Саня Колесников 20.08.2019

А мотор NBF 2 ? В мене до 9 тисяч крутиться без проблем. Зірки стоять  стандартні. Прикатували мотоцикл без навантажень?

Саша Мартишко 15.08.2019

В мене спідометр на 5 км більше показує чим GPS. Максимально 128 км(передню звізду поміняв на 17 з стоковой більше 118 неїхав) по спідометру розганяв. Ще замітив шо мотор нехоче крутиться више 8.5к обертів, а на 5 і 6 передачі вобще више 8к некрутиться. До 8к отлічно ускоряється а як стрелка тахометра више 8к таке як його начина шось душить

Саня Колесников 15.08.2019

Якщо не помиляюсь стрілка була близька до червоної зони,по обертам від 9 до 10,їхав так разово,так як відчутно що двигуну занадто тяжко,проїхав так близько 2км,і вернувся назад до 100км /год,якщо 140 то цифра на спідометрі бігає від 122 до 126. Але це суто була разова поїздка для перевірки можливостей двигуна,їздити так не рекомендую,двигун скаже привіт,реально комфортна їзда 100-105 км,якщо потрібно обігнати потенціал до 120 був

Саша Мартишко 15.08.2019

140 на кп200?? І які обороти були при такій скорості?А скіки показував спідометир коли їхав 140 по GPS?

Саня Колесников 13.08.2019

Привет.После владения данным мотоциклом 4 месяца и пробегом 2500км решил оставить отзыв.Мотоциклом в целом доволен.Ходовая,тормоза,оптика из 5 баллов твердая 4.Немного расскажу про двигатель, 200 кубов  разгоняется  значительно лучше чем  Geon Roadwing - максимальная скорость тем более,при том что на Геоне 5ст механика ,в городе более удобная будет  6ст как у Лифана,динамика в разы лучше.Вибраций шумов практически нет.Расскажу нюансы что мне не понравились.По сравнению с Геоном расход неоправдано велик,при моей манере езды не меньше 100 км/час по трассе,смешанный у меня выходит 3.7-4 л .До 1500км  4 раза менял по своему усмотрению масло (300/600/900/1500км) что настораживало ,при перегоне мотоцикла к моему городу(255км)  и скорости не более 60 км решил сменить масло.На новой модификации двигателя  NBF-2 есть сменный фильтр картридж,так он на 2/4 был замусорен стружкой,на следующую замену меньше,на последнюю почти не было(на 1800 км заказал бумажный фильтр,стальной припрятал,фильтрация на бумажном в разы лучше).Мотор раскрылся в полную силу после 2000км,едет реально очень хорошо(мотоциклов было больше 10,были как 150 так и 250,в учет R6 со своими 600  ставить не буду)по GPS разгонялся до 140 по ровной дороге одиночкой,по мотору чувствовалось что это предел,комфортно ехать 100-105км. Что нужно доработать?
1.Сделайте нормальные крепления на передней траверсе  проводов датчика скорости и тормозной системы(пока доехал с Киева потер передний пластиковый щиток)
2.Скорость показывает неверно,разбег по скорости с GPS 20км
3.Задний пластиковый брызговик(под номер) дребезжит на ухабах,накладка выхлопной тоже
4.Не хватает цифрового указателя температуры что очень было бы удобно
Мотоцикл смело можно рекомендовать к покупке,к двигателю, коробке ,системы охлаждения претензий нет никаких - твердая 5 ка!
По динамике среди малокубатурного класса конкурентов на мой взгляд нет.Что заметил как ехал с Киева вентилятор радиатора пару раз включался.После пробега в 800 перестал включатся вообще.Видно потихоньку прикатался 
После покупки рекомендую сразу поставить топливный фильтр и новый масляный бумажный картридж(так понадежней будет)Масло менял только Motul,купил канистру на 4 литра,как раз хватило
Пока все,буду дополнять по мере прохождения  тыс.км ,будут вопросы рад буду ответить!