добрий день на данний момент мотоцикл є в наявності ? І в яких кольорах ?\r\n

Будет поставка этого мотоцикла?Хочется увидеть его в живую и примерять, вдруг не понравится

До кінця цього року буде в наявності?

Доброго дня! Цікавить наявність KPS-200.

Купил данную модель в июне этого года, на данный момент проехал около трех тысяч километров, хочу поделиться впечатлениями. Из хорошего: цвет (у меня красный) бомбический, яркий и насыщенный, и вообще дизайн мне очень нравится, вживую выглядит гораздо лучше, чем на фото (имхо). Что касается мощности. Для города хватает за счет правильно подобранных передаточных чисел, передачи очень короткие, после 80 км/ч движок быстро "сдувается". А вот зачем нужна 1-я передача я так и не понял, в красной зоне это что-то около 15 км/ч. В общем по городу мотик резвый, на трассе чувствуется нехватка мощности. Паспортную максималку в 130 набирает при условии попутного ветра, реальная максималка 115-120, но даже так ехать некомфортно, ветрозащита явно не расчитана на такие скорости. Резина, на удивление, порадовала очень приличным зацепом и посуху и в мокрую погоду. Свет очень понравися, лучше чем галогенки однозначно. Подвеска кажется немного жестковатой на кочках, но с другой стороны мот чувтвуется очень собранным. При резком торможении (без пассажира) вилка не складывается, как у kp150/kp200, что я считаю просто огромным плюсом. в общем все хорошо, но не обошлось и без ложки китайского дегтя. Первым, что меня неприятно удивило, это качество шланги переднего тормоза, она нехило растягивается при большом усилии на ручку тормоза (и это даже видно на глаз). Что интересно, на kp-150 все гораздо лучше, как так? Второй значитальный недостаток это глушитель. Это фиаско, Lifan. Нет, дело не в звуке, дело в том, что он сильно выступает за габариты мотоцикла и является крайней точкой, то есть цепляется за асфальт раньше правой подножки. Это приводит к некоторой ассиметричности, на правую сторону нельзя закладывать в повороте так же, как и на левую. Это очень и очень меня кхмм... "огорчило", когда я разложился на треке, прилег на этот глушитель на правом вираже. Ну, про некоторые несушественные детали, вроде раскручиваюхся от вибрации болтиков, незакрепленных проводах и т.п. я умолчу, все "китайцы" так или иначе требуют доработки напильником. В общем, мотоциклом я очень доволен, а косяки можно подправить и в межсезонье))