздушного охлаждения с электронным распределенным впрыском топлива EFi, V-образное расположение с верхними распределительными валами, цепным приводом и балансировочным валом
Степень сжатия10:1
СцеплениеМногодисковое в масляной ванне
Объем, см3249
Система охлажденияВоздушное охлаждение
Система электропитанияАКБ 12N10-BS
Система зажиганияЭлектронное бесконтактное (CDI)
Тип запуска двигателяЭлектростартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин.19,4 / 8000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин.20,4 / 6000
КПП5-ти ступенчатая с цепным приводом
Тип приводаЦепной привод, , маркировка цепи 530, производитель CHOHO
Задние тормозные механизмыДисковый гидравлический
Передние тормозные механизмыПлавающий тормозной диск с двухпоршневым суппортом и гидравлическим приводом
Подвеска задняяМаятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Подвеска передняяТелескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм.
Колесные дискиАлюминиевые легкосплавные
Максимальная скорость, км / ч135
Расход топлива на л/100км≥3,0
Грузоподъемность, кг155
Размер шин передние /задние110/70-17 / 140/70-17
Объем топливного бака, л12
Заправочный oбъем масла в двигателе, л.1,8
Доступные цветаЧерный / Красный
Массо-габаритные характеристики
Клиренс, мм200
Длина, мм1995
Ширина, мм715
Высота по седлу, мм810
Высота, мм1050
Колесная база, мм1400
Снаряженная масса, кг163
на
5 ( 5 / 5 )
Здравствуйте, скажите пожалуйста какие параметры аккумуляторной батареи lifan lf250 19p,  и есть ли у вас в продаже?
на
5 ( 5 / 5 )
Здраствуйте, скажите пожалуйста какие параметры аккумуляторной батареи lifan lf250 19p,  и есть ли в продаже?
на
5 ( 5 / 5 )
Какая динамика разгона на этом мотоцикле? Какой расход город/трасса при какой скорости? В обзорах на этот мотоцикл люди говорят что расход доходит до 5 литров на 100км и это не предел Возможно есть документация онлайн для него?
на
4 ( 4 / 5 )
Як обкатувати цей мотоцикл????
на
5 ( 5 / 5 )
Здравствуйте,Андрей. В момент обкатки необходимо сделать три замены масла на рубеже пробега 300км. 600км. 1000км. . В первые 300 км обороты двигателя не должны превышать 5000об./мин. перед заездом необходимо прогреть двигатель . После замены масла в 600 км можно давать мотору обороты 6000-7000об./мин. после 1000км. можно крутить мотор 8000 об/мин. на короткое расстояние , в 2000 км . обкаточный период можно считать завершенным http://mot-o.com/garantiya_servis.html . Спасибо вам за оставленный вопрос .

Написать отзыв

Ваше имя:


Ваш отзыв:Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Оставить отзыв ↓
 
 
 
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...