- Модель: MT125-V Viking
- Розміри: 1,970.00мм x 780.00мм x 1,120.00мм
Доступні варіанти
Модель Musstang Viking вперше на українському ринку. Дана модель відрізняється від усіх схожих дуже багатьма елементами і в ній також як і в родинних моделях з бренду MUSSTANG застосовані деякі комплектаційні доповнення та технічні покращення, які з'явилися наслідком аналізу недоліків та деяких технічних помилок у порівнянні з моделями-конкурентів. Більше того, вона відрізняється тим, що виконана в розмірному форм-факторі малокубатурного мотоцикла. Модель істотно більша, ширша і вища за габаритними розмірами, ніж будь-який варіант із сімейства Альфа/Дельта.
Почнемо з найбільш значущого: всі моделі Musstang Viking МТ125-V оснащуються легкосплавними дисками та переднім дисковим гальмом. Це безперечно корисний і важливий з точки зору безпечної їзди крок, думаємо, немає сенсу говорити про те, наскільки потрібна дана опція. Супорт дискового гальма двопоршневий і він аналогічний до тих деталей, які встановлюються на багато моделей 150-ти кубових мотоциклів. Це означає, що підібрати колодки до нього не складе жодних труднощів і вони вже доступні у продажу - тобто проблем в експлуатації з механізмом дискового гальма не виникне.
Наступний удосконалений елемент – це колісні диски. Подивіться уважно на фото. Диски новинки від Musstang виконані з набору 3-х спиц, кожна з яких має розширений профіль двотаврової балки. Стійкою до ударних навантажень такої спиці вище, ніж у звичайних профільованих спиць колісних дисків (швелерний тип профілю), якими оснащуються конкурентні моделі. Вона не має внутрішньої порожнини, а навпаки більшої ширини, оскільки такий варіант максимально розподіляє навантаження по всій довжині металевого елемента (колісної спиці). А практичну користь для власника від реалізації такого рішення покаже час.
Нове та корисне конструктивне рішення полягає в установці 18-ти дюймового переднього колеса в парі з 16-ти дюймовим широким заднім з розмірністю 110/90-16. По-перше це виглядає nbsp; більш солідно, а по-друге - динаміка на розгін у такому варіанті стає яскравішим і відчутнішим, у третіх - стабільність і стійкість на прямій як у мотоцикла.
Глушник також відрізняється від схожих версій, розширюючись по довжині і зовні нагадує форму "конуса" , яка додатково забезпечена вихідними отворами для видалення конденсату. Це конструктивне доповнення дозволяє повністю видалити конденсат, що утворюється в трубі і стає джерелом корозії, яка з часом призводить глушник іншої конструкції до появи нориць і подальшої заміни. Глушник укорочений - це зроблено спеціально для досягнення нижчого тембру звуку та для кращої виразності у вигляді. Звичайно, двигун не великий, але звук у нього на слух приємніший.
Для зручності власника всі попереджувальні написи на інформаційних наклейках виконані зрозумілою для всіх вікових груп українською мовою
Також важливою зміною стало застосування якісно приводного ланцюга з індексом 428. Основною причиною такої зміни нашої моделі стала інформація від споживачів, що на моделях Spark 125-2X ланцюг витягувався за перші 70-100 км. шляху і потребувала заміни.
Дзеркала мають зовсім іншу, відмінну від мопедів форму. розширеного еліпсу. Охоплення площі у них більше і орієнтуватися простіше під час їзди.
ПЕРЕВАГИ: набагато зручніше при їзді для людей зі зростанням від 175 см. і вище - не потрібно пригинатися і оглядатися.
На Musstang Viking МТ125-V встановлене кермо з нержавіючої сталі зі збільшеною висотою, яке зручніше в управлінні. Панель приладів виконана в класичному стилі з двома великими циферблатами тахометра та спідометра та присутнім покажчиком рівня палива та індикатора включеної передачі. Циферблати пофарбовані в білий колір - і виглядають інакше, ніж на всіх мопедах разом узятих.
Вперше у такому класі мотоцилів дана модель обладнана повністю світлодіодний фарою головного світла, причому форма фари залишилася класичною з великим відбивачем, що підвищило ефективність висвітлення. А габаритне світло виконане у вигляді окантовки по всьому радіусу самої фари.
У стандартній комплектації модель Вікінг поставляється. з боковими дугами з посиленою системою кріплень!
Сидіння моделі виконане зі шкірозамінника з додаванням акрилових волокон. Такий варіант виконання – це нова технологія. Найзначніша перевага - виняткова стійкість до розтягування та передчасного стирання.
Колірна палітра наших моделей складатиметься з двох варіантів: сірий металик і чорний.
Вдалої експлуатації
Масо-габаритні характеристики | |
Довжина, мм | 1970 |
Ширина, мм | 750 |
Висота, мм | 1120 |
Колісна база, мм | 1290 |
Споряджена маса (без урахування палива), кг | 98 |
Характеристики | |
Двигун, тип | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований |
Крутний момент, Нм/об.хв. | 7.9 / 6000 |
Рекомендований клас в'язкості масла | 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) |
Об'єм, куб.см | 119,7 |
Система електроживлення | АКБ 12V 5A |
Система охолодження | Повітряна |
Система запалювання | Електронне (CDI) та Кікстартер |
Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 8 / 8000 |
КПП | 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні |
Тип приводу | Ланцюговий привід, ланцюг 428-а, поміщений у металевий захисний кожух. |
Задні гальмівні механізми | Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль |
Підвіска задня | Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами |
Підвіска передня | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами |
Передні гальмівні механізми | Дисковий, з гідравлічним приводом |
Колісні диски | Алюмінієві легкосплавні, п'ятиспицеві, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору. |
Максимальна швидкість, км/год | 80 |
Витрата палива, л/100 км | ≥2,1 |
Вантажопідйомність, кг | 130 |
Розмір шин передні/задні | 2.75-18 / 110/90-16 |
Об'єм паливного бака, л | 11 (включаючи 0,5 літра резерву) |
Заправний обсяг масла в двигуні, л | 1 |
Доступні кольори | Чорний перламутр; Графітовий металік |
Значення пакувальних розмірів мототехніки | |
Довжина, м | 1,55 |
Ширина, м | 0,358 |
Висота, м. | 0,85 |
Вага, кг | 107 |
Шановні покупці, запропонована компанією MOT-O дво-, триколісна техніка (трицикли) і чотириколісна техніка (квадроцикли моделей: Hummer 200 CARGO карданний привід, SHINERAY ROVER 250, SHINERAY HARDY 200, а також моделі електроскутерів FADA) нормами та вимогами чинного законодавства та належить до категорії «транспортні засоби, призначені для експлуатації на дорогах загального користування». ВИНЯТКОМ З ЦЬОГО СПИСКУ є двотактні моделі KOVI (Kovi 250 Pro2T, Kovi 300-2T Pro) та пітбайки KOVI PiT125 і PiT150, прогулянковий квадроцикл SHARX 200, дитячі квадроцикли СhiX 110, OriX 125/150, які не призначені для доріг загального користування.
Оскільки чинним законодавством регламентується необхідність реєстрації двоколісних транспортних засобів з об'ємом двигуна понад 49 см3, ми надаємо на кожен конкретний екземпляр змінений пакет документів, необхідний для встановлення Вашого транспортного засобу на реєстраційний облік у Сервісних Центрах МВС.
Цей пакет містить такі документи:
- Договір купівлі-продажу.
- Акт приймання-передачі транспортного засобу.
- Акт технічного огляду транспортного засобу (відповідно до змін від 13.07.2016).
- Вантажна митна декларація (копія).
- Сертифікат відповідності за індивідуальним затвердженням колісного ТЗ.
- Транзитний (він же тимчасовий і червоний) номер.
На даний момент замість раніше відомого документа "довідка-рахунок" використовується договір купівлі-продажу. Це регламентовано Постановою №941 Кабінету Міністрів України, яка набула чинності З 19.11.2015.
Витримка з постанови №941 КабМіну від 18.11.2015:
«Документами, що підтверджують правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, є оформлені та засвідчені в установленому порядку: договори, укладені на товарних біржах на зареєстрованих в уповноваженому органі МВС бланках; укладені та оформлені безпосередньо в сервісних центрах МВС у присутності адміністраторів таких органів договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; нотаріально посвідчені договори купівлі-продажу (міні, поставки), дарування транспортних засобів, а також інші договори, на підставі яких здійснюється набуття права власності на транспортний засіб; договори купівлі-продажу нових транспортних засобів, що підлягають першій державній реєстрації в сервісних центрах МВС, за якими продавцями виступають суб'єкти господарювання, що здійснюють оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, та які підписані від імені таких суб'єктів уповноваженою особою і скріплені печаткою; свідоцтва про право на спадщину, видані нотаріусом або консульською установою, чи їх дублікати.»
Витримка №2 з Постанови №436 Кабінету Міністрів від 13.07.2016 р: "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. N 1388 і від 11 листопада 2009 р. N 1200":
Суб'єкт господарювання, який здійснює оптову та роздрібну торгівлю автомобілями, автобусами, мотоциклами всіх типів, марок та моделей, причепами, напівпричепами, мотовізками, іншими транспортними засобами вітчизняного та іноземного виробництва та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери, зобов'язаний вести у письмовій формі електронному вигляді журнал обліку надходження та реалізації або передачі для реалізації зазначених транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, укладених договорів купівлі-продажу транспортних засобів, виданих актів приймання-передачі, біржових угод та відповідно номерних знаків для разових поїздок та номерних знаків " Транзит" (додаток 1), актів огляду реалізованого транспортного засобу (додаток 11), актів технічного стану транспортного засобу або його складової частини, що має ідентифікаційний номер.
(Абзац перший пункту 13 із змінами, внесеними згідно з постановами Кабінету Міністрів України від 03.04.2013 р. N 243, від 18.11.2015 р. N 941, від 13.07.2016 р. N 436)
Квадроцикли деяких моделей не належать до транспортних засобів, які можна використовувати на дорогах загального користування, тому вони не підлягають реєстрації в державних сервісних центрах (тобто не можуть бути поставлені на облік як такий транспортний засіб).
На цю категорію техніки пакет документів включає такі документи:
- Вантажна митна декларація (копія).
- Договір купівлі-продажу.
- Акт приймання-передачі транспортного засобу.
ЦЕЙ ПАКЕТ ДОКУМЕНТІВ ДЛЯ МОТОЦИКЛІВ ТА квадроциклів НЕ ПОТРЕБУЄ ДОДАТКОВИХ ОПЛАТ І Є ОБОВ’ЯЗКОВИМ ДОДАТКОМ ДО КОЖНОЇ ОДИНИЦІ МОТОЦИКЛІВ ТА/АБО КВАДРОЦИКЛІВ, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ У MOT-O. Все, що потрібно від покупця – копія паспорта та ІПН, а також номер телефону для зв'язку. За нашими даними, недобросовісні продавці користуються незнанням клієнтів та намагаються стягувати додаткову плату або взагалі не надавати документи – це пряме порушення законодавства. Рекомендуємо Вам бути уважними при виборі, ставити максимум запитань при спілкуванні і намагатися переконатися в правдивості отриманих відповідей та обіцянок до моменту проведення угоди.
Будь ласка зареєструйтесь
Очень расстроило качество болтов(в первые 30 км оборвал шляпки болтов крепления звезды, на 600 км оборвал болт крепления двигателя, хотя они с завода хорошо затянуты), так же очень сильная вибрация(нужно протягивает все основные крепежи), на 1000 км лопнуло ухо крепления двигателя
Все нюансы легко поправим, но не приятно
Очень порадовал расход топлива, около 3-х литров.
Нет ни малейших нареканий на двигатель, сцепление и коробку, работают как часики.
В конце хочу сказать то, что musstang вышел на новый уровень, учли недостатки старых моделей и начали делать лучше (но конечно не без "косяков", если за мотоциклом ухаживать и обслуживать чаще чем написано в мануале, то он проедет не одну тысячу километров.
Всем удачи на дорогах)
Тоже обломились шляпки болтов крепления задней звёзды (на 7 тысячах примерно), болты крепления двигателя тоже лопнули (на ~9 тысячах км), вибрация тоже очень сильная, до ~4,5 тысяч оборотов, потом уже проще.
Расход кстати 2,1 л/100 км. Если у вас 3, скорее всего карб не настроен.
Двигатель и коробка с сцепленем за 13500 тысяч проблем никаких.
Мотоциклом в целом доволен, но то что отваливаются неожиданно болты это очень не приятно, но понимаю что это Китай.
Купил его ещё зимой в прошлом году, как только он появился в магазинах