Дорожній мотоцикл Musstang Region MT200

 
     Мотоцикл Мустанг  Регіон 200 є логічним продовженням моделі  Мустанг Регіон 150, яку  вже багато власників позитивно оцінили за її доступну ціну, хорошу якість та надійність.  Модель стала більш потужна і осучаснена альтернатива, ніж Region з двигуном об'ємом 150 кубиків. Повністю нова передня фара покращує візуальну привабливість моделі з одночасним функціональним покращенням – висвітлює дійсно ефективніше. Нова форма бака та інші накладки з LED-лініями, що дублюють фронтальні габаритні вогні, роблять її сучаснішими і помітнішими.

  
  Модель пропонується   у чотирьох  колірних рішеннях: & nbsp; Синій білий білий / Чорний доповнився насиченим яскравим червоним кольором. 

Оновлена модель 2021 року випуску обзавелася новим типом шин для кращого зчеплення з дорожніми грунтовими покриттями і збільшеним профілем.
(Далі за текстом ми залишили можливість порівняння тих шин, які були раніше із зразками нових)

Шини попереднього зразка мали такий малюнок протектора:

Другою зрадливою і корисною зміною моделі 2021 стала повністю нова LED-фара. Він доданий до конструкції панелі приладів і тепер є стандартним оснащенням
- ПЕРЕВАГИ:  Основна перевага - покращена освітленість, завдяки вдосконаленій конструкції та більш строгий зовнішній вигляд

1. Модель Region МТ200- 8  оснащена новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об'ємом 197 см³з балансувальним валом.
- ПЕРЕВАГИ: Мінімум руйнівних вібрацій на середніх та високих оборотах, на відміну від моторів без балансвалу, якими укомплектована тепер уже віддалено схожа модель Spark SP200-25i.

2. Диски легкосплавні. На фото вище оригінальний варіант: п'ять спиць розділені на дві секції, товщина кожної з яких збільшена..
 - ПЕРЕВАГИ: більше стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальтом, збереження цілісності диска. Зверніть увагу на змінену форму переднього крила. Але справа не лише у формі. Ця деталь виготовлена не з ABS-пластику, а з поліефірного пластику. Цей матеріал  має кращу еластичність і більш податливий при згинах. Таким чином при різному контактному навантаженні він не тріскатиметься (особливо при низьких температурах), а збереже цілісність

3. Амортизатори задні складові, двопружинні. Зовнішня пружина з великою міжвитковою відстанню працює при малих та середніх навантаженнях, а внутрішня вступає у справу коли мотоцикл ґрунтовно завантажений
 - ПЕРЕВАГИ: Така комбінація добре зарекомендувала себе. в експлуатації на моделі Мустанг Регіон 150з підвищеними навантаженнями та краще пристосована для їзди в поганих дорожніх умовах    

4.Панель приладів із рідкокристалічним дисплеєм. 
- ПЕРЕВАГИ: Сучасний дизайн, не усічена, а повноцінна функціональність, надійність та гарна інформативність.  У бюджетному варіанті мотоцикла такий варіант оснащення дуже цікавий.

5. Передні та задні світлодіодні покажчики повороту світлодіоди + додані дублюючі елементи габаритних вогнів на прилеглому пластиковому обтічнику бака
- На 150-ці також були світлодіодні покажчики повороту. Однак на деяких з них виявлявся не масовий, але дефект у вигляді неповної герметичності. Іноді нам надходили скарги те що, що вони " потіють зсередини " . На 200-ці ми вирішили цю проблему кардинально - у результаті Ви бачите інший варіант покажчиків повороту - це деталь від іншого постачальника комплектуючих.

6. Форма бака та бічні накладки повністю змінилися. Насамперед це було зроблено для зміни зовнішнього вигляду - нова комбінація виглядає набагато цікавіше та стрімкіше. А в другу чергу ми мали на меті відмовитися від пластикових декоративних трикутників під баком, якими поки що оснащується Регіон 150 зі старим виконанням бака. Ці елементи при неакуратному поводженні можна було поламати. У деяких вони губилися під час їзди. Дехто ламав пластикові напрямні. Це звичайно не є категоричною проблемою – ці деталі не коштують дорого і вони є у продажу у різних кольорах, причому не лише у нас, а й у багатьох продавців. Але ми вирішили оцінити можливість переходу на новий варіант саме на 200-ці і те, наскільки він буде виправданий.