Меня можно найти в инсте, телеге: @denntl \r\n\r\nНакатал почти 4 тысячи, очень доволен. Усилия были приложены не зря, настройку карба почти закончил, по трассе идёт 115-120 кмч легко, иногда 125. И это с полной загрузкой, пассажииром, сильным ветром, дефлектором и звездой на тягу 43. Обороты 5500 - 6000. Если ручку газа перехватить пойдёт и дальше, крутится до 7 точно, но я за ресурс. Так что не верьте в прирост +15кмч от 6б, тут без отсечек идёт +20 а то и +25 кмч. Плюс динамика хорошая и держит скорость увереннее, потому что дури больше. 

Здравствуйте тоже купил данный мотоцикл. Тоже хочу поменять звезду но нашел только на 45 (вроде подходит) и 46 от Kovi Lite/kt (пишут что подходит). Карбюратор тоже не сбрасывает обороты, что делать не знаю и на какой менять. Думал на \"SPORT PWK 32 (d=32mm) с мех. заслонкой\", если подходит( правда он дешевле чем стоковый от Elcrosso). Хочу устранить все неудобства и дальше уже напишу что и как. Резина стоит не такая как на фото а более ближе к дорожной.  Интересно было бы связаться с Вами как-то. Первый мот такого класса.

Поставил вакуумный карб, все отлично работает, расход не мерял но работает очень приятно. Заменил топливный кран, из-за него почему-то плохо проходил бензин! Поставил бензофильтр и все стало хорошо проходить! Чуть переуложил тросс газа, потому что при повороте руля вправо он чуть подгазовывал (возможно связано с тем что снял чуть оплетки тросса когда подгонял под новый карб). \r\nВообщем везде по мелочи, пришлось все исправлять и находить самому, а итоге новый карб, кран и укладка тросса решила все проблемы. Но знаю что штатный карб вполне ведёт себя нормально у других ребят. \r\nПри замене резины на сто сказали что камеру надо скоро менять, там складка у соска, новый мот епт( Краска на пластике, где держишься коленями быстро стирается, клейте накладки. Руль тоже облускался уже немало. Покраска ужас. 

небольшой апдейт по пунктам:\r\n\r\n3. меняли не сальники перьев, а графитовые втулки\r\n5. без фильтра считаю что не очень, но говорят что стоит сеточка у краника, мол фильтрует. ХЗ мне мало сетки для спокойствия. Но когда поставил фильтр стандартный, бенз стал хуже проходить и глох - факт.\r\n6. Первая передача длинная, надо сильно крутить мотор чтоб ему было не тяжело.  - тут возможно есть связь с тем, что карь переливал со стока\r\n7. После замены жиклеров (35/118-120) проблема не ушла.  Потом думали что обороты плохо падают из-за того что трос заломлен - вообщем нашел Г-образный переходник - проблема не ушла. В итоге проблема в ПЛОСКОМ ДРОСЕЛЕ В КАРБЮРАТОРА он клинит. Карб под замену.\r\n\r\nА там по запчастям - расходником пока 50/50, небольшая но проблема. Хотя я запаски почти все нашел, по  возд фильтру только вопрос висит.\r\n\r\nЧуть геморный мот если сравнивать с 6б, но допилить можно. Сборка заметно хуже, начиная от покрасок, заканчивая карбами и изоляцией проводки.\r\n

Купил в салоне АртМото Харьков, пробег уже 1150 км\r\n\r\nИз косяков :\r\n\r\n1. Реле давало большое напряжение в итоге спалило акум, все заменили по гарантии \r\n2. Когда забирал мот заметил что масла меньше минимума, попросил - долили \r\n3. Мелочи разные по типу откручен болт пера, меняли сальники перьев, сказали родные сопливят.\r\n4. Резина стоковая страх в дождь. Слава богу на обкатке не наваливал. Несколько раз уходило в занос. Нечему там притираться, заказал новую. \r\n5. Не стоял бензо фильтр, ну прямо неприятный момент, такая мелочь, сложилось впечатление что сборка была на отьебись. Весь мусор ушёл в карб, такое (\r\n6. Звезда передняя имеет шлицы не общепринятые как JTF и тд, хотел поставить на 14 зубов, не налезла, стучать не стал. Поменял заднюю звезду, поставил 43 вместо 40. Почему менял звезду? Первая передача длинная, надо сильно крутить мотор чтоб ему было не тяжело. \r\nПереход с 1й передачи на 2ю это жесть, обороты падали на 2 тысячи. Замена звезды решила проблему. Палить сцепление не буду. Вешу 95 кг + пассажир 55кг если что. \r\n7. Карбюратор - медленно падают обороты иногда как газ отпустишь. Полез смотреть Свечу - чёрный нагар. Заказал набор жиклеров, итого как поменяю отпишу. На холостых беднит, а main жиклер богатит. \r\n\r\nПо мотыку :\r\n\r\n1. Пересел с 6б - мельче чем 6б, ощущается сразу, но подвеска неплохая. Но я бы колеса поставил больше. \r\n2. Отличная тяга, мощнее чем 6б, разгонял до 129 на 6.5к оборотов. Но я поставил заднюю звезду не скоростную 43 вместо 40.\r\nGPS сказал что Спидометр врет от 7 до 13кмч что было в принципе ожидаемо, но 13 считаю много. \r\n3. Для второго пассажира места меньше сзади. \r\n4. Кофры отличные. \r\n\r\nВ целом пока доволен покупкой, но придётся поднастроить ещё его. 6б за 3 сезона вообще был без головняка :) \r\n