Мопед Retro Classic 125

Мопед Musstang Retro Classic 125 по лучшей цене: 669.00
Производитель: Musstang
Модель: Musstang Retro Classic 125
Наличие: Есть в наличии
17795.40грн
Дополнительные опции:


Цвет:

Кол-во: Купить

Оформление заявки на кредит

Пожалуйста, убедитесь, что цена отображается в гривне.

Уважаемые покупатели!

Информируем Вас о том, что вся предлагаемая компанией MOT-O двух-, трехколесная техника (трициклы) и четырехколесная техника (квадроциклы моделей: Hummer 200 LUX, Hummer 200 LUX карданный привод, Hummer 200 CARGO карданный привод,  SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200) проходит таможенную очистку в соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства и относится к категории «транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования».

С 19.11.2015 года вступило в силу Постановление №941 Кабинета Министров Украины, согласно которому в правила торговли транспортными средствами и номерными агрегатами внесено существенное изменение: отмена справки-счет и замена этого документа на договор купли-продажи.

Поскольку действующим законодательством регламентируется необходимость регистрации двухколесных транспортных средств с объемом двигателя более 49 см3, мы предоставляем на каждый конкретный экземпляр измененный пакет документов, который необходим для постановки Вашего транспортного средства на регистрационный учёт в органах ГАИ по месту проживания.

Этот пакет состоит из:

  • Договора купли-продажи конкретной единицы;
  • Акта приема-передачи транспортного средства
  • Акта технического осмотра транспортного средства (в соответствии с изменениями от 13.07.2016)
  • Грузовой таможенной декларации (копия);
  • Сертификат соответствия по индивидуальному утверждению колесного ТС
  • Транзитного номера;

 

Выдержка из постановления №941 КабМина от 18.11.2015:

Показать

Выдержка №2 из Постановления №436 Кабинета Министров от 13.07.2016 г: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":

Показать

Квадроциклы некоторых моделей не относятся к транспортным средствам, которые можно использовать на дорогах общего пользования, поэтому они не подлежат регистрации в государственных Сервисных Центрах (то есть не могут быть поставлены на учет в качестве такого транспортного средства).

На данную категорию техники пакет документов состоит из:

  • Грузовой таможенной декларации (копия);
  • Договора купли-продажи конкретной единицы
  • Акта приема-передачи транспортного средства

 

УКАЗАННЫЕ ПАКЕТЫ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛЕТНОЙ ТЕХНИКИ А ТАКЖЕ ДЛЯ КВАДРОЦИКЛОВ НЕ ТРЕБУЮТ НИКАКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОПЛАТ И ЯВЛЯЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДОПОЛНЕНИЕМ К КАЖДОЙ ЕДИНИЦЕ МОТОТЕХНИКИ И\ИЛИ КВАДРОЦИКЛОВ, ПРОДАННОЙ КОМПАНИЕЙ MOT-O. Всё, что требуется от покупателя – копия паспорта и ИНН, а также номер телефона для связи. По нашим данным, недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов и пытаются взимать дополнительную плату или вообще не предоставлять документы – это прямое нарушение законодательства. Рекомендуем Вам быть внимательными при выборе, задавать максимум вопросов при общении, и стараться убедиться в правдивости полученных ответов и обещаний до момента проведения сделки.

       Модель Musstang Retro Classic  со 125-ти кубовым мотором можно отнести к категории  новинок на украинском рынке.  Она выдержана в классическом ретроспективном стиле с дополнениями и техническими улучшениями, которые явились следствием анализа тех недостатков и некоторых технических ошибок, которые присуствуют у моделей-конкурентов, а в новинка от Musstang  не только полностью отличается внешне, но и лишена ряда недостатков. Основной акцент конечно же сделан на ее непохожести на все мопеды вместе взятые. Кто сказал, что мопеды самого доступного ценового сегмента не могут быть оригинальными и "стиляжными"?!  А вот могут...... Кого порадует ее облик и кому она приглянется мы точно не скажем, но эта модель однозначно привлечет внимание многих и уже сама по себе обладает оригинальностью.
Классические образы не стареют, они просто на время уходят в историю, для того чтобы потом вернуться в новом проявлении. Не нравится - проходите мимо.

Начнем с наиболее значимого:
     Модель  Musstang Retro Classic  оснащается новыми спицованными дисками. Как и надлежит стилю  данной модели она намеренно оснащена передним и задним барабанными тормозами - "дискач" был бы слишком новомодным и "съел" бы всю стилистику .  С другой стороны обычными барабанами никого не удивишь и не разоришь - расход колодок и  проблем в эксплуатации с  механизмом барабанного тормоза не возникнет. Касательно эффективности - будьте уверны, что для мопеда их хватает.
    ​     

     Следующий усовершенствованный элемент - это колесные диски. Посмотрите внимательно на фото.  Диски новинки от Musstang выполнены из набора множества  спиц распределенных по всей плоскости обода с минимальным шагом. Прочностные характеристики такого диска даже лучше чем у распространенных алюминиевых (на наших  "качественных" дорогах это  важно),а еще они имеют классный внешний вид!

В стандартной комплектации  Retro Classic  лишен багажной системы, 
  
но  для людей практичных данная опция будет доступна  и за отдельную плату     

        
       Глушитель также отличается от похожих версий наличием прямой "бочки" правильной геометрической формы и ретро-мотоциклетного вида.

Двигатель у модели стандартный -125-ти кубовой вариант, без дополнительных хитростей и технических изменений. Но! Модель едет бойчее аналогичных собратьев по причине меньшей исходной массы и другой выпускной системы. Иной глушитель имеет большее проходное сечение, что позволяет мотору "дышать" легче.

 
  
 Рукояти руля мы тоже изменили на более привлекательные внешне и более удобные при хвате:
 
     Длина ножек зеркал заднего вида будет увеличенной длинны.
ПРЕИМУЩЕСТВО: намного удобнее при езде для людей с ростом от 175 см. и выше – не нужно пригибаться при езде.

Упомянем также о том, что на мопеде Musstang Retro Classic органы управления , руль , щиток приборов и оптика соответствует названию модели и ее основному стилю - Классическому. Руль - вообще классный. Как в 60-е годы во французских фильмах. Кто смотрел - тот знает! :-)

  
 

А вот сидение это один из самых главных стилистических аспектов. Конечно оно менее практичное в силу меньшей длины. Но и его форма и "нарезка поперечными плосами" - это и есть то, за что может зацепиться глаз, который когда-то уже встречал нечто похожее на давних давних двуколесных родственниках нашей новинки. Конечно багажник мы предложили как опцию, но на самом деле гармоничнее модель смотрится без него, хотя для транспортировки он конечно пригодится.



Модель предлагается только в  нестандартном цветовом решении - черная матовая эмаль сочетается с выразительной наклейкой на баке. Никакого псевдохрома и блестящих деталек. Строго и лаконично.

  

Обратите внимание на то, что даже двигатель и вешние элементы окрашены аналогичной эмалью. В большинстве случаев на других моделях они отличаются от внешних элементов, таких  как бак, боковые пластиковые крышки, крылья. А мы решили вывести полное цветовое соотвествие. Поскольку рама на модели открыта обзору, все элементы в одном цвете действительно украшают модель и придают ей индивидуальность. Сами посмотрите, разве не нравится?

Все варианты в стандартной комплетации  предлагаются с  защитными дугами. 

Для удобства владельца все предупредительные надписи на информационных наклейках выполнены на понятном для наших соотечественников языке. Две пружины мы установили специально, но не для того чтобы грузить что-то мешками, а скорее для  мотопрогулки куда-нибудь недалеко вдвоем....

 
Модель комплектуется приводной цепью 428 с индексом H (усиленная). При этом на производителе цепи мы не экономили - это не какой-то "no name", а компания CHOHO. Те кто знают о качестве - порадуются, те кто еще не знает, сможет сравнить и убедиться. Основной причиной такого изменения в нашей модели стала информация от потребителей, что на моделях Spark 125-2X цепь вытягивалась за первые 70-100 км. пути и нуждалась в замене. Цепь заключена в металлический кожух по все своей длине, так что очищать и смазывать ее придется реже с учетом гораздо меньшей доступности для попадания грязи и пыли. Причем ранее кожух цепи с внутренней части имел технологический вырез для упрощения монтажа. Однако в этот вырез с заднего колеса попадала грязь и вода, которые оставались внутри полости кожуха и способствовали коррозии и интенсивной загрязненности цепи.
        Как в остальных  моделях Musstang начиная с 2019 года  версиях кожух  полностью закрывает цепь сводя к минимуму попадание воды и грязи
       
ПРЕИМУЩЕСТВО: Меньшая загрязненность, реже смазывать цепь, существенное уменьшение износа из-за отсутствия абразивных частиц на звездочках и звеньях цепи

Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м.1,55
Ширина, м.0,358
Высота, м.0,84
Масса,кг105
Характеристики
Двигатель, типБензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, горизонтально расположенный
Крутящий момент, Нм / об.мин.7.9 / 6000
Рекомендуемый класс вязкости масла10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности)
Объем, см3119,7
Система охлажденияВоздушная
Система электропитанияАКБ 12V 5A
Система зажиганияЭлектронное (CDI) и Кикстартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин.8 / 7500
КПП4-х ступенчатая механическая трансмиссия в масляной ванне
Тип приводаЦепной привод, цепь CHOHO 428-H, заключена в металлический защитный кожух
Задние тормозные механизмыБарабанный, механический с приводом через механический тяговый рычаг
Передние тормозные механизмыБарабанный с механическим приводом
Подвеска задняяМаятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска передняяТелескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Колесные дискиСтальные спицованные окрашенные матовой эмалью черного цвета
Максимальная скорость, км / ч80
Расход топлива на л/100км≥2,1
Грузоподъемность, кг130
Размер шин передние /задние2.50-17 / 2.75-17
Объем топливного бака, л12 (включая 0,5 литра резерва)
Заправочный oбъем масла в двигателе, л.1
Доступные цветаЧерный матовый
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм1900
Ширина, мм780
Высота, мм1070
Колесная база, мм1215
Снаряженная масса (без учета топлива), кг90
Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Ваше имя:


Ваш отзыв:Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Оставить отзыв ↓
 
Ещё никто не оставил отзывов.
 
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...