Здравствуйте, Игорь.
Вопросы внешнего вида всегда субъективны. Мне, например, наоборот, нравится минимализм и труба в чёрном цвете кажется более стильной и подходящей.
Количество этих мотоциклов, разъезжающих по Украине гораааздо больше, чем участников в группе ВК, большинство владельцев ездят в стоке и всем довольны. Те, кого не устраивает стоковый глушитель - меняют на свой вкус. 
Выхлопную трубу в ближайшее время завод менять не планирует. 

Игорь, за такую цену жаловаться на глушитель не то чтобы глупо.. Но как по мне банально неуместно, т. к лучшего мотоцикла по соотношению цена/качество фактически нету, хороший глушитель увеличит конечную стоимость мотоцикла.
Лично я планирую купить мотоцикл, и сразу поставить на него китайский прямоток, к слову у данного магазина они есть по вполне адекватной цене, что уже радует, т. к не надо заказывать с Китая. С прямотоком и смотреться будет немного интересней, ну и чуть лучше звучать. 

Добрый день ув. мото сом.
Хочу преобрести у вас етот мот, видил его в живую в Кировограде отличный мот с виду, но пока нет денег. На зиму думаю закажу у вас.
Скажите пожалуйста почему не обновят выхлопную трубу? Она з десь очень не к стати. Будет рациональнее сделать трубу с алюминеего сплава, такая как на скутерах viper storm.
Ато кто не покупает все жалуются на глушитель, что то там в нем дрибижжит и очень не красиво смотрится на фоне мотоцикла, хочется чтоб в стоке била труба с алюминия, чтоб не ржавела и красиво смотрелась.
Вопрос. Будет ли в дальнейшем изменена вихлопная трубу на более качественную и сампатичнуу?
Спасибо за ответ.
С ув. Игорь

Сергей, здравствуйте.
К моменту поступления партии запчастей подготовим информацию про замену (пока еще нет даже цен).
Предварительно: процесс замены приборки на предыдущих моделях потребует замены датчиков и нескольких фишек, позже опубликуем точную информацию сразу с финансовой частью.
Кстати, обнаружили у этой приборки один "минус" - нет счётчика суточного пробега, только общий.

Здравствуйте, Олег.
Мотоциклы с большим объёмом двигателя будут, когда наступят два события:
1. Когда мы будем уверены в надёжности такого двигателя.
2.  И когда ситуация в нашей стране позволит простому человеку потратить 3 и больше тысячи долларов на мотоцикл (сделать его дешевле можно только в ущерб качеству, нас это не устраивает).

Пока особо рассчитывать на более кубатурную технику не приходится. 

PS: Лично я еще и предвзято отношусь к кубатурной технике после просмотра статистики МотоХелпа и подобной волонтёрской организации СЭМПО (в Одессе). Пока в нашей стране свободно продаются права, владельцы которых потом ездят по дорогам общего пользования в своих авто, развивать на мотоцикле скорость выше 100 км/ч очень небезопасно. Правда это не так сильно касается 300-600 кубиков - это наверно как раз оптимальный объём для опытного мотоциклиста.