Коварный план оказаться на  мотоцикле :D

да, установите Диму на мотоцикл)

купил в начале лета. в данный момент 2500 серьезных поломок не было кроме умершего тахометра, (сменил все на цифровую). сделал из стеклопластика ветровик а ля супертенер (комфорт стал идеальным). На удивление цепь не тянется как на альфах старых.  Самый неприятный момент - странно ведет себя передняя вилка очень мягкая (часто пробивает на наших дорогах), но за эту цену сложно желать чего нибудь лучше.

круговая коробка (очень удобно при подъезде к светофору) с 4й сразу нейтралку можно поймать, переключаются очень четко. но и есть недостатки этой системы - так же легко можно поймать после 4й первую! будьте бдительны (мне после днепров было сложно переучиться)

 Тормозов хватает за глаза, крейсер по ровной трассе 70-80 вдвоем (увеличенная ведущая звезда на зуб) (по GPS) родной спидометр привирает на +10км\ч, на 6к оборотах пропадает всякая вибрация.
при этом вибрация умеренная на низких и не напрягает
утром на на морозе -1 заводится с пол тыка

Под мой рост 185 маловат, особенно ощущается при езде вдвоем, но это не помешало рвануть Киев-Славутич-Киев (450 км) хватило одной заправки бака что ооооочень удивило! 
В общем за сезон только приятные впечатления - но, так как все чаще ездим вдвоем - уже хотим чего нибудь побольше, и присматриваемся к Lifan KPT.

В штатную комплектацию сигнализация не включена, всегда можно докупить отдельно, если нужна.

Є сігналізація