На моём есть влагозащищённые разъёмы, штук 5 точно видел.

Доброго времени суток. Нацелился на приобретение данного мотоцикла. Хотелось бы узнать будут ли изменения в модели 2021 года? Устранили ли маленькие косячки и недоработки? Например много людей (владельцев) жалуются на ролик (точнее на его качество и ненадежность) предотвращающий трение цепи о раму. 

Как-то можно решить проблему с передним тормозным диском?\r\n

Чи буде в новому завозі інший колір мотору?

Всем доброго времени года. Расскажу конструктивно о минусах и плюсах. Купил X-trail 250 2020 года, до этого был SHINERAY XY250GY-6C 2016 года.  Ещё и 100 км не накатал, но уже есть проблемы. \r\n ПЛЮСЫ:\r\n Хорошее ЛКП глянцевых деталей мотоцикла, наклейки под лаком, очень толстый слой лака на глянцевых пластиковых деталях. Неплохой свет, который не слепит вообще за счёт применения линзы. Удобная посадка, хорошая подвеска, не пробивает на ямах с нагрузкой до 160 кг, дальше, если грузить больше 170-180 кг на сильных ямах и буграх пробивает, но аморт можно ещё поджать. Отличная красивая информативная приборка, особенно по сравнению со старыми моделями.  USB - розетка, блинкер дальнего света. Хороший внешний вид и дизайн. Схожесть с мотоциклами BMW.\r\n  МИНУСЫ: \r\nПлохо работает КПП, ловится лже-нейтраль (недовключение) между 4 и 5 передачей, с последующим хрустом КПП, а также на пробеге 55 км очень сильно завыла КПП, кривой передний тормозной диск, из-за этого хрустят-хрипят направляющие супорта и колодки на малых скоростях, задняя покрышка трётся об глушитель. АКБ стоит обычный кислотник, вместо заявленного AGM, герметичных соединений электропроводки  под баком и сиденьем не обнаружил, хотя обещали, плохо покрашен бак, внутренний тоннель бака практически не окрашен. \r\n